Transmisi otomatis dantransaxlesistem adalah komponen penting kendaraan modern, memberikan kenyamanan perpindahan gigi yang lancar dan distribusi daya yang efisien. Sistem ini terdiri dari beberapa komponen kompleks yang bekerja sama untuk memastikan pengoperasian yang lancar dan andal. Pada artikel ini, kita akan mengeksplorasi tiga bagian utama transmisi otomatis dan sistem transaxle, memperjelas fungsi dan pentingnya kinerja kendaraan secara keseluruhan.
Konverter torsi:
Konverter torsi adalah komponen kunci dari sistem transmisi otomatis. Ini bertindak sebagai kopling fluida yang mentransfer tenaga dari mesin ke transmisi, memungkinkan kendaraan berhenti total tanpa menyebabkan mesin mati. Konverter torsi terdiri dari tiga komponen utama: impeller, turbin, dan stator. Saat mesin hidup, impeler yang terhubung ke poros engkol mesin berputar dan menciptakan aliran cairan transmisi. Fluida ini kemudian dialirkan ke turbin yang terhubung dengan poros masukan transmisi. Fluida yang mengalir dari impeller ke turbin menyebabkan turbin berputar dan meneruskan daya ke transmisi.
Stator terletak di antara impeller dan turbin dan berperan penting dalam mengubah arah aliran fluida untuk meningkatkan keluaran torsi. Proses ini memungkinkan kendaraan berakselerasi dengan lancar dan efisien. Selain itu, konverter torsi juga memberikan penggandaan torsi dalam jumlah tertentu, sehingga kendaraan dapat dengan mudah memulai dari posisi diam. Secara keseluruhan, konverter torsi adalah bagian penting dari sistem transmisi otomatis, memastikan perpindahan tenaga yang mulus dan kelancaran pengoperasian selama pergantian gigi.
Set perlengkapan planet:
Set roda gigi planetary adalah komponen mendasar lainnya dari sistem transmisi otomatis dan transaxle. Ini terdiri dari sekumpulan roda gigi yang bekerja sama untuk menghasilkan rasio transmisi berbeda, memungkinkan kendaraan berpindah gigi secara otomatis. Set roda gigi planet terdiri dari tiga elemen utama: roda gigi matahari, roda gigi planet, dan roda gigi ring. Komponen-komponen ini disusun sedemikian rupa sehingga memungkinkan mereka berinteraksi dan menghasilkan rasio roda gigi yang berbeda, sehingga menghasilkan akselerasi yang mulus dan transfer tenaga yang efisien.
Saat bekerja, poros masukan transmisi dihubungkan ke roda gigi matahari, dan roda gigi planet dipasang pada pembawa planet dan dihubungkan dengan roda gigi matahari dan roda gigi ring. Saat poros input berputar, ia menggerakkan roda gigi matahari, menyebabkan roda gigi planet berputar mengelilinginya. Gerakan ini pada gilirannya menggerakkan ring gear yang terhubung ke poros keluaran transmisi. Dengan mengubah kecepatan dan arah putaran komponen-komponen ini, satu set roda gigi planetary dapat menciptakan rasio roda gigi yang berbeda, sehingga kendaraan dapat berpindah gigi dengan mulus saat berakselerasi atau melambat.
Set roda gigi planetary dikendalikan oleh serangkaian kopling dan pita yang mengaktifkan dan melepaskan untuk memilih rasio roda gigi yang sesuai berdasarkan kecepatan dan beban kendaraan. Sistem roda gigi dan kopling yang rumit ini memungkinkan transmisi otomatis menghasilkan transfer tenaga yang mulus dan efisien sehingga meningkatkan pengalaman berkendara secara keseluruhan.
Sistem hidrolik:
Sistem hidrolik adalah bagian penting dari transmisi otomatis dan sistem transaxle, yang bertanggung jawab untuk mengendalikan pengoperasian set roda gigi planetary, konverter torsi, dan komponen lainnya. Ia menggunakan cairan transmisi untuk menggerakkan berbagai kopling, ikat pinggang, dan katup, sehingga memungkinkan perpindahan gigi secara presisi dan tepat waktu. Sistem hidrolik terdiri dari jaringan pompa, badan katup, dan saluran fluida yang membantu mendistribusikan dan mengontrol fluida transmisi ke seluruh sistem.
Pompa digerakkan oleh mesin dan bertanggung jawab untuk menghasilkan tekanan hidrolik di dalam sistem. Tekanan ini sangat penting untuk mengaktifkan kopling dan pita serta mengontrol posisi katup di dalam badan katup. Badan katup bertindak sebagai pusat kendali sistem hidrolik, mengarahkan aliran oli transmisi ke kopling dan sabuk yang sesuai berdasarkan kecepatan kendaraan, beban, dan masukan pengemudi.
Selain mengendalikan pergantian gigi, sistem hidrolik juga berperan penting dalam mengatur pengoperasian konverter torsi, memastikan perpindahan tenaga yang lancar dan efisien antara mesin dan transmisi. Dengan mengatur aliran cairan transmisi, sistem hidraulik memungkinkan transmisi otomatis memberikan perpindahan gigi yang mulus dan performa optimal dalam berbagai kondisi berkendara.
Singkatnya, sistem transmisi otomatis dan transaxle terdiri dari beberapa komponen penting yang bekerja sama untuk menghasilkan perpindahan gigi yang mulus dan distribusi tenaga yang efisien. Konverter torsi, planetary gear set, dan sistem hidrolik merupakan komponen yang berperan penting dalam kinerja transmisi secara keseluruhan. Memahami fungsi dan pentingnya komponen-komponen ini sangat penting untuk memelihara dan mengatasi masalah sistem transmisi otomatis dan transaxle serta memastikan pengoperasian kendaraan yang andal dan lancar.
Waktu posting: 02 Agustus-2024