સામાન્ય ખામીના પ્રકારો અને વાહન ડ્રાઇવ એક્સેલની સફાઈનું નિદાન

સામાન્ય ખામીના પ્રકારો અને વાહન ડ્રાઇવ એક્સેલની સફાઈનું નિદાન
સફાઈ વાહન ડ્રાઈવ એક્સલવાહનના સામાન્ય સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે એક મુખ્ય ઘટક છે. તેની સ્થિરતા અને વિશ્વસનીયતા સફાઈ કામગીરીની કાર્યક્ષમતા માટે નિર્ણાયક છે. નીચે આપેલા કેટલાક સામાન્ય ખામીના પ્રકારો અને વાહન ડ્રાઈવ એક્સેલને સાફ કરવાની નિદાન પદ્ધતિઓ છે:

1. ડ્રાઇવ એક્સલ ઓવરહિટીંગ
ડ્રાઇવ એક્સલ ઓવરહિટીંગ એ સૌથી સામાન્ય ખામીઓમાંની એક છે, જે સામાન્ય રીતે ડ્રાઇવ એક્સલની મધ્યમાં અસાધારણ રીતે ઊંચા તાપમાન તરીકે પ્રગટ થાય છે. ઓવરહિટીંગના કારણોમાં શામેલ હોઈ શકે છે:

અપર્યાપ્ત, બગડેલું અથવા બિન-સુસંગત ગિયર તેલ
બેરિંગ એસેમ્બલી ખૂબ ચુસ્ત છે
ગિયર મેશિંગ ક્લિયરન્સ ખૂબ નાનું છે
તેલ સીલ ખૂબ ચુસ્ત છે
થ્રસ્ટ વોશર અને મુખ્ય રીડ્યુસરના ચાલતા ગિયરનું બેક ક્લિયરન્સ ખૂબ નાનું છે

2. ડ્રાઇવ એક્સલનું તેલ લિકેજ
ઓઇલ લિકેજ એ ડ્રાઇવ એક્સલની બીજી સામાન્ય સમસ્યા છે, જે નીચેના કારણોસર થઈ શકે છે:

ઓઇલ ફિલિંગ પોર્ટ અથવા ઓઇલ ડ્રેઇન પોર્ટનો લૂઝ ઓઇલ પ્લગ
ઓઇલ સીલ ક્ષતિગ્રસ્ત છે અથવા ઓઇલ સીલ શાફ્ટ વ્યાસ સાથે કોક્સિયલ નથી
ઓઇલ સીલ શાફ્ટ વ્યાસ પહેરવા કારણે ગ્રુવ્સ ધરાવે છે
દરેક સંયુક્ત વિમાનની સપાટતા ભૂલ ખૂબ મોટી છે અથવા સીલિંગ ગાસ્કેટને નુકસાન થયું છે
બે સંયુક્ત વિમાનોના ફાસ્ટનિંગ સ્ક્રૂની કડક કરવાની પદ્ધતિ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતી નથી અથવા છૂટક છે
વેન્ટ અવરોધિત છે
એક્સેલ હાઉસિંગમાં કાસ્ટિંગ ખામી અથવા તિરાડો છે

3. ડ્રાઇવ એક્સલનો અસામાન્ય અવાજ
અસામાન્ય અવાજ સામાન્ય રીતે નીચેના કારણોસર થાય છે:

ગિયર મેશિંગ ક્લિયરન્સ ખૂબ મોટું અથવા અસમાન છે, જે અસ્થિર ટ્રાન્સમિશનમાં પરિણમે છે
ડ્રાઇવિંગ અને ચાલતા બેવલ ગિયર્સની ખોટી મેશિંગ, દાંતની સપાટીને નુકસાન અથવા તૂટેલા ગિયર દાંત
ડ્રાઇવિંગ બેવલ ગિયરનું સપોર્ટિંગ કોન બેરિંગ પહેરવામાં આવે છે અને ઢીલું હોય છે
સંચાલિત બેવલ ગિયરના કનેક્ટિંગ બોલ્ટ ઢીલા છે, અને ગિયર લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ અપૂરતું છે

4. ડ્રાઇવ એક્સેલને પ્રારંભિક નુકસાન
પ્રારંભિક નુકસાનમાં ગિયર જોડીના વહેલા વસ્ત્રો, તૂટેલા ગિયર દાંત, ડ્રાઇવિંગ ગિયર બેરિંગને વહેલું નુકસાન વગેરેનો સમાવેશ થઈ શકે છે. આ નુકસાન આના કારણે થઈ શકે છે:

ગિયર મેશિંગ ક્લિયરન્સ ખૂબ મોટું અથવા ખૂબ નાનું છે
બેરિંગ પ્રીલોડ ખૂબ મોટું અથવા ખૂબ નાનું છે
જરૂરિયાત મુજબ ગિયર ઓઈલ ઉમેરવામાં આવતું નથી
લોકીંગ એડજસ્ટમેન્ટ નટ ઢીલું થવાને કારણે ડ્રાઇવન ગિયર ઓફસેટ થાય છે

5. ડ્રાઈવ એક્સેલમાં અવાજ, ગરમી અને તેલ લિકેજ
આ લક્ષણો નીચેના પરિબળો સાથે સંબંધિત હોઈ શકે છે:

અપૂરતું લુબ્રિકેટિંગ તેલ અથવા હલકી ગુણવત્તાવાળા ગિયર તેલનો ઉપયોગ
બેરિંગ એસેમ્બલી ખૂબ ચુસ્ત છે અને ક્લિયરન્સ ખૂબ નાનું છે

નિષ્કર્ષ
ડ્રાઇવ એક્સેલની નિષ્ફળતાના આ સામાન્ય પ્રકારો અને તેના કારણોને સમજવું એ સફાઈ વાહન ડ્રાઈવ એક્સલના સમયસર નિદાન અને સમારકામ માટે જરૂરી છે. નિયમિત નિરીક્ષણ અને જાળવણી ડ્રાઇવ એક્સેલની સર્વિસ લાઇફને નોંધપાત્ર રીતે લંબાવી શકે છે અને સફાઈ કામગીરીની સાતત્ય અને કાર્યક્ષમતાને સુનિશ્ચિત કરી શકે છે. યોગ્ય જાળવણીના પગલાંમાં લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલની માત્રા અને ગુણવત્તાનું નિયમિત નિરીક્ષણ, ફાસ્ટનર્સને કડક બનાવવાની ખાતરી કરવી અને પહેરેલા ભાગોને સમયસર બદલવાનો સમાવેશ થાય છે. આ પદ્ધતિઓ દ્વારા, સફાઈ વાહન ડ્રાઈવ એક્સેલની નિષ્ફળતાને ઘટાડી શકાય છે અને વાહનનું શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન જાળવી શકાય છે.

જો ડ્રાઈવ એક્સલ ઓઈલ લીક કરી રહ્યું હોય, તો મારે તેને સુરક્ષિત રીતે કેવી રીતે ઠીક કરવું જોઈએ?

જો તમારી ક્લિનિંગ કાર ડ્રાઇવ એક્સેલમાં ઓઇલ લીકની સમસ્યા હોય, તો અહીં કેટલાક સુરક્ષિત અને અસરકારક રિપેર પગલાં છે:

1. તેલ લીકનું સ્થાન નક્કી કરો
પ્રથમ, તમારે તેલ લીકનું ચોક્કસ સ્થાન નક્કી કરવાની જરૂર છે. ડ્રાઇવ એક્સલના બહુવિધ ભાગોમાં ઓઇલ લીક થઇ શકે છે, જેમાં ડ્રાઇવિંગ ગિયર ફ્લેંજ નટ, બેરિંગ સીટ અને બ્રિજ હાઉસિંગ સંયુક્ત સપાટી, વ્હીલ સાઇડ હાફ શાફ્ટ ઓઇલ સીલ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.

2. તેલની સીલ તપાસો
ઓઇલ લીક ઓઇલ સીલના વસ્ત્રો, નુકસાન અથવા અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશનને કારણે થઈ શકે છે. તેલની સીલ પહેરવામાં આવી છે કે ક્ષતિગ્રસ્ત છે કે કેમ તે તપાસો અને જો જરૂરી હોય તો તેલની સીલ બદલો

3. બોલ્ટની ચુસ્તતા તપાસો
ફિક્સિંગ બોલ્ટ ચુસ્ત છે કે કેમ તે તપાસો. અકબંધ બોલ્ટ્સ ડ્રાઇવ એક્સલની ઓછી સીલિંગનું કારણ બની શકે છે, જેના કારણે તેલ લિકેજ થઈ શકે છે. ખાતરી કરો કે બધા બોલ્ટ પ્રીલોડ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે

4. વેન્ટ તપાસો
ભરાયેલા વેન્ટ્સ પણ ઓઇલ લીકનું કારણ બની શકે છે. તે અવરોધિત છે તેની ખાતરી કરવા માટે વેન્ટ હોસને સાફ કરો અથવા બદલો

5. ગાસ્કેટ બદલો
જો ગાસ્કેટ નિષ્ફળ જાય, તો તમારે ડ્રાઇવ એક્સલની સીલિંગ સુનિશ્ચિત કરવા માટે નવી ગાસ્કેટ બદલવાની જરૂર છે.

6. ગિયર ઓઇલની માત્રાને સમાયોજિત કરો
ગિયર ઓઈલને ઓવરફિલિંગ કરવાથી પણ ઓઈલ લીક થઈ શકે છે. ગિયર ઓઈલ લેવલ તપાસો અને ગિયર ઓઈલને સ્ટાન્ડર્ડ ઓઈલ લેવલ પર જરૂર મુજબ ભરો

7. વ્હીલ હબ ઓઇલ સીલ તપાસો
વ્હીલ હબના બાહ્ય અને આંતરિક તેલ સીલને નુકસાન પણ તેલ લિકેજનું કારણ બની શકે છે. તેલ સીલની સ્થિતિ તપાસો અને જો જરૂરી હોય તો તેને બદલો

8. બોલ્ટ કડક ટોર્ક
ભાગોની સામગ્રી, માઉન્ટિંગ છિદ્રોની સંખ્યા, થ્રેડ વિશિષ્ટતાઓ અને બોલ્ટની ચોકસાઈના સ્તર અનુસાર, વાજબી કડક ટોર્કની ગણતરી કરવામાં આવે છે.

9. સુરક્ષા સાવચેતીઓ
ડિસએસેમ્બલી અને એસેમ્બલી પ્રક્રિયા દરમિયાન, લુબ્રિકેટિંગ તેલના ગૌણ દૂષણને ટાળવા અને જાળવણી પ્રક્રિયા દરમિયાન વ્યક્તિગત સલામતીની ખાતરી કરવા માટે ભાગોના હળવા સંચાલન પર ધ્યાન આપો.

10. વ્યવસાયિક જાળવણી
જો તમને ખાતરી ન હોય કે જાળવણી કેવી રીતે કરવી અથવા સંબંધિત અનુભવનો અભાવ હોય, તો સલામતી અને સમારકામની ગુણવત્તાની ખાતરી કરવા માટે નિરીક્ષણ અને સમારકામ માટે વ્યાવસાયિક જાળવણી કર્મચારીઓનો સંપર્ક કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

ઉપરોક્ત પગલાંને અનુસરીને, તમે સફાઈ કારના ડ્રાઈવ એક્સેલની ઓઈલ લિકેજની સમસ્યાને સુરક્ષિત રીતે રિપેર કરી શકો છો અને વાહનની સામાન્ય કામગીરી અને સલામત કામગીરીની ખાતરી કરી શકો છો.

ઓઇલ સીલને બદલતી વખતે કઈ વિગતો પર ધ્યાન આપવું જોઈએ?

ઓઇલ સીલને બદલતી વખતે, તમારે યોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશનની ખાતરી કરવા અને સંભવિત સમસ્યાઓ ટાળવા માટે નીચેની વિગતો પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે:

યોગ્ય ઓઇલ સીલ પસંદ કરો: ઓઇલ સીલના વિશિષ્ટતાઓ અને મોડલ મૂળ કારની ઓઇલ સીલ સાથે મેળ ખાતા હોવા જોઈએ, અન્યથા તે નબળી સીલિંગ અથવા ઇન્સ્ટોલેશન મુશ્કેલીઓનું કારણ બની શકે છે.

સ્વચ્છ ઓપરેટિંગ વાતાવરણ: ઓઈલ સીલ બદલવા માટેનું ઓપરેટિંગ વાતાવરણ સ્વચ્છ રાખવું જોઈએ જેથી ધૂળ, અશુદ્ધિઓ વગેરેને સિલિન્ડરમાં પ્રવેશતા અટકાવી શકાય.

મધ્યમ ઇન્સ્ટોલેશન ફોર્સ: ઓઇલ સીલ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, વધુ પડતા બળને ટાળવા માટે યોગ્ય બળનો ઉપયોગ કરો જે તેલ સીલને વિકૃતિ અથવા નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.

ઓઈલ સીલની ઈન્સ્ટોલેશન પોઝિશન તપાસો: ઈન્સ્ટોલેશન પછી, ઓઈલ સીલની ઈન્સ્ટોલેશન પોઝિશન સાચી છે કે કેમ તે કાળજીપૂર્વક તપાસો અને ખાતરી કરો કે ઓઈલ સીલનો હોઠ સિલિન્ડરની સંપર્ક સપાટી સાથે સારી રીતે બેસે છે.

તેલ સીલના દૂષણને ટાળો: ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં, ખાતરી કરો કે તેલની સીલ પર કોઈ ખામી અથવા વિકૃતિઓ નથી, જેમ કે તિરાડો, આંસુ અથવા વસ્ત્રો. બાહ્ય વ્યાસ પરના નાના સ્ક્રેચમુદ્દે સીલ લીક થઈ શકે છે

શાફ્ટ અને છિદ્રનું મૂલ્યાંકન કરો: ખાતરી કરો કે ત્યાં કોઈ વસ્ત્રો અથવા અવશેષો નથી. ઓઇલ સીલ સંપર્ક કરે છે તે સપાટી સરળ, સ્વચ્છ અને તીક્ષ્ણ કિનારીઓ અથવા બરર્સથી મુક્ત હોવી જોઈએ. શાફ્ટ અથવા બોરને કોઈપણ નાના નુકસાનથી ઓઈલ સીલ લીક થઈ શકે છે અથવા અકાળે નિષ્ફળ થઈ શકે છે

ઓઇલ સીલ, શાફ્ટ અને બોરને લુબ્રિકેટ કરો: ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં ઓઇલ સીલ, શાફ્ટ અને બોરને લુબ્રિકેટ કરો. આનાથી ઓઇલ સીલને સ્થાને સરકવામાં મદદ મળશે અને પ્રારંભિક ઓપરેશન દરમિયાન સીલ હોઠનું રક્ષણ થશે. સુસંગત લુબ્રિકન્ટનો ઉપયોગ કરો જે ઓઇલ સીલની રબર સામગ્રીને નુકસાન કરશે નહીં

યોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન ટૂલ્સ અને પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરો: ઓઇલ સીલની યોગ્ય ગોઠવણી અને ઇન્સ્ટોલેશનને સરળ બનાવવા માટે ખાસ સાધનો, જેમ કે બેરિંગ ઇન્સ્ટોલેશન ટૂલ સેટ અથવા સ્પ્રિંગ વિસ્તરણ ટૂલનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. હેમર અથવા સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરવાનું ટાળો જે ઓઈલ સીલને નુકસાન પહોંચાડી શકે અથવા વિકૃત કરી શકે. જ્યાં સુધી તે બોરમાં સંપૂર્ણ રીતે બેસી ન જાય ત્યાં સુધી તેલની સીલ પર સમાન દબાણ લાગુ કરો

ખાતરી કરો કે તેલની સીલ સાચી દિશા તરફ છે: તેલની સીલની સ્પ્રિંગ બાજુ હંમેશા સીલ કરેલ માધ્યમની બાજુ તરફ હોવી જોઈએ, બહારની તરફ નહીં. તેલની સીલ પણ શાફ્ટની ધરી પર લંબરૂપ હોવી જોઈએ અને તેને નમેલી અથવા નમેલી ન હોવી જોઈએ.

ઇન્સ્ટોલેશન પછી ઓઇલ સીલનું નિરીક્ષણ કરો: ખાતરી કરો કે ઓઇલ સીલ અને શાફ્ટ અથવા બોર વચ્ચે કોઈ ગેપ અથવા લીકેજ નથી. ઉપરાંત, ખાતરી કરો કે તેલની સીલ ગતિશીલ એપ્લિકેશનમાં ટ્વિસ્ટ અથવા રોલ કરતી નથી

ઓઇલ સીલનો ફરીથી ઉપયોગ કરવાનું ટાળો: ડિસએસેમ્બલ ઓઇલ સીલનો વધુ ઉપયોગ કરશો નહીં, હંમેશા નવી સાથે બદલો

એસેમ્બલી છિદ્રો સાફ કરો: ફરીથી એસેમ્બલ કરતી વખતે ઓઇલ સીલની બાહ્ય રીંગ અને હાઉસિંગ ઓઇલ સીલ સીટ હોલ સાફ કરો

આ સાવચેતીઓનું પાલન કરીને, તમે ઓઇલ સીલની યોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશનની ખાતરી કરી શકો છો અને તેની કામગીરી અને સેવા જીવનને મહત્તમ કરી શકો છો. જો તમને રિપ્લેસમેન્ટ પ્રક્રિયામાં વિશ્વાસ ન હોય, તો વ્યાવસાયિક ટેકનિશિયનની મદદ લેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.