असामान्य शोर के कारणट्रांसएक्सलमुख्य रूप से निम्नलिखित शामिल हैं:
अनुचित गियर मेशिंग क्लीयरेंस: बहुत बड़ा या बहुत छोटा गियर मेशिंग क्लीयरेंस असामान्य शोर का कारण बनेगा। जब गैप बहुत बड़ा होगा, तो गाड़ी चलाते समय कार "खटखट" या "खाँसने" की आवाज निकालेगी; जब अंतर बहुत छोटा होता है, तो गति जितनी अधिक होगी, ध्वनि उतनी ही तेज़ होगी, साथ में ताप भी होगा।
बेयरिंग की समस्या: बेयरिंग क्लीयरेंस बहुत छोटा है या डिफरेंशियल केस सपोर्ट बेअरिंग क्लीयरेंस बहुत बड़ा है, जिससे असामान्य शोर होगा। यदि बेयरिंग क्लीयरेंस बहुत छोटा है, तो ड्राइव एक्सल गर्म होने के साथ तेज आवाज करेगा; यदि बेयरिंग क्लीयरेंस बहुत बड़ा है, तो ड्राइव एक्सल गंदी आवाज करेगा।
चालित बेवल गियर के ढीले रिवेट्स: चालित बेवल गियर के ढीले रिवेट्स लयबद्ध असामान्य शोर का कारण बनेंगे, जो आमतौर पर "कठोर" ध्वनि के रूप में प्रकट होता है।
साइड गियर और साइड स्प्लिन का घिसाव: साइड गियर और साइड स्प्लिन के पहनने से कार मुड़ते समय आवाज करेगी, लेकिन सीधी रेखा में गाड़ी चलाने पर शोर गायब हो जाता है या कम हो जाता है।
गियर टीथिंग: गियर टीथिंग से अचानक आवाज आएगी, जिससे संबंधित भागों के निरीक्षण और प्रतिस्थापन के लिए वाहन को रोकना पड़ेगा।
खराब मेशिंग: अंतर ग्रहीय गियर और साइड गियर मेल नहीं खाते हैं, जिसके परिणामस्वरूप खराब मेशिंग और असामान्य शोर होता है।
अपर्याप्त या अनुचित चिकनाई वाला तेल: अपर्याप्त या अनुचित चिकनाई वाला तेल गियर को सूखने और असामान्य शोर करने का कारण बनेगा।
ड्राइव एक्सल का कार्य और सामान्य दोष घटनाएँ:
ड्राइव एक्सल का कार्य और सामान्य दोष घटनाएँ:
ट्रांसएक्सल ड्राइव ट्रेन के अंत में स्थित एक तंत्र है जो ट्रांसमिशन से गति और टॉर्क को बदल सकता है और इसे ड्राइव पहियों तक पहुंचा सकता है। सामान्य खराबी की घटनाओं में क्षतिग्रस्त गियर, गायब दांत या अस्थिर जाल आदि शामिल हैं, जो असामान्य शोर का कारण बन सकते हैं। अनुनाद असामान्य शोर का कारण भी बन सकता है, जो आमतौर पर ड्राइव एक्सल के संरचनात्मक डिजाइन या स्थापना से संबंधित होता है।
पोस्ट करने का समय: सितम्बर-02-2024