An trasaxleina chomhpháirt ríthábhachtach i líne tiomána feithicle, agus tá sé ríthábhachtach d'aon tiománaí nó díograiseach gluaisteán a thuiscint a oibriú, go háirithe i gcás tarchurtha uathoibríoch. San Airteagal seo, déanfaimid breathnú níos géire ar na castaí a bhaineann le hoibriú uathoibríoch tras-acastóra agus ar ról an aistritheora maidir leis an gcóras tábhachtach feithicleach seo a rialú.
Ar dtús, déanaimis plé ar cad is tras-acastóir ann agus a thábhachtaí atá sé i dtraen tiomána feithicle. Is meascán de tharchur agus difreálach é trasaxle atá suite in aonad comhtháite amháin. Tá an dearadh seo coitianta i dtiomáint roth tosaigh agus i roinnt feithiclí tiomáint roth cúil. Comhlíonann an trasaxle feidhm dé, ag tarchur cumhachta ón inneall chuig na rothaí agus ag ligean do na rothaí rothlú ar luasanna éagsúla, mar shampla nuair a bhíonn siad ag cúinneáil.
I gcomhthéacs trasaxle uathoibríoch, déantar an oibríocht a fheabhsú tuilleadh trí tiontaire chasmhóiminte a áireamh, a chuirtear in ionad an clutch i dtarchur láimhe. Ligeann an tiontaire chasmhóiminte d'athruithe fearas mín gan uaim gan aon ghá leis an clutch a úsáid de láimh. Is é seo an áit a dtagann an luamhán giair i bhfeidhm, toisc go bhfeidhmíonn sé mar chomhéadan idir an tiománaí agus an tras-acastóir uathoibríoch, rud a cheadaíonn modhanna agus giaranna tiomána éagsúla a roghnú.
Is próiseas casta casta é oibríocht thrasaxle uathoibríoch ina bhfuil comhpháirteanna iolracha ag obair le chéile chun cumhacht a sheachadadh do na rothaí. Nuair a bhogann an tiománaí an luamhán fearas, tionscnaítear sraith gníomhartha laistigh den luamhán fearas chun an roghnú fearas atá ag teastáil a bhaint amach. Breathnaímid níos dlúithe ar na príomhghnéithe a bhaineann le hoibriú uathoibríoch tras-acastóra agus ar ról an aistritheora sa phróiseas.
Roghnú giair:
Is é príomhfheidhm an luamháin giair i dtrasaxle uathoibríoch ná a chur ar chumas an tiománaí an fearas nó an modh tiomána atá ag teastáil a roghnú. Is féidir leis seo roghanna a áireamh mar Park §, Reverse ®, Neodrach (N), Drive (D) agus raonta fearas éagsúla eile, ag brath ar an dearadh tarchurtha sonrach. Nuair a bhogann an tiománaí an luamhán giair go dtí suíomh sonrach, cuireann sé comhartha chuig córas rialaithe an trasacastóra á spreagadh chun an fearas nó an modh comhfhreagrach a úsáid.
Comhla solenoid Shift:
Laistigh den transaxle, tá ról ríthábhachtach ag an gcomhla solenoid aistrithe sa phróiseas roghnúcháin fearas. Tá na comhlaí leictreahiodrálacha seo freagrach as sreabhadh an tsreabháin tarchurtha a rialú chun athruithe fearas a ghníomhú. Nuair a bhogtar an luamhán fearas, gníomhaíonn an t-aonad rialaithe trasaxle an comhla solenoid fearas comhfhreagrach chun an próiseas roghnúcháin fearas a thionscnamh. Cinntíonn comhordú gan uaim idir ionchur shifter agus comhpháirteanna inmheánacha trasaxle aistriú réidh, beacht.
Glasáil an tiontaire chasmhóiminte:
Chomh maith le roghnú giar, bíonn tionchar ag an luamhán giair sa trasaxle uathoibríoch ar oibriú glasála an tiontaire chasmhóiminte. Ceanglaíonn glasáil tiontaire chasmhóiminte go meicniúil an t-inneall agus an tarchur ag luasanna níos airde, ag feabhsú éifeachtúlacht breosla agus ag laghdú teasa a ghintear laistigh den tarchur. Tá suíomh sonrach ag roinnt tarchur uathoibríoch nua-aimseartha ar an shifter, ar a dtugtar "overdrive" nó "O/D" de ghnáth, a úsáideann glasáil an tiontaire chasmhóiminte le haghaidh cúrsála mórbhealaigh.
Mód láimhe agus modh spóirt:
Tá modhanna tiomána breise ag go leor tras-acastóirí nua-aimseartha ar féidir rochtain a fháil orthu tríd an roghnóir fearas. Féadfaidh Lámhleabhar a bheith i gceist leis na modhanna seo, a ligeann don tiománaí giaranna a roghnú de láimh ag baint úsáide as na haistrithe paddle nó an luamhán fearas féin, agus Spórt, a athraíonn pointí aistrithe an tarchuir le haghaidh eispéireas tiomána níos dinimiciúla. Trí roghnóir na ngiaranna a ionramháil, is féidir leis an tiománaí rochtain a fháil ar na modhanna éagsúla tiomána seo, rud a chuireann feidhmíocht na feithicle in oiriúint dá rogha féin.
Gléas comhghlasála sábháilteachta:
Tá comhghlasáil sábháilteachta feistithe ag an luamhán giair i dtrasaxles uathoibríoch chun gabháil trí thimpiste a chosc ar na giaranna. Mar shampla, éilíonn formhór na bhfeithiclí go ndéanfaí an cos coscáin a dhíspreagadh sula n-aistrítear amach as an bPáirc chun a chinntiú go bhfuil an fheithicil gan stad sula dtéann sí i ngleic leis an tarchur. Ina theannta sin, d'fhéadfadh gné glasála a bheith ag roinnt feithiclí a chuireann cosc ar aistriú isteach i bhfearas droim ar ais nó ar aghaidh gan meicníocht scaoileadh sonrach a úsáid, sábháilteacht a mhéadú tuilleadh agus aistriú de thaisme a chosc.
Mar fhocal scoir, tá oibriú an tras-acastóra uathoibríoch agus gníomhaíocht an luamháin ghiair ina gcuid dhílis d'fheidhmiúlacht iomlán thraein tiomána na feithicle. Trí thuiscint a fháil ar an gcaoi a dtéann an t-aistriú i bhfeidhm ar roghnú fearas, ar oibriú tiontaire chasmhóiminte, ar mhodhanna tiomána agus ar chomhghlasa sábháilteachta, is féidir le tiománaithe tuiscint níos doimhne a fháil ar an innealtóireacht chasta atá mar bhunús le tarchur uathoibríoch nua-aimseartha. Cibé an bhfuil tú ag tiomáint ar shráideanna stoptha-agus-dul na cathrach nó ag turasóireacht ar an mhórbhealaigh oscailte, cinntíonn an t-idirghníomhú gan uaim idir an t-aistriú agus an tras-acastóir uathoibríoch turas réidh, sofhreagrach do thiománaithe i ngach áit taithí.
Am postála: Lúnasa-07-2024