ટ્રાન્સએક્સલવાહનની ડ્રાઇવલાઇનમાં એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે, અને તેના ઓપરેશનને સમજવું, ખાસ કરીને ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનના કિસ્સામાં, કોઈપણ ડ્રાઇવર અથવા કાર ઉત્સાહી માટે નિર્ણાયક છે. આ લેખમાં, અમે ઓટોમેટિક ટ્રાન્સએક્સલ ઓપરેશનની જટિલતાઓ અને આ મહત્વપૂર્ણ ઓટોમોટિવ સિસ્ટમને નિયંત્રિત કરવામાં શિફ્ટરની ભૂમિકા પર નજીકથી નજર નાખીશું.
પ્રથમ, ચાલો ચર્ચા કરીએ કે ટ્રાન્સએક્સલ શું છે અને વાહનની ડ્રાઇવટ્રેનમાં તેનું મહત્વ છે. ટ્રાન્સએક્સલ એ એક સંકલિત એકમમાં માઉન્ટ થયેલ ટ્રાન્સમિશન અને વિભેદકનું સંયોજન છે. આ ડિઝાઇન ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ અને કેટલાક રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ વાહનોમાં સામાન્ય છે. ટ્રાન્સએક્સલ ડ્યુઅલ ફંક્શન કરે છે, એન્જિનથી પૈડામાં પાવર ટ્રાન્સમિટ કરે છે અને વ્હીલ્સને અલગ-અલગ ઝડપે ફેરવવા દે છે, જેમ કે કોર્નરિંગ કરતી વખતે.
ઓટોમેટિક ટ્રાન્સએક્સલના સંદર્ભમાં, ટોર્ક કન્વર્ટરના સમાવેશ દ્વારા ઓપરેશનને વધુ વિસ્તૃત કરવામાં આવે છે, જે મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશનમાં ક્લચને બદલે છે. ટોર્ક કન્વર્ટર ક્લચને મેન્યુઅલી જોડવાની જરૂર વગર સરળ, સીમલેસ ગિયર ફેરફારો માટે પરવાનગી આપે છે. આ તે છે જ્યાં ગિયર લીવર કાર્યમાં આવે છે, કારણ કે તે ડ્રાઇવર અને ઓટોમેટિક ટ્રાન્સએક્સલ વચ્ચે ઇન્ટરફેસ તરીકે કામ કરે છે, જે વિવિધ ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ અને ગિયર્સની પસંદગીને મંજૂરી આપે છે.
ઓટોમેટિક ટ્રાન્સએક્સલ ઓપરેશન એ એક જટિલ અને જટિલ પ્રક્રિયા છે જેમાં પૈડાંને પાવર પહોંચાડવા માટે સુમેળમાં કામ કરતા બહુવિધ ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે. જ્યારે ડ્રાઇવર ગિયર લીવરને ખસેડે છે, ત્યારે ઇચ્છિત ગિયર પસંદગી હાંસલ કરવા માટે ગિયર લીવરની અંદર ક્રિયાઓની શ્રેણી શરૂ કરવામાં આવે છે. ચાલો ઓટોમેટિક ટ્રાન્સએક્સલ ઓપરેશનના મુખ્ય પાસાઓ અને પ્રક્રિયામાં શિફ્ટરની ભૂમિકા પર નજીકથી નજર કરીએ.
ગિયર પસંદગી:
ઓટોમેટિક ટ્રાન્સએક્સલમાં ગિયર લીવરનું પ્રાથમિક કાર્ય ડ્રાઇવરને ઇચ્છિત ગિયર અથવા ડ્રાઇવિંગ મોડ પસંદ કરવામાં સક્ષમ કરવાનું છે. આમાં ચોક્કસ ટ્રાન્સમિશન ડિઝાઇનના આધારે પાર્ક §, રિવર્સ ®, ન્યુટ્રલ (N), ડ્રાઇવ (D) અને અન્ય વિવિધ ગિયર રેન્જ જેવા વિકલ્પોનો સમાવેશ થઈ શકે છે. જ્યારે ડ્રાઇવર ગિયર લીવરને ચોક્કસ સ્થાન પર ખસેડે છે, ત્યારે તે ટ્રાન્સએક્સલની કંટ્રોલ સિસ્ટમને સિગ્નલ મોકલે છે જે તેને અનુરૂપ ગિયર અથવા મોડને જોડવા માટે સંકેત આપે છે.
સોલેનોઇડ વાલ્વ શિફ્ટ કરો:
ટ્રાન્સએક્સલની અંદર, શિફ્ટ સોલેનોઇડ વાલ્વ ગિયર પસંદગી પ્રક્રિયામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. આ ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક વાલ્વ ગિયર ફેરફારોને સક્રિય કરવા માટે ટ્રાન્સમિશન પ્રવાહીના પ્રવાહને નિયંત્રિત કરવા માટે જવાબદાર છે. જ્યારે ગિયર લીવર ખસેડવામાં આવે છે, ત્યારે ટ્રાન્સએક્સલ કંટ્રોલ યુનિટ ગિયર પસંદગી પ્રક્રિયા શરૂ કરવા માટે અનુરૂપ ગિયર સોલેનોઇડ વાલ્વને સક્રિય કરે છે. શિફ્ટર ઇનપુટ અને ટ્રાન્સએક્સલ આંતરિક ઘટકો વચ્ચે સીમલેસ સંકલન સરળ, ચોક્કસ સ્થળાંતરની ખાતરી કરે છે.
ટોર્ક કન્વર્ટર લોક-અપ:
ગિયરની પસંદગી ઉપરાંત, ઓટોમેટિક ટ્રાન્સએક્સલમાં ગિયર લીવર ટોર્ક કન્વર્ટર લોક-અપની કામગીરીને પણ અસર કરે છે. ટોર્ક કન્વર્ટર લોકઅપ યાંત્રિક રીતે એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશનને ઊંચી ઝડપે જોડે છે, બળતણ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે અને ટ્રાન્સમિશનમાં ઉત્પન્ન થતી ગરમી ઘટાડે છે. કેટલાક આધુનિક સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશનમાં શિફ્ટર પર ચોક્કસ સ્થાન હોય છે, જેને સામાન્ય રીતે "ઓવરડ્રાઇવ" અથવા "O/D" તરીકે લેબલ કરવામાં આવે છે, જે હાઇવે ક્રૂઝિંગ માટે ટોર્ક કન્વર્ટર લોકઅપને જોડે છે.
મેન્યુઅલ મોડ અને સ્પોર્ટ મોડ:
ઘણા આધુનિક સ્વચાલિત ટ્રાન્સએક્સલ્સમાં વધારાના ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ હોય છે જેને ગિયર સિલેક્ટર દ્વારા એક્સેસ કરી શકાય છે. આ મોડ્સમાં મેન્યુઅલનો સમાવેશ થઈ શકે છે, જે ડ્રાઇવરને પેડલ શિફ્ટર અથવા ગિયર લિવરનો ઉપયોગ કરીને જાતે જ ગિયર્સ પસંદ કરવાની મંજૂરી આપે છે, અને સ્પોર્ટ, જે વધુ ગતિશીલ ડ્રાઇવિંગ અનુભવ માટે ટ્રાન્સમિશનના શિફ્ટ પોઇન્ટમાં ફેરફાર કરે છે. ગિયર સિલેક્ટર સાથે ચાલાકી કરીને, ડ્રાઈવર આ વિવિધ ડ્રાઈવિંગ મોડ્સને એક્સેસ કરી શકે છે, જે વાહનના પર્ફોર્મન્સને તેની પસંદગીને અનુરૂપ બનાવે છે.
સલામતી ઇન્ટરલોક ઉપકરણ:
સ્વચાલિત ટ્રાન્સએક્સલ્સમાં ગિયર લીવર ગિયર્સના આકસ્મિક જોડાણને રોકવા માટે સલામતી ઇન્ટરલોકથી સજ્જ છે. ઉદાહરણ તરીકે, મોટા ભાગના વાહનોને પાર્કની બહાર ખસેડતા પહેલા બ્રેક પેડલને ડિપ્રેશનની જરૂર પડે છે જેથી વાહન ટ્રાન્સમિશનને જોડતા પહેલા રોકાઈ જાય. વધુમાં, કેટલાક વાહનોમાં લોકીંગ ફીચર હોઈ શકે છે જે ચોક્કસ રીલીઝ મિકેનિઝમનો ઉપયોગ કર્યા વિના રિવર્સ અથવા ફોરવર્ડ ગિયરમાં શિફ્ટ થતા અટકાવે છે, સલામતી વધારે છે અને આકસ્મિક સ્થળાંતર અટકાવે છે.
નિષ્કર્ષમાં, સ્વચાલિત ટ્રાન્સએક્સલનું સંચાલન અને ગિયર લીવરની ક્રિયા એ વાહનના ડ્રાઇવટ્રેનની એકંદર કાર્યક્ષમતાના અભિન્ન અંગ છે. શિફ્ટર ગિયર સિલેક્શન, ટોર્ક કન્વર્ટર ઑપરેશન, ડ્રાઇવ મોડ્સ અને સેફ્ટી ઇન્ટરલૉક્સને કેવી રીતે અસર કરે છે તે સમજવાથી, ડ્રાઇવરો જટિલ એન્જિનિયરિંગની ઊંડી સમજ મેળવી શકે છે જે આધુનિક સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશનને અન્ડરપિન કરે છે. સ્ટોપ-એન્ડ-ગો શહેરની શેરીઓ પર ડ્રાઇવિંગ કરવું અથવા ખુલ્લા હાઇવે પર ફરવું, શિફ્ટર અને ઓટોમેટિક ટ્રાન્સએક્સલ વચ્ચેની સીમલેસ ક્રિયાપ્રતિક્રિયા દરેક જગ્યાએ વાહનચાલકો માટે એક સરળ, પ્રતિભાવશીલ સવારીનો અનુભવ સુનિશ્ચિત કરે છે.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-07-2024