ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાન્સએક્સલ્સ સાથેની કેટલીક સામાન્ય સમસ્યાઓ શું છે અને તેને કેવી રીતે ઠીક કરવી?

ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાન્સએક્સલ્સ સાથેની કેટલીક સામાન્ય સમસ્યાઓ શું છે અને તેને કેવી રીતે ઠીક કરવી?
ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાન્સએક્સલ્સ, સીમલેસ ડ્રાઇવિંગ અનુભવ ઓફર કરતી વખતે, ધ્યાન અને જાળવણીની જરૂર હોય તેવા વિવિધ મુદ્દાઓનો સામનો કરી શકે છે. અહીં કેટલીક સામાન્ય સમસ્યાઓ અને તેના ઉકેલો પર વિગતવાર નજર છે:

1. ગિયર ગ્રાઇન્ડીંગ અને ધ્રુજારી
ઇલેક્ટ્રીક ટ્રાન્સએક્સલ્સ સાથેની સૌથી સામાન્ય સમસ્યાઓમાંની એક ગિયરમાં ગ્રાઇન્ડીંગ અથવા ધ્રુજારીની સંવેદના છે. આ ઘણીવાર નીચા, દૂષિત અથવા કાટમાળથી ભરેલા ટ્રાન્સમિશન પ્રવાહીને કારણે થાય છે. આને ઠીક કરવા માટે, પ્રવાહીનું સ્તર તપાસો અને જો જરૂરી હોય તો તેને ઉપર કરો. જો પ્રવાહી દૂષિત હોય, તો તેને કાઢી નાખો અને તેને યોગ્ય પ્રકારના પ્રવાહીથી બદલો. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ગિયર પોતે જ ઘસાઈ જાય છે અને તેને બદલવાની જરૂર પડી શકે છે

2. તટસ્થ શિફ્ટ દરમિયાન ક્લંકિંગ અવાજ
ક્લંકિંગ અવાજ, ખાસ કરીને જ્યારે તટસ્થ તરફ સ્થળાંતર થાય છે, ત્યારે બીજી સામાન્ય સમસ્યા હોઈ શકે છે. આ ઘણીવાર નીચા અથવા નબળા ટ્રાન્સમિશન પ્રવાહી સાથે સંબંધિત હોય છે, જેના કારણે ટ્રાન્સમિશન ઘટકો યોગ્ય લ્યુબ્રિકેશન અને ઠંડક ગુમાવી શકે છે. આ સમસ્યાને ઉકેલવા માટે વ્યાવસાયિક નિદાનની જરૂર પડી શકે છે. વધુમાં, છૂટક અથવા તૂટેલા ટ્રાન્સમિશન માઉન્ટ, ઘણીવાર ખરબચડી ભૂપ્રદેશ પર ડ્રાઇવિંગને કારણે, આવા અવાજો પેદા કરી શકે છે.

3. ગિયર સ્લિપિંગ
સ્લિપિંગ ગિયર્સ એ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાન્સમિશન સહિત ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ્સમાં સામાન્ય સમસ્યા છે. આ સામાન્ય રીતે ત્યારે થાય છે જ્યારે ટ્રાન્સમિશન ક્લચ અને બેન્ડ પહેરવામાં અથવા ખામીયુક્ત થઈ જાય છે. ઉકેલમાં ગિયર યોગ્ય રીતે બદલાય તેની ખાતરી કરવા માટે આ ઘટકોને બદલવાનો સમાવેશ થઈ શકે છે.

4. ઓવરહિટીંગ
નબળો પ્રવાહી પ્રવાહ અથવા અપર્યાપ્ત પ્રવાહી ટ્રાન્સમિશન ઘટકોને વધુ ગરમ કરવા તરફ દોરી શકે છે, જે સંભવિત રીતે તે બળી જાય છે. જો પ્રવાહી વધુ ગરમ ન હોય, તો સમસ્યા ખોટા પ્રવાહીના ઉપયોગને કારણે હોઈ શકે છે. ડ્રેઇનિંગ અને તેને યોગ્ય પ્રવાહી સાથે બદલવાથી સમસ્યા હલ થઈ શકે છે.

5. ટ્રાન્સમિશન ફ્લુઇડ લીક્સ
લીક થવું અથવા અપર્યાપ્ત ટ્રાન્સમિશન પ્રવાહી અસામાન્ય છે પરંતુ તે ખતરનાક બની શકે છે, ખાસ કરીને જો લીક થતો પ્રવાહી ગરમ પાઇપ પર ટપકે છે. લીક્સ ખામીયુક્ત ગાસ્કેટ, લીક થતી નળી, છૂટક પાન બોલ્ટ્સ અથવા તૂટેલી સીલને કારણે થઈ શકે છે. લીક થવાનું કારણ ઓળખવું અને તેને ઠીક કરવું મહત્વપૂર્ણ છે, જેમાં ગાસ્કેટ બદલવા, સીલ બદલવા અથવા પેન બોલ્ટને કડક બનાવવાનો સમાવેશ થઈ શકે છે.

6. ટ્રાન્સમિશન રિસ્પોન્સમાં વિલંબ
કેટલાક પરિબળો ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમમાં ગિયર શિફ્ટિંગમાં વિલંબનું કારણ બની શકે છે. લીક થવાને કારણે ઓછો ટ્રાન્સમિશન પ્રવાહી વધુ ગરમ થવા અને ઘર્ષણ તરફ દોરી શકે છે, જે ગિયર્સને ખસેડવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે. કાટમાળ અથવા પાણી સાથે ટ્રાન્સમિશન પ્રવાહીનું દૂષણ પણ ટ્રાન્સમિશન પ્રતિભાવમાં વિલંબનું કારણ બની શકે છે.

7. ખામીયુક્ત શિફ્ટ સોલેનોઇડ્સ
સોલેનોઈડ્સ, જે વર્તમાન ગિયર સેટિંગને નિયંત્રિત કરે છે, તે તૂટી શકે છે અથવા ઉંમર સાથે અટવાઈ શકે છે, જે ગિયર્સ બદલવામાં મુશ્કેલી તરફ દોરી જાય છે. ખરાબ શિફ્ટ સોલેનોઈડ્સના લક્ષણોમાં કાર ગિયરમાં અટવાઈ જાય છે અથવા શિફ્ટિંગ ધીમી પડે છે.

8. ઓવરહિટીંગ ટ્રાન્સમિશન
ઓવરહિટીંગ ટ્રાન્સમિશન એ ઊંડી સમસ્યાની નિશાની છે, જેમાં જામ થયેલા ગિયર્સથી જૂના ટ્રાન્સમિશન પ્રવાહી સુધીના સંભવિત કારણો છે. મૂળ કારણને ઓળખવા માટે સંપૂર્ણ સમસ્યાનિવારણ જરૂરી છે.

9. તૂટેલા ટ્રાન્સમિશન બેન્ડ્સ
ટ્રાન્સમિશન બેન્ડ યોગ્ય આઉટપુટ રેશિયો માટે વિવિધ ગિયર્સને એકસાથે પકડી રાખે છે. જ્યારે આ બેન્ડ તૂટી જાય છે, ત્યારે ટ્રાન્સમિશન ઊંચા અથવા નીચલા RPM માં અટવાઈ શકે છે અને તે જોઈએ તે રીતે વેગ નહીં આપે.

10. રફ શિફ્ટિંગ
રફ શિફ્ટિંગ વિવિધ સમસ્યાઓને કારણે થઈ શકે છે, જેમાં જામ થયેલા ગિયર્સ, પહેરેલા બેન્ડ્સ અથવા અન્ય સમસ્યાઓનો સમાવેશ થાય છે. આનું નિદાન કરવાનો એકમાત્ર રસ્તો એ છે કે ટ્રાન્સમિશનનું નિરીક્ષણ કરવું અને જરૂરિયાત મુજબ તેને ફરીથી બનાવવું

મૂળભૂત મુશ્કેલીનિવારણ અને જાળવણી ટિપ્સ
સામાન્ય ટ્રાન્સમિશન સમસ્યાઓને રોકવા માટે, નિયમિત જાળવણી મુખ્ય છે. આમાં ટ્રાન્સમિશન પ્રવાહીનું સ્તર અને સ્થિતિ તપાસવી, કોઈ લીક નથી તેની ખાતરી કરવી, અને વાહનના નિર્માતા દ્વારા ભલામણ કર્યા મુજબ પ્રવાહી અને ફિલ્ટરને બદલવાનો સમાવેશ થાય છે. વધુમાં, ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ સાથેની કોઈપણ સમસ્યાઓ, જેમ કે ગ્લીચ અથવા નિષ્ફળતા, તેને જાળવવામાં મદદ કરી શકે છે. ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાન્સએક્સલની સરળ કામગીરી

નિષ્કર્ષમાં, જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાન્સએક્સલ્સ ઉચ્ચ સ્તરની સગવડ અને કાર્યક્ષમતા પ્રદાન કરે છે, તેઓ પરંપરાગત ટ્રાન્સમિશનમાં જોવા મળતી સામાન્ય સમસ્યાઓથી મુક્ત નથી. જાળવણી માટે સક્રિય બનીને અને સામાન્ય સમસ્યાઓ અને તેના ઉકેલોથી પોતાને પરિચિત કરીને, ડ્રાઇવરો તેમના ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાન્સએક્સલ્સને શ્રેષ્ઠ સ્થિતિમાં રાખી શકે છે.