An transaxlena phàirt riatanach de dhraibheadh carbaid, le uallach airson cumhachd a ghluasad bhon einnsean gu na cuibhlichean. Bidh e a’ cothlamadh gnìomhan tar-chuir agus aiseil, agus mar sin an t-ainm “transaxle.” Mar as trice air a lorg air carbadan dràibhidh cuibhle aghaidh, tha an aonad aonaichte seo air a chleachdadh gus cuairteachadh cuideam agus coileanadh carbaid iomlan a leasachadh. Ach, bidh a’ cheist ag èirigh gu tric: A bheil transaxles freagarrach airson carbadan tar-chuir làimhe a-mhàin?
Gus a’ cheist seo a fhreagairt, tha e cudromach tuigsinn àite an transaxle ann an loidhne-draibhidh carbaid. Ann an carbadan tar-chuir làimhe, chan e a-mhàin gu bheil an transaxle a’ gluasad cumhachd bhon einnsean gu na cuibhlichean, ach cuideachd a ’leigeil leis an draibhear gèaraichean a ghluasad le làimh agus smachd a chumail air astar agus torque a’ charbaid. Tha an smachd làimhe seo air taghadh gèar na fheart sònraichte de charbadan tar-chuir làimhe, agus tha prìomh àite aig an transaxle ann a bhith a’ comasachadh a’ ghnìomh seo.
An coimeas ri sin, bidh carbadan tar-chuir fèin-ghluasadach cuideachd a’ cleachdadh transaxle, ged a tha beagan eadar-dhealachaidhean ann an dealbhadh agus obrachadh. Bidh transaxles fèin-ghluasadach a ’fighe a-steach siostam iom-fhillte de cho-phàirtean uisgeachaidh, dealanach agus meacanaigeach gus gèaraichean a ghluasad gu fèin-ghluasadach, a’ toirt eòlas dràibhidh nas socair agus nas goireasaiche do ghnìomhaichean. A dh 'aindeoin na h-eadar-dhealachaidhean sin, tha adhbhar bunaiteach transaxle fhathast mar a tha e: gus cumhachd a ghluasad bhon einnsean gu na cuibhlichean, ge bith an ann an carbad tar-chuir làimhe no fèin-ghluasadach.
Is e aon de na prìomh eadar-dhealachaidhean eadar transaxle làimhe agus transaxle fèin-ghluasadach rèiteachadh nan gèaraichean agus na bearraidhean. Ann an transaxle làimhe, bidh an draibhear le làimh a ’dol an sàs agus a’ cuir às do ghèaraichean a ’cleachdadh a’ pheadal clutch, agus ann an transaxle fèin-ghluasadach, tha atharrachaidhean gèar air an riaghladh le inneal-tionndaidh torque agus sreath de sheataichean gèar planaid. Tha an eadar-dhealachadh seo ann am mogal gèar na fheart sònraichte den dà sheòrsa tar-chuir, ach tha an dithis an urra ri transaxle gus cumhachd a ghluasad gu na cuibhlichean.
Is fhiach a bhith mothachail, ged a tha transaxles mar as trice co-cheangailte ri carbadan dràibhidh cuibhle aghaidh, gheibhear iad cuideachd ann an rèiteachaidhean dràibhidh cuibhle cùil agus draibhidh cuibhle gu lèir. Anns na rèiteachaidhean sin, mar as trice tha an transaxle suidhichte aig cùl a’ charbaid agus tha e an urra ri cumhachd a ghluasad gu na cuibhlichean cùil. Tha an sùbailteachd seo a’ soilleireachadh cho cudromach sa tha an transaxle ann an grunn rèiteachaidhean loidhne-draibhidh, ge bith dè an seòrsa tar-chuir.
Tha dealbhadh agus togail transaxle deatamach airson a choileanadh agus seasmhachd. Tha grunn phrìomh phàirtean ann, a’ gabhail a-steach an tar-chuir, an eadar-dhealachadh agus an draibhear deireannach, uile ann an aon aonad. Tha an dealbhadh amalaichte seo chan ann a-mhàin a ’sàbhaladh àite, ach cuideachd a’ sìmpleachadh an t-siostam tar-chuir, a ’lughdachadh an àireamh de phàirtean gluasadach agus puingean fàilligeadh a dh’ fhaodadh a bhith ann.
Ann an transaxle làimhe, tha na pàirtean tar-chuir air an dèanamh suas de shreath de ghèaraichean agus shailean a leigeas leis an draibhear an co-mheas tar-chuir iomchaidh a thaghadh le làimh stèidhichte air suidheachadh dràibhidh. Tha an eadar-dhealachadh, air an làimh eile, a 'sgaoileadh cumhachd bhon transaxle gu na cuibhlichean fhad' sa tha iad a 'leigeil leotha a bhith a' snìomh aig diofar astaran, a tha riatanach airson a bhith a 'dèanamh oisean rèidh agus gluasad. Anns an draibhear mu dheireadh tha gèar fàinne agus gèaraichean pinion, a bhios a’ riaghladh astar agus torque a ’chumhachd a thèid a chuir gu na cuibhlichean tuilleadh.
Tha structar an transaxle fèin-ghluasadach nas iom-fhillte agus a’ toirt a-steach co-phàirtean a bharrachd leithid inneal-tionndaidh torque, bodhaig bhalbhaichean agus aonad smachd dealanach. Bidh an inneal-tionndaidh torque ag obair mar cheangal siùbhlach a ghluaiseas cumhachd bhon einnsean chun an tar-chuir, a’ ceadachadh atharrachaidhean gèar rèidh, fuaigheil. Bidh a’ bhuidheann bhalbhaichean a ’cumail smachd air sruthadh lionn tar-chuir, ga stiùireadh chun a’ chliath agus a ’chrios iomchaidh gus an gèar a tha thu ag iarraidh a chuir an sàs. Bidh an aonad smachd dealanach a’ riaghladh gnìomhachd iomlan an transaxle fèin-ghluasadach, a’ cumail sùil air diofar luchd-mothachaidh agus cuir a-steach gus taghadh gèar agus puingean gluasaid a bharrachadh.
A dh’ aindeoin na h-eadar-dhealachaidhean sin, tha gnìomhachd bunaiteach an transaxle fhathast mar a tha e ann an carbadan tar-chuir làimhe agus fèin-ghluasadach. Bidh e ag obair mar cheangal eadar an einnsean agus na cuibhlichean, a’ dèanamh cinnteach à sgaoileadh cumhachd èifeachdach gus an carbad a ghluasad air adhart. Tha an dreuchd dheatamach seo a’ cur cuideam air cho cudromach sa tha an transaxle ann an coileanadh iomlan carbaid agus drivability.
Ann an geàrr-chunntas, chan eil transaxles sònraichte do charbadan tar-chuir làimhe. Tha e na phàirt chudromach de charbadan tar-chuir làimhe agus fèin-ghluasadach. Ged a dh’ fhaodadh dealbhadh agus obrachadh an transaxle a bhith eadar-dhealaichte eadar an dà sheòrsa tar-chuir, tha a phrìomh adhbhar airson cumhachd a ghluasad bhon einnsean gu na cuibhlichean fhathast mar a tha e. Ge bith an ann an draibhear cuibhle aghaidh, draibhear cuibhle-cùil no rèiteachadh dràibhidh cuibhle gu lèir, tha prìomh àite aig an transaxle anns an loidhne-draibhidh, a’ cuideachadh le bhith ag adhartachadh coileanadh agus gnìomhachd iomlan a’ charbaid.
Ùine puist: Jun-07-2024