डिज़ाइन
ड्राइव एक्सल डिज़ाइन को निम्नलिखित बुनियादी आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए:
1. कार की सर्वोत्तम शक्ति और ईंधन अर्थव्यवस्था सुनिश्चित करने के लिए मुख्य मंदी अनुपात का चयन किया जाना चाहिए।
2. आवश्यक ग्राउंड क्लीयरेंस सुनिश्चित करने के लिए बाहरी आयाम छोटे होने चाहिए। मुख्य रूप से मुख्य रेड्यूसर के आकार को यथासंभव छोटा करने को संदर्भित करता है।
3. गियर और अन्य ट्रांसमिशन हिस्से कम शोर के साथ स्थिर रूप से काम करते हैं।
4. विभिन्न गति और भार के तहत उच्च संचरण दक्षता।
5. पर्याप्त ताकत और कठोरता सुनिश्चित करने की शर्त के तहत, द्रव्यमान छोटा होना चाहिए, विशेष रूप से कार की सवारी आराम को बेहतर बनाने के लिए अनस्प्रंग द्रव्यमान जितना संभव हो उतना छोटा होना चाहिए।
6. निलंबन गाइड तंत्र की गति के साथ समन्वय करें। स्टीयरिंग ड्राइव एक्सल के लिए, इसे स्टीयरिंग तंत्र की गति के साथ भी समन्वित किया जाना चाहिए।
7. संरचना सरल है, प्रसंस्करण तकनीक अच्छी है, निर्माण आसान है, और जुदा करना, संयोजन और समायोजन सुविधाजनक है।
वर्गीकरण
ड्राइव एक्सल को दो श्रेणियों में विभाजित किया गया है: गैर-डिस्कनेक्टेड और डिस्कनेक्टेड।
गैर डिस्कनेक्ट
जब ड्राइविंग व्हील गैर-स्वतंत्र निलंबन को अपनाता है, तो गैर-डिस्कनेक्टेड ड्राइव एक्सल का चयन किया जाना चाहिए। गैर-डिस्कनेक्टेड ड्राइव एक्सल को इंटीग्रल ड्राइव एक्सल भी कहा जाता है, और इसका आधा शाफ्ट स्लीव और मुख्य रेड्यूसर हाउसिंग एक इंटीग्रल बीम के रूप में शाफ्ट हाउसिंग से मजबूती से जुड़ा होता है, इसलिए दोनों तरफ के आधे शाफ्ट और ड्राइव व्हील संबंधित होते हैं स्विंग, लोचदार के माध्यम से तत्व फ्रेम से जुड़ा हुआ है। इसमें एक ड्राइव एक्सल हाउसिंग, एक फाइनल रिड्यूसर, एक डिफरेंशियल और एक आधा शाफ्ट होता है।
डिस्कनेक्ट
ड्राइव एक्सल स्वतंत्र सस्पेंशन को अपनाता है, अर्थात, मुख्य रेड्यूसर शेल फ्रेम पर तय होता है, और दोनों तरफ के साइड एक्सल और ड्राइव व्हील पार्श्व विमान में वाहन बॉडी के सापेक्ष घूम सकते हैं, जिसे डिस्कनेक्टेड ड्राइव एक्सल कहा जाता है।
स्वतंत्र निलंबन के साथ सहयोग करने के लिए, अंतिम ड्राइव हाउसिंग को फ्रेम (या बॉडी) पर तय किया जाता है, ड्राइव एक्सल हाउसिंग को खंडित किया जाता है और टिका द्वारा जोड़ा जाता है, या अंतिम ड्राइव हाउसिंग के अलावा ड्राइव एक्सल हाउसिंग का कोई अन्य भाग नहीं होता है . स्वतंत्र रूप से ऊपर और नीचे कूदने के लिए ड्राइविंग पहियों की जरूरतों को पूरा करने के लिए, अंतर और पहियों के बीच आधे शाफ्ट अनुभागों को जोड़ने के लिए सार्वभौमिक जोड़ों का उपयोग किया जाता है।
पोस्ट करने का समय: नवंबर-01-2022