संरचना के अनुसार, ड्राइव एक्सल को तीन श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है:
1. सेंट्रल सिंगल-स्टेज रिडक्शन ड्राइव एक्सल
यह ड्राइव एक्सल संरचना का सबसे सरल प्रकार है, और यह ड्राइव एक्सल का मूल रूप है, जो हेवी-ड्यूटी ट्रकों में प्रमुख है। आम तौर पर, जब मुख्य ट्रांसमिशन अनुपात 6 से कम होता है, तो केंद्रीय सिंगल-स्टेज रिडक्शन ड्राइव एक्सल का यथासंभव उपयोग किया जाना चाहिए। सेंट्रल सिंगल-स्टेज रेड्यूसर हाइपरबोलिक हेलिकल बेवल गियर को अपनाता है, ड्राइविंग पिनियन घुड़सवारी समर्थन को अपनाता है, और चयन के लिए एक डिफरेंशियल लॉक डिवाइस उपलब्ध है।
2. सेंट्रल डबल-स्टेज रिडक्शन ड्राइव एक्सल
घरेलू बाजार में, दो मुख्य प्रकार के केंद्रीय दो-चरण ड्राइव एक्सल हैं: ट्रकों के लिए एक प्रकार का रियर एक्सल डिज़ाइन, जैसे कि ईटन श्रृंखला के उत्पाद, ने पहले से सिंगल-स्टेज रिड्यूसर में स्थान आरक्षित किया है। तुलना करने पर, मूल केंद्रीय एकल-चरण को केंद्रीय दो-चरण ड्राइव एक्सल में बदलने के लिए एक बेलनाकार ग्रहीय गियर कमी तंत्र स्थापित किया जा सकता है। इस तरह के पुनर्गठन में "तीन परिवर्तनों" (यानी क्रमबद्धता, सामान्यीकरण और मानकीकरण) की उच्च डिग्री होती है, और धुरी आवास, मुख्य मंदी का उपयोग सामान्य रूप से किया जा सकता है, और बेवल गियर का व्यास अपरिवर्तित रहता है; रॉकवेल श्रृंखला जैसे अन्य प्रकार के उत्पादों के लिए, जब कर्षण बल और गति अनुपात को बढ़ाना होता है, तो पहले चरण के बेवल गियर को फिर से बनाने की आवश्यकता होती है, और फिर दूसरे चरण के बेलनाकार स्पर गियर को स्थापित किया जाता है। या पेचदार गियर, और आवश्यक केंद्रीय डबल-स्टेज ड्राइव एक्सल बन जाते हैं। इस समय, एक्सल हाउसिंग का उपयोग सार्वभौमिक रूप से किया जा सकता है, और मुख्य रिड्यूसर का नहीं। बेवल गियर के 2 विनिर्देश हैं। चूंकि उपर्युक्त केंद्रीय डबल-स्टेज रिडक्शन एक्सल सभी मॉडल उत्पादों की एक श्रृंखला के रूप में प्राप्त होते हैं, जब केंद्रीय सिंगल-स्टेज एक्सल का गति अनुपात एक निश्चित मूल्य से अधिक हो जाता है या कुल कर्षण द्रव्यमान बड़ा होता है , उनके लिए फ्रंट ड्राइव एक्सल में तब्दील होना मुश्किल है। इसलिए, सामान्य तौर पर, दो-चरण कटौती एक्सल को आम तौर पर एक बुनियादी ड्राइव एक्सल के रूप में विकसित नहीं किया जाता है, लेकिन एक विशेष विचार से प्राप्त ड्राइव एक्सल के रूप में मौजूद होता है।
3. सेंट्रल सिंगल-स्टेज, व्हील-साइड रिडक्शन ड्राइव एक्सल
व्हील डिसेलेरेशन ड्राइव एक्सल का व्यापक रूप से ऑफ-हाईवे वाहनों और तेल क्षेत्रों, निर्माण स्थलों और खदानों जैसे सैन्य वाहनों में उपयोग किया जाता है। वर्तमान व्हील साइड रिडक्शन एक्सल को दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: एक है शंक्वाकार ग्रहीय गियर व्हील साइड रिडक्शन एक्सल; दूसरा बेलनाकार ग्रहीय गियर व्हील साइड रिडक्शन ड्राइव एक्सल है। शंक्वाकार ग्रहीय गियर व्हील-साइड रिडक्शन ब्रिज एक व्हील-साइड रिड्यूसर है जो शंक्वाकार ग्रहीय गियर ट्रांसमिशन से बना है। व्हील-साइड रिडक्शन अनुपात 2 का एक निश्चित मान है। यह आम तौर पर केंद्रीय एकल-चरण पुलों की एक श्रृंखला से बना होता है। इस श्रृंखला में, केंद्रीय एकल-चरण धुरी अभी भी स्वतंत्र है और इसे अकेले इस्तेमाल किया जा सकता है। कर्षण बल को बढ़ाने या गति अनुपात को बढ़ाने के लिए एक्सल के आउटपुट टॉर्क को बढ़ाना आवश्यक है। शंक्वाकार ग्रहीय गियर रिड्यूसर को दो चरणों वाले पुल में बदला जा सकता है। इस प्रकार के एक्सल और सेंट्रल टू-स्टेज रिडक्शन एक्सल के बीच अंतर यह है: आधे शाफ्ट द्वारा प्रेषित टॉर्क को कम करें, और दो शाफ्ट सिरों पर व्हील रिड्यूसर में बढ़े हुए टॉर्क को सीधे बढ़ाएं, जिसमें "तीन" की उच्च डिग्री होती है। परिवर्तन” हालाँकि, इस प्रकार के पुल में 2 का निश्चित व्हील-साइड रिडक्शन अनुपात होता है। इसलिए, केंद्रीय अंतिम रिड्यूसर का आकार अभी भी अपेक्षाकृत बड़ा है, और आमतौर पर सड़क और ऑफ-हाइवे सैन्य वाहनों के लिए उपयोग किया जाता है। बेलनाकार ग्रहीय गियर प्रकार व्हील साइड रिडक्शन ब्रिज, एकल पंक्ति, रिंग गियर फिक्स्ड प्रकार बेलनाकार ग्रहीय गियर रिडक्शन ब्रिज, सामान्य कमी अनुपात 3 और 4.2 के बीच है। बड़े व्हील साइड रिडक्शन अनुपात के कारण, केंद्रीय मुख्य रिड्यूसर का गति अनुपात आम तौर पर 3 से कम होता है, ताकि भारी ट्रकों की ग्राउंड क्लीयरेंस आवश्यकताओं को सुनिश्चित करने के लिए बड़े बेवेल गियर एक छोटा व्यास ले सकें। इस प्रकार का एक्सल गुणवत्ता में बड़ा होता है और सिंगल-स्टेज रिड्यूसर की तुलना में अधिक महंगा होता है, और इसमें व्हील वैली में गियर ट्रांसमिशन होता है, जो बहुत अधिक गर्मी पैदा करेगा और लंबे समय तक सड़क पर गाड़ी चलाने पर ओवरहीटिंग का कारण बनेगा; इसलिए, सड़क वाहनों के लिए ड्राइव एक्सल के रूप में, यह सेंट्रल सिंगल-स्टेज रिडक्शन एक्सल जितना अच्छा नहीं है।
पोस्ट करने का समय: नवंबर-01-2022