Koji je konkretan uzrok abnormalne buke u pogonskoj osovini?

Koji je konkretan uzrok abnormalne buke u pogonskoj osovini?

Nenormalna buka upogonska osovinaje čest problem u sustavu prijenosa automobila, koji može biti uzrokovan mnogim razlozima. Evo nekoliko konkretnih razloga:

1. Problemi sa zupčanikom:
Neodgovarajući zazor zahvata zupčanika: Preveliki ili premali zazor zahvata konusnih i cilindričnih glavnih i gonjenih zupčanika, planetarnih zupčanika i poluosovinskih zupčanika može uzrokovati abnormalnu buku
Istrošenost ili oštećenje zupčanika: Dugotrajna uporaba uzrokuje trošenje površine zuba zupčanika i povećanje bočnog zazora zuba, što rezultira abnormalnom bukom
Loš zahvat zupčanika: Loš zahvat glavnog i gonjenog konusnog zupčanika, neravnomjeran zazor zahvata konusnih i cilindričnih glavnog i gonjenog zupčanika, oštećenje površine zuba zupčanika ili slomljeni zubi zupčanika

2. Problemi s ležajem:
Istrošenost ili oštećenje ležaja: ležajevi će se istrošiti i zamoriti pri radu pod izmjeničnim opterećenjima, a loše podmazivanje će ubrzati oštećenje i proizvesti buku vibracija
Neodgovarajuće prednaprezanje: ležaj aktivnog konusnog zupčanika je labav, ležaj aktivnog cilindričnog zupčanika je labav, a konusni valjkasti ležaj diferencijala je labav

3. Diferencijalni problemi:
Istrošenost komponenti diferencijala: Planetarni zupčanici i poluosovinski zupčanici su istrošeni ili slomljeni, a rukavci poprečnog vratila diferencijala su istrošeni
Problemi sa sklopom diferencijala: Planetarni zupčanici i poluosovine Neusklađenost zupčanika, što rezultira lošim zahvatom; potporne podloške planetarnog zupčanika su istrošene; planetarni zupčanici i poprečna vratila diferencijala su zaglavljeni ili nepravilno sastavljeni

4. Problem s mazivom:
Nedovoljno ili oštećeno mazivo: Nedostatak dovoljnog podmazivanja ili loša kvaliteta maziva povećat će trošenje komponenti i proizvesti abnormalnu buku

5. Problem spojne komponente:
Labava spojna komponenta: labave zakovice za pričvršćivanje između pogonskog zupčanika reduktora i kućišta diferencijala
Istrošena spojna komponenta: Labavo prianjanje između utora zupčanika poluosovine i poluosovine

6. Problem s ležajem kotača:
Oštećenje ležaja kotača: labav vanjski prsten ležaja, strane tvari u bubnju kočnice, slomljeni obruč kotača, prekomjerna istrošenost otvora za vijke obruča kotača, labava fiksacija obruča itd. također mogu uzrokovati nenormalnu buku u pogonskoj osovini

7. Problem konstrukcijskog dizajna:
Nedovoljna krutost konstrukcije pogonske osovine: Nedovoljna krutost konstrukcije pogonske osovine dovodi do deformacije zupčanika pod opterećenjem i spajanja načina kućišta pogonske osovine s frekvencijom zahvata zupčanika

Ovi razlozi mogu uzrokovati neuobičajenu buku u pogonskoj osovini tijekom vožnje. Rješavanje ovih problema obično zahtijeva profesionalnu dijagnozu i popravak, uključujući provjeru i podešavanje zazora zupčanika, zamjenu istrošenih ili oštećenih dijelova, osiguravanje dovoljne količine maziva i kvalificirane kvalitete te provjeru i pojačanje spojnih dijelova. Pomoću ovih mjera, abnormalna buka iz pogonske osovine može se učinkovito smanjiti ili eliminirati, a normalne vozne performanse automobila mogu se vratiti.