Kada su u pitanju automobili, čak i one koji najviše poznaju automobile često zbunjuju razni tehnički pojmovi. Zbunjujući pojmovi uključuju mjenjače-diferencijale i prijenose. Ovi se izrazi često koriste naizmjenično, što dovodi do uobičajene zablude da se odnose na istu stvar. Međutim, u ovom ćemo blogu istražiti razlike između mjenjača-diferencijala i mjenjača, pojašnjavajući njihove različite uloge u performansama vozila.
Što je mjenjač-diferencijal?
Mjenjač-diferencijal kombinira dvije važne komponente pogonskog sklopa vozila: prijenos i osovine. Obično se nalazi na vozilima s pogonom na prednjim i na sve kotače, gdje se snaga motora šalje na prednje i stražnje kotače. Mjenjač-diferencijal učinkovito kombinira prijenos i diferencijal u jednu jedinicu, s dvostrukom svrhom prijenosa snage s motora na kotače i kontrole omjera prijenosa.
Saznajte više o prijenosima:
S druge strane, prijenos je mehanizam koji pomaže u prijenosu snage koju generira motor na kotače. Bitan je dio svakog automobila i odgovoran je za kontrolu količine okretnog momenta koji dolazi do kotača. Mjenjači se obično koriste u vozilima s pogonom na stražnje kotače i pogonom na četiri kotača.
Glavna razlika:
1. Smještaj: Glavna razlika između sklopa mjenjač-diferencijal i mjenjača je njihov smještaj u vozilu. Mjenjač-diferencijal se obično nalazi između motora i pogonskih kotača, smanjujući ukupnu težinu i složenost pogonskog sklopa. Suprotno tome, mjenjač se obično postavlja na stražnji ili prednji dio vozila, prenoseći snagu na stražnje odnosno prednje kotače.
2. Funkcija: Iako su i sklop mjenjač-diferencijal i prijenos odgovorni za prijenos snage na kotače, oni funkcioniraju drugačije. Mjenjač-diferencijal ne samo da prenosi snagu, već također integrira funkcije mjenjača (promjena prijenosnih omjera) i diferencijala (prijenos snage na kotače pri različitim brzinama u zavojima). Mjenjači su, s druge strane, isključivo fokusirani na isporuku snage i mijenjanje brzina.
3. Tip vozila: Zbog kompaktnog dizajna, mjenjač-diferencijal se obično koristi u vozilima s prednjim pogonom i pogonom na sve kotače, dok se mjenjači obično koriste u vozilima sa stražnjim pogonom i pogonom na sva četiri kotača. Te se razlike temelje na specifičnom rasporedu pogonskog sklopa i zahtjevima različitih tipova vozila.
zaključno:
Zaključno, mjenjač-diferencijal i prijenos nisu iste stvari. Iako su obje sastavne komponente pogonskog sklopa vozila, njihove uloge i funkcije variraju. Mjenjač-diferencijal kombinira funkcije mjenjača i diferencijala za prijenos snage na prednje i stražnje kotače nekih vozila. Mjenjač je, s druge strane, isključivo usmjeren na prijenos snage s motora na kotače. Poznavanje ovih razlika pomoći će ljubiteljima automobila da dobro razumiju tehnički žargon i bolje razumiju pogon vozila. Dakle, sljedeći put kada naiđete na izraze mjenjač-diferencijal i mjenjač, bolje ćete razumjeti zamršenost kretanja automobila.
Vrijeme objave: 28. srpnja 2023