જ્યારે આપણે સ્વ-ડ્રાઇવિંગ કાર પર ઝૂમ ઇન કરીએ છીએ, ત્યારે આપણે ભાગ્યે જ જટિલ મિકેનિક્સ વિશે વિચારવાનું બંધ કરીએ છીએ જે તે બધું શક્ય બનાવે છે.એક મહત્વપૂર્ણ ઘટકો ટ્રાન્સએક્સલ છે.આ બ્લોગમાં, અમે એક સરળ, સીમલેસ ડ્રાઇવિંગ અનુભવ આપવા માટે તેમના હેતુ, મિકેનિક્સ અને મહત્વને સમજવા માટે સ્વચાલિત ટ્રાન્સએક્સલ્સની દુનિયામાં તપાસ કરીએ છીએ.
ઓટોમેટિક ટ્રાન્સએક્સલ શું છે?
ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનના ખ્યાલને સમજવા માટે, આપણે પહેલા મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન અને ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન વચ્ચેના તફાવતને સમજવો જોઈએ.મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશનમાં, પ્રક્રિયામાં ગિયરબોક્સ, ક્લચ અને પ્રોપશાફ્ટના સંકલિત કાર્યનો સમાવેશ થાય છે.જો કે, ઓટોમેટિક વાહનમાં, ટ્રાન્સમિશન અને ડિફરન્સલના કાર્યોને જોડે છે જ્યારે પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન અને ગિયર સિલેક્શનને સુનિશ્ચિત કરે છે.
સ્વચાલિત ટ્રાન્સએક્સલના યાંત્રિક સિદ્ધાંત:
ઓટોમેટિક ટ્રાન્સએક્સલના મુખ્ય ઘટકોમાં ટોર્ક કન્વર્ટર, પ્લેનેટરી ગિયર સેટ, બેલ્ટ, ક્લચ અને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે.ચાલો વ્યાપક સમજ મેળવવા માટે દરેક ઘટકનું અન્વેષણ કરીએ.
1. ટોર્ક કન્વર્ટર:
ઓટોમેટિક ટ્રાન્સએક્સલના સૌથી મહત્વપૂર્ણ ઘટકોમાંનું એક ટોર્ક કન્વર્ટર છે.તે એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન વચ્ચે પ્રવાહી જોડાણ તરીકે કામ કરે છે.જેમ જેમ એન્જિન સ્પિન થાય છે તેમ, ટોર્ક કન્વર્ટર એન્જિનમાંથી ટ્રાન્સમિશનમાં પાવર ટ્રાન્સફર કરવામાં મદદ કરે છે, જે ગિયરમાં સરળ ફેરફારો અને સ્ટોલિંગને અટકાવે છે.
2. પ્લેનેટરી ગિયર સેટ:
પ્લેનેટરી ગિયર સેટ એન્જિનમાંથી વ્હીલ્સમાં પાવર ટ્રાન્સફર કરવા માટે જવાબદાર છે.આ ગિયર સેટમાં સૂર્ય ગિયર્સ, પ્લેનેટરી ગિયર્સ અને રિંગ ગિયર્સ સહિત બહુવિધ ગિયર્સનો સમાવેશ થાય છે.આ ગિયર્સને જોડવાથી અને છૂટા કરીને, ટ્રાન્સએક્સલ વિવિધ ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓને અનુરૂપ ટોર્ક અને ગુણોત્તર બદલી શકે છે.
3. સ્ટ્રેપ અને ક્લચ:
બેલ્ટ અને ક્લચ એ ટ્રાન્સએક્સલની અંદર ગિયર્સને જોડવા અને છૂટા કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ મિકેનિઝમ છે.જ્યારે કોઈ ચોક્કસ ગિયરને જોડવાની જરૂર હોય, ત્યારે હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ બેન્ડ અને ક્લચના એપ્લિકેશન અને રિલીઝને નિયંત્રિત કરે છે, જે ગિયર્સ વચ્ચે સરળ સંક્રમણને મંજૂરી આપે છે.
4. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ:
ટ્રાન્સએક્સલના બેલ્ટ અને ક્લચને સક્રિય કરવા માટે હાઇડ્રોલિક દબાણનો ઉપયોગ કરીને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.તે પંપ, વાલ્વ બોડી અને પ્રવાહી ચેનલ નેટવર્ક ધરાવે છે.પંપ ચેનલો દ્વારા ટ્રાન્સમિશન પ્રવાહીને દબાણ કરે છે, ગિયર જોડાણને નિયંત્રિત કરે છે અને કાર્યક્ષમ પાવર ટ્રાન્સફરની ખાતરી કરે છે.
સ્વચાલિત ટ્રાન્સએક્સલનું મહત્વ:
ઓટોમેટિક ટ્રાન્સએક્સલનું મહત્વ એક કોમ્પેક્ટ યુનિટમાં ટ્રાન્સમિશન અને ડિફરન્સલના કાર્યોને જોડવાની તેની ક્ષમતામાં રહેલું છે.આ ઘટકોને એકીકૃત કરીને, ટ્રાન્સએક્સલ પાવરટ્રેન ડિઝાઇનને સરળ બનાવે છે, વજન ઘટાડે છે અને બળતણ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે.વધુમાં, તે વજનના વિતરણમાં સુધારો કરે છે અને વાહન હેન્ડલિંગ અને સ્થિરતા વધારે છે.
ઓટોમેટિક ટ્રાન્સએક્સલનો બીજો ફાયદો એ ગિયર રેશિયોને આપમેળે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવાની ક્ષમતા છે.સ્પીડ, લોડ અને ડ્રાઇવર ઇનપુટ જેવા વિવિધ પરિબળોનું વિશ્લેષણ કરીને, ટ્રાન્સએક્સલ સરળ પ્રવેગક અને ઉચ્ચ પ્રદર્શન પ્રદાન કરવા માટે સૌથી યોગ્ય ગિયર રેશિયો પસંદ કરે છે.
નિષ્કર્ષમાં:
ઘણીવાર અવગણના કરવામાં આવતી હોવા છતાં, ટ્રાન્સએક્સલ્સ એ સ્વ-ડ્રાઇવિંગ કારની કરોડરજ્જુ છે, જે સીમલેસ પાવર ટ્રાન્સફર અને ગિયરની પસંદગીને સુનિશ્ચિત કરે છે.સ્વચાલિત ટ્રાન્સએક્સલના મિકેનિક્સને સમજવાથી અમને એન્જિનિયરિંગ ચાતુર્યની પ્રશંસા કરવાની મંજૂરી મળે છે જે આરામદાયક અને કાર્યક્ષમ ડ્રાઇવિંગ અનુભવ બનાવે છે.
આગલી વખતે જ્યારે તમે સેલ્ફ-ડ્રાઇવિંગ કારમાં હૉપ કરો અને તેના સહજ પરફોર્મન્સનો આનંદ માણો, ત્યારે સપાટીની નીચે કામ કરી રહેલા અનસૉન્ગ હીરોને યાદ કરો - ઑટોમેટિક ટ્રાન્સએક્સલ.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-03-2023