Automatski mjenjači imjenjač-diferencijalSustavi su bitne komponente modernih vozila, omogućujući pogodnost besprijekornog mijenjanja brzina i učinkovitu distribuciju snage. Ovi sustavi sastoje se od više složenih komponenti koje rade zajedno kako bi osigurale nesmetan i pouzdan rad. U ovom ćemo članku istražiti tri glavna dijela sustava automatskog mjenjača i mjenjača-diferencijala, pojašnjavajući njihovu funkciju i važnost za cjelokupnu izvedbu vozila.
Pretvarač momenta:
Pretvarač zakretnog momenta ključna je komponenta sustava automatskog prijenosa. Djeluje kao fluidna spojka koja prenosi snagu s motora na mjenjač, dopuštajući vozilu da se potpuno zaustavi, a da motor ne zastane. Pretvarač zakretnog momenta sastoji se od tri glavne komponente: impelera, turbine i statora. Kad motor radi, impeler spojen na radilicu motora rotira i stvara protok tekućine za prijenos. Ta se tekućina zatim usmjerava u turbinu spojenu na ulaznu osovinu mjenjača. Dok tekućina teče od impelera do turbine, uzrokuje vrtnju turbine, prenoseći snagu na prijenos.
Stator se nalazi između impelera i turbine i igra vitalnu ulogu u promjeni smjera protoka tekućine kako bi se povećao izlazni moment. Ovaj proces omogućuje vozilu glatko i učinkovito ubrzavanje. Uz to, pretvarač zakretnog momenta također pruža određenu količinu multiplikacije zakretnog momenta, omogućujući vozilu lako pokretanje iz mjesta. Općenito, pretvarač zakretnog momenta važan je dio sustava automatskog mjenjača, osiguravajući besprijekoran prijenos snage i glatki rad tijekom promjene stupnjeva prijenosa.
Set planetarnih zupčanika:
Planetarni zupčanik još je jedna temeljna komponenta sustava automatskog prijenosa i mjenjača-diferencijala. Sastoji se od skupa zupčanika koji rade zajedno kako bi omogućili različite prijenosne omjere, omogućujući vozilu da automatski mijenja brzine. Set planetarnih zupčanika sastoji se od tri glavna elementa: sunčanog zupčanika, planetnih zupčanika i prstenastog zupčanika. Ove komponente su raspoređene na način koji im omogućuje interakciju i proizvodnju različitih prijenosnih omjera, promičući glatko ubrzanje i učinkovit prijenos snage.
Tijekom rada, ulazna osovina mjenjača povezana je sa sunčanim zupčanikom, a planetni zupčanici su postavljeni na planetni nosač i zahvaćeni su sa sunčanim i prstenastim zupčanikom. Kako se ulazna osovina okreće, ona pokreće sunčani zupčanik, uzrokujući da se planetni zupčanici okreću oko njega. Ovo kretanje zauzvrat pokreće prstenasti zupčanik spojen na izlaznu osovinu mjenjača. Promjenom brzine i smjera vrtnje ovih komponenti, planetarni set zupčanika može stvoriti različite omjere prijenosa, omogućujući vozilu neprimjetno mijenjanje stupnjeva prijenosa pri ubrzavanju ili usporavanju.
Planetarnim mjenjačem upravlja niz kvačila i traka koje se uključuju i isključuju za odabir odgovarajućeg omjera prijenosa na temelju brzine i opterećenja vozila. Ovaj složeni sustav zupčanika i spojki omogućuje automatskom mjenjaču glatki, učinkovit prijenos snage koji poboljšava cjelokupno iskustvo vožnje.
Hidraulički sustav:
Hidraulički sustav je ključni dio automatskog mjenjača i sustava mjenjača-diferencijala, odgovoran za kontrolu rada planetarnih zupčanika, pretvarača zakretnog momenta i drugih komponenti. Koristi tekućinu za prijenos kako bi aktivirao razne spojke, remene i ventile, omogućujući precizno i pravovremeno mijenjanje brzina. Hidraulički sustavi sastoje se od mreže pumpi, tijela ventila i kanala za tekućinu koji pomažu u distribuciji i kontroli prijenosne tekućine kroz sustav.
Pumpu pokreće motor i odgovorna je za stvaranje hidrauličkog tlaka unutar sustava. Ovaj tlak je kritičan za uključivanje kvačila i trake i kontrolu položaja ventila unutar tijela ventila. Kućište ventila djeluje kao kontrolni centar za hidraulički sustav, usmjeravajući protok ulja u mjenjaču do odgovarajućih spojki i remena na temelju brzine vozila, opterećenja i vozačevog unosa.
Osim upravljanja promjenama stupnjeva prijenosa, hidraulički sustav također igra vitalnu ulogu u regulaciji rada pretvarača zakretnog momenta, osiguravajući gladak i učinkovit prijenos snage između motora i prijenosa. Regulacijom protoka tekućine za prijenos, hidraulički sustav omogućuje automatskom mjenjaču besprijekorno mijenjanje brzina i optimalne performanse u različitim uvjetima vožnje.
Ukratko, sustavi automatskog mjenjača i mjenjača-diferencijala sastoje se od nekoliko važnih komponenti koje rade zajedno kako bi omogućile besprijekorno mijenjanje brzina i učinkovitu distribuciju snage. Pretvarač zakretnog momenta, planetarni zupčanik i hidraulički sustav komponente su koje igraju važnu ulogu u ukupnoj izvedbi prijenosa. Razumijevanje funkcije i važnosti ovih komponenti ključno je za održavanje i rješavanje problema s automatskim mjenjačem i sustavima mjenjača-diferencijala te za osiguranje pouzdanog i glatkog rada vozila.
Vrijeme objave: 02. kolovoza 2024