Električni mjenjač-diferencijal s električnim motorom od 2200 W 24 V za električni paletni viličar

Opis proizvoda

Analiza uobičajenih kvarova sklopa mjenjač-diferencijal

Mjenjač-diferencijal je mehanizam smješten na kraju pogonskog sklopa koji može mijenjati brzinu i okretni moment iz prijenosa i prenositi ih na pogonske kotače.Mjenjač-diferencijal se općenito sastoji od završnog reduktora, diferencijala, prijenosa kotača i školjke mjenjača-diferencijala itd., a upravljački sklop mjenjač-diferencijal također ima univerzalne zglobove konstantne brzine.

Tijekom rada mjenjača često dolazi do raznih kvarova.Danas će Zhongyun raditi s vama na analizi razloga oštećenja svake komponente i pomoći vam da bolje odaberete pogonsku osovinu.

1. Analiza oštećenja kućišta osovine mjenjača-diferencijala i kućišta poluosovine

(1) Savijanje kućišta osovine: rezultira lomom osovine i nenormalnim trošenjem guma.

(2) Kućište osovine i kućište glavnog reduktora kombiniraju se s trošenjem i deformacijom ravnine: uzrokujući curenje ulja;uzrokujući da spojni vijci između glavnog reduktora i kućišta osovine često olabave ili čak puknu.

(3) Smetnja između rukavca poluosovine i kućišta osovine je labava.

Zbog trzanja, krajnji vanjski rukavac cijevi osovine najvjerojatnije će olabaviti i teško ga je pronaći bez izvlačenja cijevi osovine;vući će.

2. Analiza oštećenja kućišta glavnog reduktora

Deformacija kućišta i istrošenost otvora za ležajeve dovode do lošeg zahvata konusnih zupčanika i smanjenja kontaktne površine, što rezultira ranim oštećenjem zupčanika i povećanom bukom prijenosa.

3. Analiza oštećenja poluosovine

(1) trošenje klina, deformacija uvijanja;

(2) Prijelom poluosi (točka koncentracije naprezanja);

(3) Istrošenost rukavca vanjskog kraja poluosovine i ležaja;

4. Analiza oštećenja diferencijalnog slučaja

(1) Trošenje sfernog sjedišta planetarnog zupčanika;

(2) Abrazija čeone površine ležaja bočnog zupčanika i istrošenost otvora ležišta rukavca bočnog zupčanika;

(3) Istrošenost rukavca kotrljajućeg ležaja;

(4) Istrošenost otvora poprečnog vratila diferencijala;

Istrošenost gornjih dijelova povećat će odgovarajući zazor i zazor zupčanika, što će rezultirati nenormalnom bukom.

5. Analiza oštećenja zupčanika

(1) Kontaktna površina konusnog zupčanika je istrošena i oguljena, što povećava zazor između zahvata, što rezultira visokom bukom prijenosa, pa čak i lupanjem zuba.

(2) Oštećenje navoja aktivnog konusnog zupčanika čini njegovo pozicioniranje netočnim, što dovodi do udaranja zuba.

(3) Trošenje bočnog zupčanika i planetarnog zupčanika (površina zuba, stražnji dio zuba, potporni rukavac, unutarnji klin).

Tvrtka HLM je 2007. godine prošla certifikaciju sustava upravljanja kvalitetom ISO9001:2000 i implementirala sustav upravljanja planiranjem resursa poduzeća (ERP), tvoreći učinkovit i savršen sustav upravljanja kvalitetom.Naša politika kvalitete je "provedba standarda, stvaranje izvrsnosti u kvaliteti, kontinuirano poboljšanje i zadovoljstvo kupaca."