An trasaxleina chomhpháirt ríthábhachtach de líne tiomána feithicle agus tá ról lárnach aige maidir le cumhacht a aistriú ón inneall go dtí na rothaí. Is minic a mhearbhalltar é le difreálach, ach tá feidhmeanna éagsúla acu in oibriú feithicle. Do dhuine ar bith a bhfuil suim aige i meicnic na ngluaisteán, tá sé tábhachtach na difríochtaí idir tras-acastóir agus difreálach a thuiscint.
Is meascán de tharchur agus acastóir é tras-acastóir atá comhtháite in aonad amháin. Faightear go coitianta é i bhfeithiclí tiomána roth tosaigh, áit a gcuirtear an tarchur agus an t-acastóir tosaigh le chéile in aonad amháin. Cuidíonn an dearadh seo le dáileadh spáis agus meáchain na feithicle a bharrfheabhsú agus simplíonn sé leagan amach iomlán na dtraenacha tiomána. I bhfeithiclí tiomána roth cúil, is comhpháirteanna ar leithligh iad an tarchur agus an difreálach, agus tá an tarchur suite ar thaobh tosaigh na feithicle agus an difreálach ar chúl.
Is é príomhfheidhm trasaxle cumhacht a aistriú ón inneall go dtí na rothaí, agus ag an am céanna na cóimheasa tarchurtha a theastaíonn chun an fheithicil a bhogadh ar luasanna éagsúla a sholáthar. Tá an giarbhosca ann, atá comhdhéanta d’ilghiaranna ar féidir iad a lascadh chun luas agus chasmhóimint na rothaí a athrú. Tá an difreálach sa trasaxle freisin, a dháileann cumhacht an innill ar na rothaí agus a ligeann do na rothaí rothlú ar luasanna éagsúla, mar shampla nuair a bhíonn siad ag cúinneáil.
Is comhpháirt é difreálach, ar an láimh eile, a ligeann do na rothaí rothlú ar luasanna éagsúla agus iad ag fáil cumhacht innill. Tá sé i láthair i ngach feithicil, cibé acu is tiomáint tosaigh, roth cúil, nó tiomáint uile-roth iad. Tá an difreálach suite idir na rothaí tiomána agus tá sé ceangailte leis an tarchur nó an trasaxle tríd an seafta tiomána.
Is é príomhchuspóir difreálach cúiteamh a dhéanamh ar dhifríochtaí i luas roth nuair a bhíonn an fheithicil ag casadh. Nuair a bhíonn an fheithicil ag casadh, taistealaíonn na rothaí seachtracha achar níos mó ná na rothaí istigh, rud a fhágann go dtéann siad ag casadh ar luasanna éagsúla. Baineann an difreálach amach an difríocht luas seo trí chumhacht a dháileadh ar gach roth go neamhspleách, ag cinntiú láimhseáil réidh agus éifeachtach nuair a bhíonn sé ag cúinneáil.
Mar fhocal scoir, is í an phríomhdhifríocht idir tras-acastóir agus difreálach ná a gcomhtháthú agus a bhfeidhmiú i dtraen tiomána na feithicle. Comhcheanglaíonn trasaxle an tarchur agus an t-acastóir in aonad amháin, a úsáidtear go príomha i bhfeithiclí tiomána roth tosaigh, agus tá sé freagrach as cumhacht a tharchur ón inneall go dtí na rothaí agus as cóimheasa tarchurtha a sholáthar ar luasanna éagsúla. Is comhpháirt neamhspleách é difreálach, ar an láimh eile, a ligeann do na rothaí rothlú ag luasanna éagsúla, ag cúiteamh ar dhifríochtaí luais nuair a bhíonn siad ag cúinneáil agus ag cinntiú oibriú rianúil na feithicle.
Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara go bhfuil tras-acastóirí agus difreálaithe ríthábhachtach maidir le feidhmiú ceart thraein tiomána feithicle. Gan trasaxle, ní bheadh feithicil tiomána tosaigh in ann cumhacht a aistriú ón inneall go dtí na rothaí, agus gan difreálach, bheadh fadhbanna tromchúiseacha ag gach feithicil ag cúinneáil agus ag cúinneáil.
Go hachomair, tá sé ríthábhachtach do dhuine ar bith a bhfuil suim acu i meicnic na ngluaisteán a thuiscint an ról agus na difríochtaí idir tras-acastóir agus difreálach. Tá ról ríthábhachtach ag an dá chomhpháirt sa líne tiomána, ag cinntiú go n-aistrítear an chumhacht go héifeachtach ón inneall go dtí na rothaí agus go n-oibríonn an fheithicil go réidh agus go sábháilte trí chasadh agus trí chasadh. Cibé an feithicil tiomána roth tosaigh é le trasaxle nó feithicil tiomána roth cúil le tarchur neamhspleách agus difreálach, tá na comhpháirteanna seo lárnach d'fheidhmíocht agus d'fheidhmiúlacht iomlán na feithicle.
Am postála: Jul-26-2024