Kada su u pitanju automobili, čak i one koji najviše poznaju automobile često zbunjuju razni tehnički pojmovi.Zbunjujući pojmovi uključuju mjenjače-diferencijale i prijenose.Ovi se izrazi često koriste naizmjenično, što dovodi do uobičajene zablude da se odnose na istu stvar.Međutim, u ovom ćemo blogu istražiti razlike između mjenjača-diferencijala i mjenjača, pojašnjavajući njihove različite uloge u performansama vozila.
Što je mjenjač-diferencijal?
Mjenjač-diferencijal kombinira dvije važne komponente pogonskog sklopa vozila: prijenos i osovine.Obično se nalazi na vozilima s pogonom na prednjim i na sve kotače, gdje se snaga motora šalje na prednje i stražnje kotače.Mjenjač-diferencijal učinkovito kombinira prijenos i diferencijal u jednu jedinicu, s dvostrukom svrhom prijenosa snage s motora na kotače i kontrole omjera prijenosa.
Saznajte više o prijenosima:
S druge strane, prijenos je mehanizam koji pomaže u prijenosu snage koju generira motor na kotače.Bitan je dio svakog automobila i odgovoran je za kontrolu količine okretnog momenta koji dolazi do kotača.Mjenjači se obično koriste u vozilima s pogonom na stražnje kotače i pogonom na četiri kotača.
Glavna razlika:
1. Smještaj: Glavna razlika između sklopa mjenjač-diferencijal i mjenjača je njihov smještaj u vozilu.Mjenjač-diferencijal se obično nalazi između motora i pogonskih kotača, smanjujući ukupnu težinu i složenost pogonskog sklopa.Suprotno tome, mjenjač se obično postavlja na stražnji ili prednji dio vozila, prenoseći snagu na stražnje odnosno prednje kotače.
2. Funkcija: Iako su i sklop mjenjač-diferencijal i prijenos odgovorni za prijenos snage na kotače, oni funkcioniraju drugačije.Mjenjač-diferencijal ne samo da prenosi snagu, već također integrira funkcije mjenjača (promjena prijenosnih omjera) i diferencijala (prijenos snage na kotače pri različitim brzinama u zavojima).Mjenjači su, s druge strane, isključivo fokusirani na isporuku snage i mijenjanje brzina.
3. Tip vozila: Zbog kompaktnog dizajna, mjenjač-diferencijal se obično koristi u vozilima s prednjim pogonom i pogonom na sve kotače, dok se mjenjači obično koriste u vozilima sa stražnjim pogonom i pogonom na sva četiri kotača.Te se razlike temelje na specifičnom rasporedu pogonskog sklopa i zahtjevima različitih tipova vozila.
u zaključku:
Zaključno, mjenjač-diferencijal i prijenos nisu iste stvari.Iako su obje sastavne komponente pogonskog sklopa vozila, njihove uloge i funkcije variraju.Mjenjač-diferencijal kombinira funkcije mjenjača i diferencijala za prijenos snage na prednje i stražnje kotače nekih vozila.Mjenjač je, s druge strane, isključivo usmjeren na prijenos snage s motora na kotače.Poznavanje ovih razlika pomoći će ljubiteljima automobila da dobro razumiju tehnički žargon i bolje razumiju pogon vozila.Dakle, sljedeći put kada naiđete na pojmove mjenjač-diferencijal i mjenjač, bolje ćete razumjeti zamršenost kretanja automobila.
Vrijeme objave: 28. srpnja 2023