Jenis kesalahan umum dan diagnosis pembersihan poros penggerak kendaraan
Poros penggerak kendaraan pembersihadalah komponen kunci untuk memastikan pengoperasian normal kendaraan. Stabilitas dan keandalannya sangat penting untuk efisiensi operasi pembersihan. Berikut ini adalah beberapa jenis kesalahan umum dan metode diagnosis pembersihan gandar penggerak kendaraan:
1. Poros penggerak terlalu panas
Panas berlebih pada poros penggerak adalah salah satu kesalahan yang paling umum, biasanya diwujudkan dengan suhu tinggi yang tidak normal di bagian tengah poros penggerak. Penyebab panas berlebih antara lain:
Oli roda gigi tidak mencukupi, rusak, atau tidak memenuhi standar
Rakitan bantalan terlalu ketat
Jarak bebas penyambungan gigi terlalu kecil
Segel oli terlalu kencang
Mesin cuci dorong dan jarak bebas belakang roda gigi penggerak peredam utama terlalu kecil
2. Kebocoran oli pada poros penggerak
Kebocoran oli adalah masalah umum lainnya pada poros penggerak, yang mungkin disebabkan oleh alasan berikut:
Sumbat oli yang longgar pada lubang pengisian oli atau lubang pembuangan oli
Oil seal rusak atau oil seal tidak sejajar dengan diameter poros
Diameter poros oil seal mempunyai alur akibat keausan
Kesalahan kerataan setiap bidang sambungan terlalu besar atau paking penyegel rusak
Metode pengencangan sekrup pengencang kedua bidang sambungan tidak memenuhi persyaratan atau longgar
Ventilasinya tersumbat
Rumah gandar mengalami cacat pengecoran atau retak
3. Kebisingan tidak normal pada poros penggerak
Kebisingan yang tidak normal biasanya disebabkan oleh alasan berikut:
Jarak bebas penyambungan gigi terlalu besar atau tidak rata, mengakibatkan transmisi tidak stabil
Penyambungan yang tidak tepat antara roda gigi penggerak dan roda gigi bevel yang digerakkan, kerusakan permukaan gigi, atau gigi roda gigi patah
Bantalan kerucut pendukung roda gigi bevel penggerak sudah aus dan kendor
Baut penghubung roda gigi bevel yang digerakkan kendor, dan oli pelumas roda gigi tidak mencukupi
4. Kerusakan dini pada poros penggerak
Kerusakan dini dapat berupa keausan dini pada pasangan roda gigi, patahnya gigi roda gigi, kerusakan dini pada bantalan roda gigi penggerak, dan lain-lain. Kerusakan tersebut dapat disebabkan oleh:
Jarak bebas penyambungan gigi terlalu besar atau terlalu kecil
Preload bantalan terlalu besar atau terlalu kecil
Oli roda gigi tidak ditambahkan sesuai kebutuhan
Roda gigi yang digerakkan diimbangi karena kendornya mur penyetel pengunci
5. Kebisingan, panas, dan kebocoran oli pada poros penggerak
Gejala-gejala ini mungkin berhubungan dengan faktor-faktor berikut:
Oli pelumas tidak mencukupi atau penggunaan oli roda gigi berkualitas rendah
Rakitan bantalan terlalu rapat dan jarak bebasnya terlalu kecil
Kesimpulan
Memahami jenis kegagalan poros penggerak yang umum ini dan penyebabnya sangat penting untuk diagnosis dan perbaikan poros penggerak kendaraan pembersih secara tepat waktu. Inspeksi dan pemeliharaan rutin dapat memperpanjang masa pakai gandar penggerak secara signifikan dan memastikan kontinuitas dan efisiensi operasi pembersihan. Tindakan perawatan yang tepat mencakup pemeriksaan rutin terhadap jumlah dan kualitas oli pelumas, memastikan pengencangan pengencang, dan penggantian suku cadang yang aus secara tepat waktu. Melalui cara-cara tersebut, kegagalan pembersihan poros penggerak kendaraan dapat diminimalisir dan performa kendaraan tetap optimal.
Jika poros penggerak bocor oli, bagaimana cara memperbaikinya dengan aman?
Jika gardan penggerak mobil pembersih Anda mengalami masalah kebocoran oli, berikut beberapa langkah perbaikan yang aman dan efektif:
1. Tentukan lokasi kebocoran oli
Pertama, Anda perlu menentukan lokasi spesifik kebocoran oli. Kebocoran oli dapat terjadi di beberapa bagian poros penggerak, termasuk mur flensa roda gigi penggerak, dudukan bantalan dan permukaan sambungan rumah jembatan, segel oli setengah poros sisi roda, dll.
2. Periksa segel oli
Kebocoran oli mungkin disebabkan oleh keausan, kerusakan, atau pemasangan segel oli yang tidak tepat. Periksa apakah segel oli sudah aus atau rusak, dan ganti segel oli jika perlu
3. Periksa kekencangan baut
Periksa apakah baut pengencang sudah kencang. Baut yang tidak dikencangkan dapat menyebabkan rendahnya penyegelan poros penggerak, sehingga menyebabkan kebocoran oli. Pastikan semua baut memenuhi persyaratan pramuat
4. Periksa ventilasinya
Ventilasi yang tersumbat juga dapat menyebabkan kebocoran oli. Bersihkan atau ganti selang ventilasi untuk memastikan tidak terhalang
5. Ganti pakingnya
Jika paking rusak, Anda perlu mengganti paking baru untuk memastikan penyegelan poros penggerak
6. Sesuaikan jumlah oli roda gigi
Mengisi oli roda gigi secara berlebihan juga dapat menyebabkan kebocoran oli. Periksa level oli roda gigi dan isi oli roda gigi hingga level oli standar sesuai kebutuhan
7. Periksa segel oli hub roda
Kerusakan pada seal oli bagian luar dan dalam pada hub roda juga dapat menyebabkan kebocoran oli. Periksa kondisi seal oli dan ganti bila perlu
8. Torsi pengencangan baut
Berdasarkan bahan suku cadang, jumlah lubang pemasangan, spesifikasi ulir, dan tingkat akurasi baut, torsi pengencangan yang wajar dihitung.
9. Tindakan pencegahan keselamatan
Selama proses pembongkaran dan perakitan, perhatikan penanganan komponen secara hati-hati untuk menghindari kontaminasi sekunder pada oli pelumas dan memastikan keselamatan pribadi selama proses perawatan.
10. Perawatan profesional
Jika Anda tidak yakin bagaimana melakukan pemeliharaan atau kurang pengalaman yang relevan, disarankan untuk menghubungi personel pemeliharaan profesional untuk pemeriksaan dan perbaikan guna memastikan keselamatan dan kualitas perbaikan.
Dengan mengikuti langkah-langkah di atas, Anda dapat dengan aman memperbaiki masalah kebocoran oli pada poros penggerak mobil pembersih dan memastikan pengoperasian normal dan pengoperasian kendaraan yang aman.
Detail apa yang harus diperhatikan saat mengganti segel oli?
Saat mengganti segel oli, Anda perlu memperhatikan detail berikut untuk memastikan pemasangan yang benar dan menghindari potensi masalah:
Pilih segel oli yang tepat: Spesifikasi dan model segel oli harus sesuai dengan segel oli mobil asli, jika tidak maka dapat menyebabkan penyegelan yang buruk atau kesulitan pemasangan
Lingkungan pengoperasian yang bersih: Lingkungan pengoperasian untuk penggantian segel oli harus tetap bersih untuk mencegah debu, kotoran, dll. memasuki silinder
Kekuatan pemasangan sedang: Saat memasang segel oli, gunakan kekuatan yang sesuai untuk menghindari kekuatan berlebihan yang dapat menyebabkan deformasi atau kerusakan pada segel oli
Periksa posisi pemasangan segel oli: Setelah pemasangan, periksa dengan cermat apakah posisi pemasangan segel oli sudah benar dan pastikan bibir segel oli pas dengan permukaan kontak silinder
Hindari kontaminasi segel oli: Sebelum pemasangan, pastikan tidak ada cacat atau perubahan bentuk pada segel oli, seperti retak, sobek, atau aus. Goresan kecil pada diameter luar dapat menyebabkan segel bocor
Evaluasi poros dan lubang: Pastikan tidak ada keausan atau residu. Permukaan yang bersentuhan dengan segel oli harus halus, bersih, dan bebas dari tepi tajam atau gerinda. Kerusakan kecil apa pun pada poros atau lubang dapat menyebabkan segel oli bocor atau rusak sebelum waktunya
Lumasi segel oli, poros, dan lubang: Lumasi segel oli, poros, dan lubang sebelum pemasangan. Ini akan membantu segel oli masuk ke tempatnya dan melindungi bibir segel selama pengoperasian awal. Gunakan pelumas yang kompatibel dan tidak akan merusak material karet seal oli
Gunakan alat dan metode pemasangan yang benar: Disarankan untuk menggunakan alat khusus, seperti set alat pemasangan bantalan atau alat ekspansi pegas, untuk memfasilitasi penyelarasan dan pemasangan segel oli yang benar. Hindari penggunaan palu atau obeng yang dapat merusak atau merusak segel oli. Berikan tekanan yang merata pada segel oli hingga terpasang sepenuhnya di dalam lubang
Pastikan segel oli menghadap ke arah yang benar: Sisi pegas segel oli harus selalu menghadap ke sisi media yang tersegel, bukan ke luar. Segel oli juga harus tegak lurus terhadap sumbu poros dan tidak boleh miring atau miring
Periksa segel oli setelah pemasangan: Pastikan tidak ada celah atau kebocoran antara segel oli dan poros atau lubang. Selain itu, pastikan segel oli tidak terpuntir atau tergulung dalam aplikasi dinamis
Hindari penggunaan kembali segel oli: jangan gunakan lagi segel oli yang sudah dibongkar, selalu ganti dengan yang baru
Bersihkan lubang perakitan: bersihkan cincin luar segel oli dan lubang dudukan segel oli rumahan saat merakit kembali
Dengan mengikuti tindakan pencegahan ini, Anda dapat memastikan pemasangan segel oli yang benar dan memaksimalkan kinerja serta masa pakainya. Jika Anda tidak yakin dengan proses penggantian, disarankan untuk mencari bantuan dari teknisi profesional.
Waktu posting: 18 Des-2024