Mjenjač-diferencijal s električnim motorom od 1000 W 24 V za električni traktor
Opis proizvoda
| Naziv marke | HLM | Broj modela | C04G-125LGA-1000W |
| Korištenje | hoteli | Ime proizvoda | Mjenjač |
| Omjer | 1/18 | Pakiranje | Karton |
| Vrsta motora | PMDC motor s planetarnim reduktorom | Izlazna snaga | 1000 W |
| Vrste montaže | Kvadrat | Primjena | Stroj za čišćenje |
| Artikal | vrijednost |
| Jamstvo | 1 godina |
| Primjenjive industrije | Hoteli, prodavaonice odjeće, farme, restorani, maloprodaja, tiskare |
| Težina (KG) | 6 KG |
| Prilagođena podrška | OEM |
| Raspored zupčanika | Kosina / mitra |
| Izlazni moment | 7-30 (prikaz, ostalo). |
| Ulazna brzina | 3600-3800 o/min |
| Izlazna brzina | 200-211 okretaja u minuti |
Pogonske osovine naširoko se koriste u raznim električnim vozilima kao što su skuteri, čistači i kamioni.Dakle, koje su funkcije pogonskih osovina?
Pogonska osovina je na kraju pogonskog sklopa i njene osnovne funkcije su:
1. Zakretni moment motora koji se prenosi iz kardanskog pogona prenosi se na pogonske kotače kroz završni reduktor, diferencijal, poluosovinu itd., kako bi se smanjila brzina i povećao moment;
2. Promjena smjera prijenosa okretnog momenta kroz par koničnih zupčanika glavnog reduktora;
3. Ostvarite diferencijalnu brzinu kotača na obje strane kroz diferencijal kako biste osigurali da se unutarnji i vanjski kotači okreću različitim brzinama;
4. Provedite ležaj i prijenos sile kroz kućište osovine i kotače.
Poboljšanje i primjena električne stražnje osovine
Stražnja osovina električnog vozila odnosi se na stražnju osovinu koja se koristi za podupiranje kotača i povezivanje uređaja za stražnje kotače.Ako se radi o vozilu s prednjim pogonom, onda je stražnja osovina samo pomoćna osovina.Imajte samo nosivu ulogu.Ako prednja osovina nije pogonska osovina, onda je stražnja osovina pogonska stražnja osovina.U ovom trenutku, osim funkcije nošenja opterećenja, također igra ulogu usporavanja vožnje i diferencijalne brzine.Stražnja osovina električnih vozila pripada tehničkom području primjene vozila.Uključuje kućište stražnje osovine formirano s šupljinom školjke, diferencijal postavljen u šupljinu školjke i nosi veliki lančanik, par odgovarajućih krajeva koji su povezani s diferencijalnim prijenosom, a drugi krajevi su fiksni.Lijeva i desna poluosovina lijeve i desne glavčine, jedan kraj kućišta stražnje osovine su suženi da tvore prvu rupu za okretanje i šupljinu za smještaj lančanika pedale;drugi kraj je sužen kako bi imao drugu okretnu rupu, koja je drugačija. Dva kraja mjenjača zakretno su postavljena na prvu i drugu okretnu rupu, a prijenosna veza između para lijeve i desne poluosovine i diferencijala je klinastu vezu, a šupljina za smještaj lančanika pedale opremljena je lančanikom pedale spojenim na diferencijal.
Budući da ova vrsta stražnje osovine može poboljšati prilagodljivost električnog vozila uvjetima na cesti, učinak kontrole rada je dobar, vožnja je stabilna i štedi rad, a korisno je povećati sigurnost, tako da električno vozilo može poboljšati sposobnost penjanja i povećati okretni moment, uštedjeti električnu energiju i pogodan je za ugradnju i obradu.Ekonomično i praktično.
Jinhua Huilong Machinery Co., Ltd. je proizvođač mjenjača-diferencijala, mobilnih skutera i dodatne opreme za mobilne skutere, kao što su kontroleri, punjači i zasloni za baterije.
Naša tvornica pokriva površinu od približno 2.4581 četvornih metara, a nova radionica od 330.000 četvornih metara je u izgradnji.Inzistiramo na poboljšanju sustava kontrole kvalitete kako bismo bolje zadovoljili zadovoljstvo kupaca i razvijamo nove tehnologije kako bismo formirali robnu marku Huilong.
Iskreno želimo da nas posjetite prijatelji i kupci u zemlji i inozemstvu.Stoga pozivamo sve zainteresirane tvrtke da posjete našu tvornicu ili nas kontaktiraju izravno za više informacija.Radujemo se što ćemo vam pružiti izvrsne proizvode i zadovoljavajuće usluge nakon prodaje.
