Մեքենայի շարժիչ առանցքի մաքրման ընդհանուր անսարքությունների տեսակները և ախտորոշումը

Մեքենայի շարժիչ առանցքի մաքրման ընդհանուր անսարքությունների տեսակները և ախտորոշումը
Մաքրող մեքենայի շարժիչ առանցքըհիմնական բաղադրիչն է՝ ապահովելու մեքենայի բնականոն աշխատանքը: Դրա կայունությունն ու հուսալիությունը վճռորոշ նշանակություն ունեն մաքրման աշխատանքների արդյունավետության համար: Ստորև բերված են տրանսպորտային միջոցների շարժիչ առանցքների մաքրման անսարքությունների մի քանի ընդհանուր տեսակներ և ախտորոշման մեթոդներ.

1. Շարժիչային առանցքի գերտաքացում
Շարժիչային առանցքի գերտաքացումը ամենատարածված անսարքություններից մեկն է, որը սովորաբար դրսևորվում է որպես անոմալ բարձր ջերմաստիճան շարժիչ առանցքի մեջտեղում: Գերտաքացման պատճառները կարող են ներառել.

Անբավարար, փչացած կամ անհամապատասխան փոխանցման յուղ
Առանցքակալների հավաքումը չափազանց ամուր է
Փոխանցման ցանցի բացվածքը չափազանց փոքր է
Յուղի կնիքը չափազանց ամուր է
Հպման մեքենան և հիմնական ռեդուկտորի շարժիչ հանդերձանքի հետևի բացվածքը չափազանց փոքր են

2. Շարժիչ առանցքի յուղի արտահոսք
Յուղի արտահոսքը շարժիչ առանցքի ևս մեկ տարածված խնդիր է, որը կարող է առաջանալ հետևյալ պատճառներով.

Նավթի լցման պորտի կամ նավթի արտահոսքի միացման յուղի խրոցը
Յուղի կնիքը վնասված է կամ յուղի կնիքը համակցված չէ լիսեռի տրամագծի հետ
Յուղի կնիքի լիսեռի տրամագիծը մաշվածության պատճառով ունի ակոսներ
Յուրաքանչյուր հոդային հարթության հարթության սխալը չափազանց մեծ է կամ վնասված է կնքման միջադիրը
Երկու համատեղ հարթությունների պտուտակների ամրացման եղանակը չի համապատասխանում պահանջներին կամ ազատ է
Օդափոխիչը արգելափակված է
Առանցքի պատյանն ունի ձուլման թերություններ կամ ճաքեր

3. Շարժիչի առանցքի աննորմալ աղմուկ
Աննորմալ աղմուկը սովորաբար առաջանում է հետևյալ պատճառներով.

Փոխանցման ցանցի բացվածքը չափազանց մեծ է կամ անհավասար, ինչը հանգեցնում է անկայուն փոխանցման
Շարժիչի և շարժվող թեք շարժակների սխալ միացում, ատամի մակերեսի վնաս կամ կոտրված փոխանցումատուփ
Շարժիչի թեք հանդերձանքի կրող կոն առանցքակալը մաշված է և արձակված
Շարժվող թեք հանդերձանքի միացնող պտուտակները թուլացած են, իսկ փոխանցման յուղը բավարար չէ

4. Շարժիչի առանցքի վաղ վնասը
Վաղ վնասը կարող է ներառել հանդերձանքի զույգի վաղ մաշվածությունը, փոխանցման ատամների կոտրվածությունը, շարժիչի կրիչի վաղաժամ վնասը և այլն: Այս վնասները կարող են առաջանալ հետևյալի պատճառով.

Փոխանցման ցանցի բացվածքը չափազանց մեծ է կամ շատ փոքր
Առանցքակալի նախաբեռնումը չափազանց մեծ է կամ շատ փոքր
Փոխանցման յուղը չի ավելացվում ըստ պահանջի
Շարժվող հանդերձանքը շեղվում է կողպման կարգավորիչ ընկույզի թուլացման պատճառով

5. Աղմուկ, ջերմություն և յուղի արտահոսք շարժիչ առանցքից
Այս ախտանիշները կարող են կապված լինել հետևյալ գործոնների հետ.

Անբավարար քսայուղի կամ ցածրորակ փոխանցման յուղի օգտագործումը
Առանցքակալների հավաքումը չափազանց ամուր է, իսկ բացը չափազանց փոքր է

Եզրակացություն
Շարժիչ առանցքի խափանումների այս սովորական տեսակների և դրանց պատճառների ըմբռնումը կարևոր է մաքրող մեքենայի շարժիչ առանցքի ժամանակին ախտորոշման և վերանորոգման համար: Կանոնավոր ստուգումը և սպասարկումը կարող են զգալիորեն երկարացնել շարժիչ առանցքի ծառայության ժամկետը և ապահովել մաքրման աշխատանքների շարունակականությունն ու արդյունավետությունը: Պահպանման պատշաճ միջոցառումները ներառում են քսայուղի քանակի և որակի կանոնավոր ստուգում, ամրացումների ամրացման և մաշված մասերի ժամանակին փոխարինման ապահովում: Այս մեթոդների միջոցով մաքրող մեքենայի շարժիչ առանցքի խափանումը կարող է նվազագույնի հասցնել և պահպանել մեքենայի օպտիմալ աշխատանքը:

Եթե ​​շարժիչ առանցքից յուղ է արտահոսում, ինչպե՞ս պետք է ապահով շտկեմ այն:

Եթե ​​ձեր մաքրող մեքենայի շարժիչ առանցքը նավթի արտահոսքի խնդիր ունի, ահա մի քանի անվտանգ և արդյունավետ վերանորոգման քայլեր.

1. Որոշեք նավթի արտահոսքի տեղը
Նախ, դուք պետք է որոշեք նավթի արտահոսքի կոնկրետ տեղը: Յուղի արտահոսքը կարող է առաջանալ շարժիչ առանցքի մի քանի մասերում, այդ թվում՝ շարժման փոխանցման եզրի ընկույզը, առանցքակալի նստատեղը և կամրջի պատյան միացվող մակերեսը, անիվի կողային կիսալիսեռի յուղի կնիքը և այլն:

2. Ստուգեք նավթի կնիքը
Յուղի արտահոսքը կարող է առաջանալ յուղի կնիքի մաշվածության, վնասման կամ սխալ տեղադրման հետևանքով: Ստուգեք՝ արդյոք յուղի կնիքը մաշված է կամ վնասված, և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք յուղի կնիքը

3. Ստուգեք պտուտակի խստությունը
Ստուգեք, արդյոք ամրացնող պտուտակները ամուր են: Չխստացված պտուտակները կարող են առաջացնել շարժիչ առանցքի ցածր հերմետիկացում՝ առաջացնելով նավթի արտահոսք: Համոզվեք, որ բոլոր պտուտակները համապատասխանում են նախաբեռնման պահանջներին

4. Ստուգեք օդափոխիչը
Խցանված օդափոխիչները կարող են նաև նավթի արտահոսքի պատճառ դառնալ: Մաքրեք կամ փոխեք օդափոխման գուլպանը, որպեսզի այն անխոչընդոտ լինի

5. Փոխեք միջադիրը
Եթե ​​միջադիրը խափանվում է, դուք պետք է փոխարինեք նոր միջադիր, որպեսզի ապահովեք շարժիչի առանցքի կնքումը

6. Կարգավորեք փոխանցման տուփի յուղի քանակը
Փոխանցման յուղի չափից ավելի լիցքավորումը կարող է նաև առաջացնել նավթի արտահոսք: Ստուգեք փոխանցման յուղի մակարդակը և անհրաժեշտության դեպքում լցրեք փոխանցման յուղը մինչև ստանդարտ յուղի մակարդակը

7. Ստուգեք անիվի հանգույցի յուղի կնիքը
Անիվի հանգույցի արտաքին և ներքին յուղի կնիքների վնասումը կարող է նաև առաջացնել նավթի արտահոսք: Ստուգեք յուղի կնիքի վիճակը և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք այն

8. Հեղույսների ձգման պահը
Ըստ մասերի նյութի, մոնտաժային անցքերի քանակի, թելերի բնութագրերի և պտուտակների ճշգրտության մակարդակի, հաշվարկվում է խելամիտ ձգման ոլորող մոմենտ:

9. Անվտանգության նախազգուշական միջոցներ
Ապամոնտաժման և հավաքման գործընթացում ուշադրություն դարձրեք մասերի նուրբ մշակմանը, որպեսզի խուսափեք քսայուղի երկրորդական աղտոտումից և ապահովելու անձնական անվտանգությունը սպասարկման գործընթացում:

10. Մասնագիտական ​​սպասարկում
Եթե ​​վստահ չեք, թե ինչպես կատարել տեխնիկական սպասարկումը կամ չունեք համապատասխան փորձ, խորհուրդ է տրվում կապ հաստատել պրոֆեսիոնալ սպասարկման անձնակազմի հետ՝ ստուգման և վերանորոգման համար՝ ապահովելու անվտանգությունն ու վերանորոգման որակը:

Հետևելով վերը նշված քայլերին, դուք կարող եք ապահով կերպով վերանորոգել մաքրող մեքենայի շարժիչ առանցքի նավթի արտահոսքի խնդիրը և ապահովել մեքենայի բնականոն շահագործումը և անվտանգ շահագործումը:

Ինչ մանրամասների վրա պետք է ուշադրություն դարձնել նավթի կնիքը փոխարինելիս:

Յուղի կնիքը փոխարինելիս պետք է ուշադրություն դարձնել հետևյալ մանրամասներին` ճիշտ տեղադրումն ապահովելու և հնարավոր խնդիրներից խուսափելու համար.

Ընտրեք ճիշտ յուղի կնիքը. յուղի կնիքի բնութագրերը և մոդելները պետք է համապատասխանեն մեքենայի սկզբնական յուղի կնիքին, հակառակ դեպքում դա կարող է վատ կնքման կամ տեղադրման դժվարություններ առաջացնել:

Մաքուր աշխատանքային միջավայր. յուղի կնիքը փոխարինելու համար գործառնական միջավայրը պետք է մաքուր պահվի՝ կանխելու փոշու, կեղտերի և այլնի մուտքը բալոն:

Տեղադրման չափավոր ուժ. յուղի կնիքը տեղադրելիս օգտագործեք համապատասխան ուժ՝ չափազանց մեծ ուժից խուսափելու համար, որը կարող է դեֆորմացիա կամ վնաս պատճառել յուղի կնիքին:

Ստուգեք յուղի կնիքի տեղադրման դիրքը. Տեղադրվելուց հետո ուշադիր ստուգեք, թե արդյոք նավթի կնիքի տեղադրման դիրքը ճիշտ է և համոզվեք, որ յուղի կնիքի շուրթը լավ տեղավորվում է մխոցի շփման մակերեսի հետ:

Խուսափեք յուղի կնիքի աղտոտումից. Նախքան տեղադրումը, համոզվեք, որ նավթի կնիքի վրա չկան թերություններ կամ դեֆորմացիաներ, ինչպիսիք են ճաքերը, պատռվածքները կամ մաշվածությունը: Արտաքին տրամագծի վրա փոքր քերծվածքները կարող են հանգեցնել կնիքի արտահոսքի

Գնահատեք լիսեռը և անցքը. Հաստատեք, որ մաշվածություն կամ մնացորդ չկա: Մակերեւույթը, որով կապվում է յուղի կնիքը, պետք է լինի հարթ, մաքուր և զերծ սուր եզրերից կամ փորվածքներից: Լիսեռի կամ անցքի ցանկացած աննշան վնաս կարող է հանգեցնել յուղի կնիքի արտահոսքի կամ վաղաժամ ձախողման

Յուղի կնիքը, լիսեռը և անցքը յուղեք. նախքան տեղադրումը յուղեք յուղի կնիքը, լիսեռը և անցքը: Սա կօգնի նավթի կնիքը սահել իր տեղը և պաշտպանել կնիքի շրթունքը սկզբնական շահագործման ընթացքում: Օգտագործեք համատեղելի քսանյութ, որը չի վնասի յուղի կնիքի ռետինե նյութը

Օգտագործեք ճիշտ տեղադրման գործիքներ և մեթոդներ. Խորհուրդ է տրվում օգտագործել հատուկ գործիքներ, ինչպիսիք են առանցքակալների տեղադրման գործիքների հավաքածուն կամ զսպանակային ընդլայնման գործիքը, որպեսզի հեշտացնեն յուղի կնիքի ճիշտ դասավորությունը և տեղադրումը: Խուսափեք օգտագործել մուրճ կամ պտուտակահան, որը կարող է վնասել կամ դեֆորմացնել յուղի կնիքը: Հավասարաչափ ճնշում գործադրեք յուղի կնիքի վրա, մինչև այն ամբողջովին տեղավորվի հորատանցքում

Համոզվեք, որ յուղի կնիքը ուղղված է ճիշտ ուղղությամբ. Յուղի կնիքի զսպանակային կողմը միշտ պետք է ուղղված լինի կնքված միջավայրի կողմին, ոչ թե դեպի դուրս: Յուղի կնիքը նույնպես պետք է ուղղահայաց լինի լիսեռի առանցքին և չպետք է թեքվի կամ թեքվի

Ստուգեք յուղի կնիքը տեղադրումից հետո. Համոզվեք, որ յուղի կնիքի և լիսեռի կամ անցքի միջև բաց կամ արտահոսք չկա: Նաև համոզվեք, որ յուղի կնիքը չի պտտվում կամ գլորվում դինամիկ կիրառություններում

Խուսափեք նավթի կնիքների կրկնակի օգտագործումից. այլևս մի օգտագործեք ապամոնտաժված յուղի կնիքները, միշտ փոխարինեք նորերով

Մաքրեք հավաքման անցքերը. նորից հավաքելիս մաքրեք յուղի կնիքի արտաքին օղակը և յուղի կնիքի նստատեղի անցքը

Հետևելով այս նախազգուշական միջոցներին, դուք կարող եք ապահովել յուղի կնիքի ճիշտ տեղադրումը և առավելագույնի հասցնել դրա արդյունավետությունն ու ծառայության ժամկետը: Եթե ​​դուք վստահ չեք փոխարինման գործընթացում, խորհուրդ է տրվում օգնություն խնդրել պրոֆեսիոնալ տեխնիկից: