Transaxle C04B-8216-400W

Deskripsi Singkat:

1. Motor: 8216-400W-24V-2500r/menit; 8216-400W-24V-3800r/menit.

2. Rasio kecepatan: 25:1, 40:1.

3. Rem: 4N.M/24V


Detail Produk

Label Produk

Bagaimana rasio 25:1 mempengaruhi performa kendaraan?

Dampak rasio gigi 25:1 terhadap performa kendaraan terutama tercermin pada aspek-aspek berikut:

1. Performa akselerasi: Rasio gigi yang lebih tinggi umumnya berarti performa akselerasi yang lebih kuat. Pasalnya, pada kecepatan yang lebih rendah, mesin dapat memberikan torsi lebih besar pada roda sehingga sangat bermanfaat bagi kendaraan untuk dapat start dengan cepat dari posisi diam. Oleh karena itu, rasio gigi 25:1 memungkinkan kendaraan mencapai performa akselerasi yang lebih baik saat start

2. Kecepatan tertinggi: Meskipun rasio gigi yang tinggi bagus untuk akselerasi, hal ini mungkin mengorbankan beberapa kecepatan tertinggi. Hal ini dikarenakan rasio gigi yang tinggi akan menyebabkan putaran mesin menjadi sangat tinggi setelah mencapai kecepatan tertentu, sehingga dapat mengakibatkan berkurangnya efisiensi dan berkurangnya keluaran tenaga. Oleh karena itu, rasio gigi 25:1 mungkin tidak cocok untuk aplikasi yang memerlukan pengendaraan berkecepatan tinggi dalam jangka panjang

3. Efisiensi bahan bakar: Pemilihan rasio gigi juga mempengaruhi efisiensi bahan bakar. Saat berkendara di jalan raya, rasio gigi yang lebih tinggi memungkinkan mesin bekerja pada kecepatan lebih rendah, sehingga membantu meningkatkan efisiensi bahan bakar. Namun pada berkendara di kota, karena perlunya akselerasi dan deselerasi yang sering, rasio gigi yang terlalu tinggi dapat menyebabkan putaran mesin menjadi terlalu tinggi sehingga meningkatkan konsumsi bahan bakar.

4. Pengiriman torsi: Rasio roda gigi menentukan bagaimana torsi yang dihasilkan oleh mesin disalurkan ke roda. Rasio roda gigi 25:1 berarti bahwa untuk setiap putaran mesin, roda penggerak berputar 25 kali, yang secara signifikan meningkatkan torsi yang disalurkan ke roda, yang sangat bermanfaat untuk aplikasi yang memerlukan torsi awal yang kuat (seperti menanjak atau memuat) .

5. Pengalaman berkendara: Rasio gigi yang tinggi dapat memberikan pengalaman berkendara yang lebih baik, terutama ketika diperlukan respons yang cepat dan keluaran tenaga yang kuat. Namun, hal ini juga berarti bahwa mesin dapat beroperasi pada kecepatan lebih tinggi saat berkendara pada kecepatan tinggi, yang dapat meningkatkan kebisingan dan getaran serta mempengaruhi kenyamanan berkendara.

Singkatnya, rasio gigi 25:1 memiliki dampak multi-segi terhadap performa kendaraan. Ini memberikan kinerja akselerasi dan keluaran torsi yang lebih baik, tetapi mungkin mengorbankan kecepatan tertinggi dan efisiensi bahan bakar. Pemilihan rasio gigi yang tepat perlu ditentukan berdasarkan aplikasi spesifik dan kondisi berkendara kendaraan.

transaxle listrik

Apa trade-off antara akselerasi dan kecepatan tertinggi dengan rasio gigi 25:1?

Perbandingan antara akselerasi dan kecepatan tertinggi dengan rasio gigi 25:1 adalah sebagai berikut:

Akselerasi yang Ditingkatkan:

Kelebihan: Rasio gigi 25:1 dirancang untuk menghasilkan torsi yang besar pada roda, yang sangat penting untuk akselerasi cepat. Hal ini khususnya bermanfaat bagi kendaraan yang perlu memulai dari posisi diam dengan cepat atau yang beroperasi di lingkungan yang sering melakukan start dan stop.
Kekurangan: Meskipun rasio gigi yang tinggi sangat baik untuk akselerasi, hal ini berarti motor harus bekerja lebih keras untuk mencapai kecepatan tinggi, yang dapat menyebabkan peningkatan konsumsi energi dan potensi ketegangan pada motor.
Kecepatan Tertinggi Terbatas:

Kelebihan: Rasio gigi yang tinggi memungkinkan kendaraan mencapai kecepatan yang lebih tinggi secara lebih efisien dengan mengorbankan torsi, yang dapat bermanfaat untuk mempertahankan kecepatan dalam jarak jauh setelah kendaraan sudah bergerak.
Kekurangan: Kerugian dari efisiensi ini pada kecepatan tinggi adalah kendaraan mungkin tidak dapat mencapai kecepatan absolut tertinggi dibandingkan dengan rasio gigi yang lebih rendah. Motor perlu berputar pada RPM yang sangat tinggi untuk mencapai kecepatan ini, yang tidak selalu praktis atau efisien.
Efisiensi Energi:

Kelebihan: Pada kecepatan yang lebih rendah, rasio gigi 25:1 dapat lebih hemat energi karena motor beroperasi pada RPM yang lebih rendah, sehingga dapat mengurangi konsumsi daya dan meningkatkan jangkauan kendaraan listrik.
Kekurangan: Saat kendaraan mendekati kecepatan tertinggi, RPM motor meningkat, yang dapat menyebabkan konsumsi daya lebih tinggi dan efisiensi berkurang, terutama jika motor tidak dirancang untuk beroperasi secara efisien pada RPM tinggi.
Stres motorik:

Kelebihan: Untuk aplikasi yang memerlukan torsi tinggi, seperti mendaki bukit atau menarik beban, rasio roda gigi 25:1 mengurangi tekanan pada motor dengan memungkinkannya menghasilkan torsi yang diperlukan pada RPM yang lebih rendah.
Kekurangan: RPM tinggi yang diperlukan untuk mencapai kecepatan tertinggi dapat memberikan tekanan pada motor, berpotensi mengurangi masa pakainya dan meningkatkan kebutuhan akan perawatan.
Pengendalian dan Stabilitas Kendaraan:

Kelebihan: Rasio gigi yang lebih tinggi dapat memberikan kontrol dan stabilitas yang lebih baik pada kecepatan rendah, yang penting untuk keselamatan, terutama dalam kondisi lalu lintas stop-and-go atau off-road.
Kekurangan: Pada kecepatan tinggi, kendaraan mungkin menjadi kurang stabil karena RPM yang tinggi, sehingga dapat mempengaruhi pengendalian kendaraan dan memerlukan pengendalian yang lebih presisi dari pengemudi.
Singkatnya, rasio gigi 25:1 merupakan kompromi antara akselerasi dan kecepatan tertinggi. Ini menawarkan kinerja torsi dan akselerasi yang sangat baik tetapi mungkin membatasi kemampuan kendaraan untuk mencapai kecepatan sangat tinggi secara efisien. Pemilihan rasio roda gigi harus didasarkan pada persyaratan spesifik tujuan penggunaan kendaraan, menyeimbangkan kebutuhan akan akselerasi cepat dengan keinginan akan performa kecepatan tinggi.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Produk Terkait