C01-9716-500W Էլեկտրական փոխանցումատուփ

Ապրանքի առավելությունը

Շարժիչի ընտրանքներ. Մեր C01-9716-500W էլեկտրական փոխանցման տուփը պարծենում է շարժիչի երկու հզոր տարբերակով, որը համապատասխանում է ձեր հատուկ կարիքներին.
9716-500W-24V-3000r/min. Նրանց համար, ովքեր ձգտում են ուժի և արդյունավետության հավասարակշռության, այս շարժիչն առաջարկում է հուսալի 3000 պտույտ րոպեում (rpm) 24 վոլտ սնուցման դեպքում:
9716-500W-24V-4400r/min. Ավելի մեծ արագություն պահանջող ծրագրերի համար այս շարժիչի տարբերակն ապահովում է տպավորիչ 4400 rpm՝ ապահովելով արագ և արձագանքող կատարում:
Հարաբերակցությունը:
20:1 արագության հարաբերակցությամբ C01-9716-500W էլեկտրական փոխանցման տուփը ապահովում է էներգիայի օպտիմալ փոխանցում և պտտող մոմենտների բազմապատկում՝ ապահովելով սահուն և արդյունավետ վարման փորձ: Այս հարաբերակցությունը մանրակրկիտ չափորոշված ​​է մեքենայի արագացման և բլուր մագլցելու հնարավորությունները բարձրացնելու համար:
Արգելակման համակարգ.
Անվտանգությունն առաջնահերթ է, և այդ իսկ պատճառով մեր փոխանցումատուփը հագեցած է ամուր 4N.M/24V արգելակման համակարգով: Սա ապահովում է արգելակման հուսալի և հետևողական աշխատանք՝ ապահովելով ձեզ վստահություն ճանապարհի ցանկացած իրավիճակում կարգավորելու համար:

20:1 արագության հարաբերակցության առավելությունները մանրամասն
Էլեկտրական փոխանցումատուփում 20:1 արագության հարաբերակցությունը վերաբերում է փոխանցման տուփի կողմից փոխանցման տուփի մեջ գտնվող փոխանցումների կրճատմանը: Այս հարաբերակցությունը ցույց է տալիս, որ ելքային լիսեռը կպտտվի 20 անգամ մուտքային լիսեռի յուրաքանչյուր պտույտի համար: Ահա 20:1 արագության հարաբերակցություն ունենալու մի քանի մանրամասն առավելություններ.

Բարձրացված ոլորող մոմենտ.
Փոխանցման կրճատման ավելի բարձր գործակիցը զգալիորեն մեծացնում է ոլորող մոմենտը ելքային լիսեռում: Ոլորող մոմենտն այն ուժն է, որն առաջացնում է պտույտ, և էլեկտրական մեքենաներում այն ​​թարգմանվում է որպես ավելի լավ արագացում և ավելի ծանր բեռներ վարելու կամ ավելի կտրուկ թեքություններով մագլցելու կարողություն:

Ավելի ցածր արագություն ելքային լիսեռում.
Մինչ շարժիչը կարող է պտտվել բարձր արագությամբ (օրինակ՝ 3000 կամ 4400 պտ/րոպ), 20:1 հարաբերակցությունը նվազեցնում է այս արագությունը ելքային լիսեռում մինչև ավելի կառավարելի մակարդակ: Սա կարևոր է, քանի որ այն թույլ է տալիս մեքենային աշխատել անիվի ավելի դանդաղ, ավելի արդյունավետ արագությամբ՝ միաժամանակ օգտագործելով էլեկտրական շարժիչի բարձր արագության հնարավորությունները:

Էլեկտրաէներգիայի արդյունավետ օգտագործում.
Ելքային լիսեռում արագությունը նվազեցնելով, էլեկտրական շարժիչը կարող է աշխատել իր ամենաարդյունավետ արագության միջակայքում, որը սովորաբար համապատասխանում է ավելի ցածր պտույտի: Սա կարող է հանգեցնել ավելի լավ էներգաարդյունավետության և մարտկոցի երկարացման:

Հարթ գործողություն.
Ելքային լիսեռի ավելի ցածր արագությունը կարող է հանգեցնել մեքենայի ավելի սահուն աշխատանքին, նվազեցնելով թրթռումները և աղմուկը, ինչը կարող է նպաստել ավելի հարմարավետ վարելուն:

Բաղադրիչի ավելի երկար կյանք.
Շարժիչի ավելի ցածր արագությամբ շահագործումը կարող է նվազեցնել շարժիչի և շարժիչի այլ բաղադրամասերի վրա ճնշումը՝ պոտենցիալ երկարացնելով դրանց ծառայության ժամկետը:

Ավելի լավ վերահսկում և կայունություն.
Անիվի ավելի ցածր արագության դեպքում մեքենան կարող է ավելի լավ կառավարում և կայունություն ունենալ, հատկապես բարձր արագության դեպքում, քանի որ էներգիայի մատակարարումն ավելի աստիճանական է և ավելի քիչ հավանական է, որ առաջացնի անիվի պտտում կամ ձգողականության կորուստ:

Հարմարվողականություն:
20:1 արագության հարաբերակցությունը ապահովում է հարմարվողականության լայն շրջանակ տարբեր տեսակի տեղանքների և վարման պայմանների համար: Այն թույլ է տալիս մեքենային ունենալ արագությունների և ոլորող մոմենտների լայն տիրույթ, ինչը հարմար է դարձնում այն ​​տարբեր կիրառությունների համար՝ քաղաքային երթևեկությունից մինչև արտաճանապարհային:

Պարզեցված դիզայն.
Կրճատման բարձր գործակից ունեցող մեկ արագությամբ փոխանցման տուփը երբեմն կարող է պարզեցնել մեքենայի ընդհանուր դիզայնը՝ նվազեցնելով փոխանցման լրացուցիչ բաղադրիչների անհրաժեշտությունը, ինչը կարող է խնայել ծախսերը և քաշը:

Ամփոփելով, 20:1 արագության հարաբերակցությունը էլեկտրական փոխանցումատուփում օգտակար է ոլորող մոմենտը բարձրացնելու, արդյունավետությունը բարելավելու և ավելի սահուն և վերահսկվող վարման փորձ ապահովելու համար: Այն էլեկտրական մեքենաների նախագծման կարևոր բաղադրիչ է, որը երաշխավորում է, որ դրանք կարող են ապահովել օպտիմալ արդյունավետություն մի շարք աշխատանքային պայմաններում: