Որո՞նք են ավտոմատ փոխանցման և փոխանցման տուփի երեք հիմնական մասերը:

Ավտոմատ փոխանցման տուփեր ևփոխանցումատուփհամակարգերը ժամանակակից մեքենաների հիմնական բաղադրիչներն են, որոնք ապահովում են անխափան տեղաշարժի հարմարավետություն և էներգիայի արդյունավետ բաշխում: Այս համակարգերը կազմված են բազմաթիվ բարդ բաղադրիչներից, որոնք աշխատում են միասին՝ ապահովելու սահուն և հուսալի շահագործումը: Այս հոդվածում մենք կուսումնասիրենք ավտոմատ փոխանցման և փոխանցման տուփի համակարգերի երեք հիմնական մասերը՝ պարզաբանելով դրանց գործառույթն ու նշանակությունը մեքենայի ընդհանուր աշխատանքի համար:

Էլեկտրական փոխանցման տուփ մաքրման մեքենայի համար

Ոլորող մոմենտ փոխարկիչ.
Ոլորող մոմենտ փոխարկիչը ավտոմատ փոխանցման համակարգի հիմնական բաղադրիչն է: Այն հանդես է գալիս որպես հեղուկի միացում, որը փոխանցում է ուժը շարժիչից դեպի փոխանցման տուփ, ինչը թույլ է տալիս մեքենային ամբողջովին կանգ առնել՝ առանց շարժիչի կանգ առնելու: Ոլորող մոմենտ փոխարկիչը բաղկացած է երեք հիմնական բաղադրիչներից՝ շարժիչ, տուրբին և ստատոր: Երբ շարժիչը աշխատում է, շարժիչի ծնկաձև լիսեռին միացված շարժիչը պտտվում է և ստեղծում փոխանցման հեղուկի հոսք: Այս հեղուկն այնուհետև ուղղվում է դեպի տուրբին, որը միացված է փոխանցման տուփի մուտքային լիսեռին: Երբ հեղուկը հոսում է շարժիչից դեպի տուրբին, այն ստիպում է տուրբինին պտտվել՝ փոխանցելով ուժը փոխանցման տուփին:
Ստատորը գտնվում է շարժիչի և տուրբինի միջև և կենսական դեր է խաղում հեղուկի հոսքի ուղղությունը փոխելու համար՝ մեծացնելով ոլորող մոմենտը: Այս գործընթացը հնարավորություն է տալիս մեքենային սահուն և արդյունավետ արագացնել: Բացի այդ, ոլորող մոմենտ փոխարկիչը նաև ապահովում է ոլորող մոմենտների որոշակի քանակի բազմապատկում, ինչը թույլ է տալիս մեքենային հեշտությամբ սկսել կանգառից: Ընդհանուր առմամբ, ոլորող մոմենտ փոխարկիչը ավտոմատ փոխանցման համակարգի կարևոր մասն է, որն ապահովում է էներգիայի անխափան փոխանցում և անխափան աշխատանքը փոխանցումների փոփոխության ժամանակ:

Մոլորակային հանդերձանքի հավաքածու.
Մոլորակային հանդերձանքի հավաքածուն ավտոմատ փոխանցման և փոխանցման տուփի համակարգերի ևս մեկ հիմնարար բաղադրիչ է: Այն բաղկացած է փոխանցումների մի շարքից, որոնք միասին աշխատում են փոխանցման տարբեր գործակիցներ ապահովելու համար, ինչը թույլ է տալիս մեքենային ավտոմատ կերպով փոխել փոխանցումները: Մոլորակային հանդերձանքի հավաքածուն բաղկացած է երեք հիմնական տարրերից՝ արևային հանդերձանք, մոլորակային հանդերձանք և օղակաձև հանդերձանք: Այս բաղադրիչները դասավորված են այնպես, որ թույլ են տալիս փոխազդել և արտադրել փոխանցման տարբեր գործակիցներ՝ նպաստելով սահուն արագացմանը և էներգիայի արդյունավետ փոխանցմանը:
Աշխատելիս փոխանցման տուփի մուտքային լիսեռը միացված է արևային հանդերձանքին, իսկ մոլորակի շարժակները տեղադրվում են մոլորակի կրիչի վրա և միացված են արևային և օղակաձև հանդերձին: Երբ մուտքային լիսեռը պտտվում է, այն քշում է արևային հանդերձանքը, ինչի հետևանքով մոլորակի շարժակները պտտվում են դրա շուրջը: Այս շարժումն իր հերթին մղում է օղակաձև հանդերձում, որը միացված է փոխանցման ելքային լիսեռին: Փոխելով այս բաղադրիչների պտտման արագությունն ու ուղղությունը՝ մոլորակային փոխանցումների հավաքածուն կարող է ստեղծել փոխանցման տարբեր գործակիցներ՝ թույլ տալով մեքենան անխափանորեն փոխել փոխանցումները՝ արագացնելիս կամ դանդաղեցնելիս:

Մոլորակային փոխանցումների հավաքածուն կառավարվում է մի շարք ճիրաններով և ժապավեններով, որոնք միանում և անջատվում են՝ մեքենայի արագության և բեռնվածության հիման վրա փոխանցման համապատասխան հարաբերակցությունը ընտրելու համար: Փոխանցումների և ճարմանդների այս բարդ համակարգը թույլ է տալիս ավտոմատ փոխանցման տուփին ապահովել սահուն, արդյունավետ ուժի փոխանցում, որը մեծացնում է ընդհանուր վարման փորձը:

Հիդրավլիկ համակարգ.
Հիդրավլիկ համակարգը ավտոմատ փոխանցման և փոխանցման տուփի համակարգի առանցքային մասն է, որը պատասխանատու է մոլորակային հանդերձանքի հավաքածուների, ոլորող մոմենտ փոխարկիչների և այլ բաղադրիչների աշխատանքը վերահսկելու համար: Այն օգտագործում է փոխանցման տուփի հեղուկ տարբեր ճարմանդներ, գոտիներ և փականներ գործարկելու համար, ինչը թույլ է տալիս ճշգրիտ, ժամանակին տեղափոխել: Հիդրավլիկ համակարգերը բաղկացած են պոմպերի, փականների մարմինների և հեղուկ ալիքների ցանցից, որոնք օգնում են բաշխել և վերահսկել փոխանցման հեղուկը ողջ համակարգում:
Պոմպը շարժվում է շարժիչով և պատասխանատու է համակարգի ներսում հիդրավլիկ ճնշման առաջացման համար: Այս ճնշումը կարևոր է ճարմանդը և ժապավենը միացնելու և փականի դիրքը փականի մարմնի ներսում վերահսկելու համար: Փականի մարմինը գործում է որպես հիդրավլիկ համակարգի կառավարման կենտրոն, որն ուղղորդում է փոխանցման տուփի յուղի հոսքը դեպի համապատասխան ճիրաններ և գոտիներ՝ ելնելով մեքենայի արագությունից, բեռից և վարորդի մուտքագրումից:

Բացի հանդերձում փոփոխությունները վերահսկելուց, հիդրավլիկ համակարգը նաև կարևոր դեր է խաղում ոլորող մոմենտ փոխարկիչի աշխատանքը կարգավորելու գործում՝ ապահովելով շարժիչի և փոխանցման տուփի միջև էներգիայի սահուն և արդյունավետ փոխանցում: Կարգավորելով փոխանցման տուփի հեղուկի հոսքը՝ հիդրավլիկ համակարգը հնարավորություն է տալիս ավտոմատ փոխանցման տուփին ապահովել անխափան տեղաշարժ և օպտիմալ կատարում տարբեր վարման պայմաններում:

Ամփոփելով, ավտոմատ փոխանցման և փոխանցման տուփի համակարգերը բաղկացած են մի քանի կարևոր բաղադրիչներից, որոնք աշխատում են միասին՝ ապահովելու անխափան տեղաշարժ և էներգիայի արդյունավետ բաշխում: Ոլորող մոմենտ փոխարկիչը, մոլորակային հանդերձանքի հավաքածուն և հիդրավլիկ համակարգը բաղադրիչներ են, որոնք կարևոր դեր են խաղում փոխանցման տուփի ընդհանուր աշխատանքի մեջ: Այս բաղադրիչների գործառույթն ու կարևորությունը հասկանալը կարևոր է ավտոմատ փոխանցման և փոխանցման տուփի համակարգերի պահպանման և վերացման, ինչպես նաև մեքենայի հուսալի և անխափան շահագործումն ապահովելու համար:


Հրապարակման ժամանակը՝ օգ-02-2024