સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન અનેટ્રાન્સએક્સલસિસ્ટમો આધુનિક વાહનોના આવશ્યક ઘટકો છે, જે સીમલેસ શિફ્ટિંગ અને કાર્યક્ષમ પાવર વિતરણની સુવિધા પૂરી પાડે છે. આ સિસ્ટમો બહુવિધ જટિલ ઘટકોથી બનેલી છે જે સરળ અને વિશ્વસનીય કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે એકસાથે કામ કરે છે. આ લેખમાં, અમે ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન અને ટ્રાન્સએક્સલ સિસ્ટમ્સના ત્રણ મુખ્ય ભાગોનું અન્વેષણ કરીશું, તેમના કાર્ય અને એકંદર વાહન પ્રદર્શન માટે મહત્વને સ્પષ્ટ કરીશું.
ટોર્ક કન્વર્ટર:
ટોર્ક કન્વર્ટર એ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમનો મુખ્ય ઘટક છે. તે પ્રવાહી જોડાણ તરીકે કામ કરે છે જે એન્જિનમાંથી ટ્રાન્સમિશનમાં પાવર ટ્રાન્સફર કરે છે, જે એન્જિનને અટક્યા વિના વાહનને સંપૂર્ણ સ્ટોપ પર આવવા દે છે. ટોર્ક કન્વર્ટરમાં ત્રણ મુખ્ય ઘટકો હોય છે: ઇમ્પેલર, ટર્બાઇન અને સ્ટેટર. જ્યારે એન્જિન ચાલી રહ્યું હોય, ત્યારે એન્જિન ક્રેન્કશાફ્ટ સાથે જોડાયેલ ઇમ્પેલર ફરે છે અને ટ્રાન્સમિશન પ્રવાહીનો પ્રવાહ બનાવે છે. આ પ્રવાહીને પછી ટ્રાન્સમિશન ઇનપુટ શાફ્ટ સાથે જોડાયેલ ટર્બાઇન તરફ નિર્દેશિત કરવામાં આવે છે. જેમ જેમ પ્રવાહી ઇમ્પેલરથી ટર્બાઇન તરફ વહે છે, તે ટર્બાઇનને સ્પિન કરવા માટેનું કારણ બને છે, ટ્રાન્સમિશનમાં પાવર ટ્રાન્સમિટ કરે છે.
સ્ટેટર ઇમ્પેલર અને ટર્બાઇન વચ્ચે સ્થિત છે અને ટોર્ક આઉટપુટ વધારવા માટે પ્રવાહીના પ્રવાહની દિશા બદલવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. આ પ્રક્રિયા વાહનને સરળતાથી અને અસરકારક રીતે વેગ આપવા માટે સક્ષમ બનાવે છે. વધુમાં, ટોર્ક કન્વર્ટર ટોર્ક ગુણાકારની ચોક્કસ રકમ પણ પ્રદાન કરે છે, જેનાથી વાહન સરળતાથી સ્થિર થઈને શરૂ થઈ શકે છે. એકંદરે, ટોર્ક કન્વર્ટર એ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે ગિયર ફેરફારો દરમિયાન સીમલેસ પાવર ટ્રાન્સફર અને સરળ કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરે છે.
પ્લેનેટરી ગિયર સેટ:
પ્લેનેટરી ગિયર સેટ એ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન અને ટ્રાન્સએક્સલ સિસ્ટમનો બીજો મૂળભૂત ઘટક છે. તેમાં ગિયર્સના સમૂહનો સમાવેશ થાય છે જે અલગ-અલગ ટ્રાન્સમિશન રેશિયો પૂરા પાડવા માટે એકસાથે કામ કરે છે, જે વાહનને આપમેળે ગિયર્સ શિફ્ટ કરવાની મંજૂરી આપે છે. પ્લેનેટરી ગિયર સેટમાં ત્રણ મુખ્ય ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે: સૂર્ય ગિયર, પ્લેનેટ ગિયર્સ અને રિંગ ગિયર. આ ઘટકોને એવી રીતે ગોઠવવામાં આવે છે કે જે તેમને વિવિધ ગિયર રેશિયો સાથે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરવા અને ઉત્પન્ન કરવા દે છે, સરળ પ્રવેગક અને કાર્યક્ષમ પાવર ટ્રાન્સફરને પ્રોત્સાહન આપે છે.
કામ કરતી વખતે, ટ્રાન્સમિશનનો ઇનપુટ શાફ્ટ સૂર્ય ગિયર સાથે જોડાયેલ છે, અને ગ્રહ ગિયર્સ ગ્રહ વાહક પર માઉન્ટ થયેલ છે અને સૂર્ય ગિયર અને રિંગ ગિયર સાથે જાળીદાર છે. જેમ જેમ ઇનપુટ શાફ્ટ ફરે છે, તેમ તે સૂર્ય ગિયરને ચલાવે છે, જેના કારણે ગ્રહ ગિયર્સ તેની આસપાસ ફરે છે. આ હિલચાલ બદલામાં ટ્રાન્સમિશન આઉટપુટ શાફ્ટ સાથે જોડાયેલ રિંગ ગિયર ચલાવે છે. આ ઘટકોના પરિભ્રમણની ગતિ અને દિશા બદલીને, ગ્રહોની ગિયર સેટ અલગ-અલગ ગિયર રેશિયો બનાવી શકે છે, જેનાથી વાહન વેગ આપતી વખતે અથવા મંદી કરતી વખતે ગિયર્સને એકીકૃત રીતે શિફ્ટ કરી શકે છે.
પ્લેનેટરી ગિયર સેટને ક્લચ અને બેન્ડની શ્રેણી દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે જે વાહનની ઝડપ અને લોડના આધારે યોગ્ય ગિયર રેશિયો પસંદ કરવા માટે જોડાય છે અને છૂટા પાડે છે. ગિયર્સ અને ક્લચની આ જટિલ સિસ્ટમ સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશનને સરળ, કાર્યક્ષમ પાવર ટ્રાન્સફર પ્રદાન કરવાની મંજૂરી આપે છે જે સમગ્ર ડ્રાઇવિંગ અનુભવને વધારે છે.
હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ:
હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ એ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન અને ટ્રાન્સએક્સલ સિસ્ટમનો મુખ્ય ભાગ છે, જે પ્લેનેટરી ગિયર સેટ, ટોર્ક કન્વર્ટર અને અન્ય ઘટકોના સંચાલનને નિયંત્રિત કરવા માટે જવાબદાર છે. તે વિવિધ ક્લચ, બેલ્ટ અને વાલ્વને સક્રિય કરવા માટે ટ્રાન્સમિશન પ્રવાહીનો ઉપયોગ કરે છે, જે ચોક્કસ, સમયસર સ્થળાંતર માટે પરવાનગી આપે છે. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં પંપ, વાલ્વ બોડી અને ફ્લુઇડ ચેનલ્સનું નેટવર્ક હોય છે જે સમગ્ર સિસ્ટમમાં ટ્રાન્સમિશન ફ્લુઇડનું વિતરણ અને નિયંત્રણ કરવામાં મદદ કરે છે.
પંપ એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે અને સિસ્ટમમાં હાઇડ્રોલિક દબાણ પેદા કરવા માટે જવાબદાર છે. આ દબાણ ક્લચ અને બેન્ડને જોડવા અને વાલ્વ બોડીની અંદર વાલ્વની સ્થિતિને નિયંત્રિત કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે. વાલ્વ બોડી હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ માટે નિયંત્રણ કેન્દ્ર તરીકે કામ કરે છે, વાહનની ગતિ, લોડ અને ડ્રાઇવર ઇનપુટના આધારે ટ્રાન્સમિશન ઓઇલના પ્રવાહને યોગ્ય ક્લચ અને બેલ્ટ તરફ નિર્દેશિત કરે છે.
ગિયર ફેરફારોને નિયંત્રિત કરવા ઉપરાંત, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ ટોર્ક કન્વર્ટરના સંચાલનને નિયંત્રિત કરવામાં, એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન વચ્ચે સરળ અને કાર્યક્ષમ પાવર ટ્રાન્સફરને સુનિશ્ચિત કરવામાં પણ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. ટ્રાન્સમિશન પ્રવાહીના પ્રવાહને નિયંત્રિત કરીને, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ વિવિધ ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓમાં સીમલેસ શિફ્ટિંગ અને શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન પ્રદાન કરવા માટે સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશનને સક્ષમ કરે છે.
સારાંશમાં, ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન અને ટ્રાન્સએક્સલ સિસ્ટમમાં ઘણા મહત્વપૂર્ણ ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે જે સીમલેસ શિફ્ટિંગ અને કાર્યક્ષમ પાવર વિતરણ પ્રદાન કરવા માટે એકસાથે કામ કરે છે. ટોર્ક કન્વર્ટર, પ્લેનેટરી ગિયર સેટ અને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ એવા ઘટકો છે જે ટ્રાન્સમિશનના એકંદર પ્રદર્શનમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. આ ઘટકોના કાર્ય અને મહત્વને સમજવું એ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન અને ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમની જાળવણી અને મુશ્કેલીનિવારણ અને વાહનના વિશ્વસનીય અને સરળ સંચાલનની ખાતરી કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-02-2024