Mjenjač-diferencijal s 24v 800w istosmjernim motorom za kolica i stroj za čišćenje
Opis proizvoda
| Artikal | vrijednost |
| Jamstvo | 1 godina |
| Primjenjive industrije | Hoteli, prodavaonice odjeće, farme, restorani, maloprodaja, tiskare |
| Težina (KG) | 14 KG |
| Prilagođena podrška | OEM |
| Raspored zupčanika | Kosina / mitra |
| Izlazni moment | 25-55 (prikaz, ostalo). |
| Ulazna brzina | 2500-3800 okretaja u minuti |
| Izlazna brzina | 65-152 okretaja u minuti |
Kako održavati TRANSAXLE zimi?
Prije svega, odgovor HLM-a vama je naravno da ga trebate održavati u skladu s tim.
1. Često provjeravajte jesu li pričvrsni vijci i matice različitih dijelova pogonske osovine olabavljeni ili otpali.
2. Redovito mijenjajte ulje za podmazivanje glavnog reduktora i mast za podmazivanje glavčine kotača.Ako su svi glavni reduktori hipoidni zupčanici, ulje hipoidnog zupčanika mora se napuniti prema propisima, inače će to dovesti do ubrzanog trošenja hipoidnih zupčanika.Koristite hiperbolično ulje za mjenjače br. 28 ljeti i hiperbolično ulje za mjenjače br. 22 zimi.
3. Zbog velikog zakretnog momenta koji prenosi prirubnica osovine osovine i udarnog opterećenja, potrebno je često provjeravati pričvršćivanje vijaka osovine kako bi se spriječilo lomljenje vijaka osovine zbog labavosti.
4. Kada novi automobil prijeđe 1500-3000 km, uklonite glavni sklop reduktora, očistite unutarnju šupljinu kućišta osovine reduktora i zamijenite ulje za podmazivanje.Nakon toga zamijenite ga jednom godišnje zimi i ljeti.
5. Kada vozilo prijeđe 3500-4500 km i obavi treću razinu održavanja, rastavite i očistite sve dijelove stražnje osovine.Prilikom sastavljanja, spojne površine svakog ležaja, zupčanika i svakog rukavca trebaju biti premazane mašću.Nakon ponovne ugradnje sklopa stražnje osovine potrebno je dodati novo ulje za podmazivanje i provjeriti porast temperature sklopa reduktora i ležajeva glavčine kada vozilo ponovno vozi 10 km.Ako postoji pregrijavanje, treba povećati debljinu brtve.
6. Kada vozilo prijeđe 6000-8000 km, potrebno je izvršiti sekundarno održavanje.Tijekom održavanja, glavčinu kotača treba ukloniti, unutarnju šupljinu glavčine kotača i ležaj glavčine treba očistiti, prostor između valjka unutarnjeg prstena ležaja i kaveza treba napuniti mašću, a zatim ponovno postaviti, a glavčinu kotača ležaj treba podesiti prema propisima.Prilikom sastavljanja provjerite jesu li rukavac poluosovine i navoj matice ležaja oštećeni.Ako je jako udaren ili je razmak pristajanja prevelik, mora se zamijeniti.Provjerite i dopunite ulje za podmazivanje u stražnjoj osovini, provjerite ventilacijski čep da bude čist i neblokiran.
Održavanje našeg sklopa mjenjač-diferencijal kojeg proizvodi HLM zapravo je vrlo jednostavno, samo dodajte 100 ml ulja za podmazivanje svakih šest mjeseci.Ne brinite o drugim praktičnim problemima, to će vas uštedjeti mnogo nepotrebnih problema u održavanju sklopa mjenjač-diferencijal.Zato što je svrha našeg HLM mjenjača-diferencijala staviti kvalitetu na prvo mjesto, finu proizvodnju, finu montažu i fino pakiranje, tako da kupci mogu koristiti naš mjenjač-diferencijal praktično i učinkovito.
1. Kako možemo jamčiti kvalitetu?
Uvijek predprodukcijski uzorak prije masovne proizvodnje;
Uvijek konačna inspekcija prije otpreme;
2. Što možete kupiti kod nas?
Mjenjač-diferencijal, električni mjenjač-diferencijal, stražnji mjenjač-diferencijal, mjenjač, motorni mjenjač-diferencijal
