Gandar penggerak terutama terdiri dari peredam utama, diferensial, setengah poros, dan rangka gandar penggerak.
Deselerator Utama
Peredam utama umumnya digunakan untuk mengubah arah transmisi, mengurangi kecepatan, menambah torsi, dan memastikan mobil memiliki tenaga penggerak yang cukup dan kecepatan yang sesuai.Ada banyak jenis reduksi utama, seperti reduksi satu tahap, dua tahap, dua kecepatan, dan sisi roda.
1) Peredam utama satu tahap
Perangkat yang menyadari perlambatan dengan sepasang roda gigi reduksi disebut peredam satu tahap.Ini sederhana dalam struktur dan ringan, dan banyak digunakan dalam truk tugas ringan dan menengah seperti Dongfeng BQl090.
2) Peredam utama dua tahap
Untuk beberapa truk tugas berat, diperlukan rasio reduksi yang besar, dan peredam utama satu tahap digunakan untuk transmisi, dan diameter roda gigi yang digerakkan harus ditingkatkan, yang akan memengaruhi ground clearance poros penggerak, jadi dua pengurangan digunakan.Biasanya disebut peredam dua tahap.Peredam dua tahap memiliki dua set roda gigi reduksi, yang mewujudkan dua reduksi dan peningkatan torsi.
Untuk meningkatkan stabilitas penyambungan dan kekuatan pasangan roda gigi bevel, pasangan roda gigi reduksi tahap pertama adalah roda gigi bevel spiral.Pasangan roda gigi sekunder adalah roda gigi silinder heliks.
Roda gigi bevel penggerak berputar, yang menggerakkan roda gigi bevel yang digerakkan untuk berputar, sehingga menyelesaikan tahap pertama perlambatan.Roda gigi silinder penggerak dari deselerasi tahap kedua berputar secara koaksial dengan roda gigi bevel yang digerakkan, dan menggerakkan roda gigi silinder yang digerakkan untuk berputar untuk melakukan deselerasi tahap kedua.Karena roda gigi penggerak dipasang pada rumah diferensial, ketika roda gigi penggerak berputar, roda digerakkan untuk berputar melalui diferensial dan setengah poros.
Diferensial
Diferensial digunakan untuk menghubungkan setengah poros kiri dan kanan, yang dapat membuat roda di kedua sisi berputar pada kecepatan sudut yang berbeda dan mengirimkan torsi pada saat yang bersamaan.Pastikan putaran roda yang normal.Beberapa kendaraan berpenggerak multi-gandar juga dilengkapi dengan diferensial di kotak transfer atau di antara poros penggerak tembus, yang disebut diferensial antar-gandar.Fungsinya untuk menimbulkan efek perbedaan antara roda penggerak depan dan belakang saat mobil berbelok atau melaju di jalan yang tidak rata.
Sedan domestik dan jenis mobil lainnya pada dasarnya menggunakan gigi bevel simetris diferensial biasa.Diferensial roda gigi bevel simetris terdiri dari roda gigi planet, roda gigi samping, poros roda gigi planet (poros silang atau poros pin lurus) dan rumah diferensial.
Sebagian besar mobil menggunakan diferensial roda gigi planet, dan diferensial roda gigi bevel biasa terdiri dari dua atau empat roda gigi planet berbentuk kerucut, poros roda gigi planet, dua roda gigi samping berbentuk kerucut, dan rumah diferensial kiri dan kanan.
Setengah Poros
Poros setengah adalah poros padat yang mentransmisikan torsi dari diferensial ke roda, menggerakkan roda untuk berputar dan mendorong mobil.Karena struktur pemasangan hub yang berbeda, gaya setengah poros juga berbeda.Oleh karena itu, poros setengah dibagi menjadi tiga jenis: mengambang penuh, semi mengambang, dan 3/4 mengambang.
1) Poros setengah mengambang penuh
Umumnya, kendaraan berukuran besar dan sedang mengadopsi struktur terapung penuh.Ujung dalam dari setengah poros dihubungkan dengan roda gigi setengah poros dari diferensial dengan splines, dan ujung luar dari setengah poros ditempa dengan flensa dan dihubungkan ke hub roda dengan baut.Hub didukung pada lengan setengah poros oleh dua bantalan rol tirus yang berjauhan.Bushing gandar dan rumah gandar belakang dipasang tekan ke dalam satu bodi untuk membentuk rumah gandar penggerak.Dengan tipe tumpuan ini, setengah poros tidak dihubungkan langsung dengan rumah poros, sehingga setengah poros hanya menanggung torsi penggerak tanpa ada momen lentur.Setengah poros semacam ini disebut poros setengah "mengambang penuh".Dengan "mengambang" berarti setengah poros tidak mengalami beban lentur.
Poros setengah mengambang penuh, ujung luarnya adalah pelat flensa dan porosnya terintegrasi.Tetapi ada juga beberapa truk yang membuat flensa menjadi bagian terpisah dan memasangnya di ujung luar setengah poros dengan menggunakan splines.Oleh karena itu, kedua ujung poros setengah dibelah, yang dapat digunakan dengan kepala yang dapat dipertukarkan.
2) Poros setengah semi-mengambang
Ujung bagian dalam dari setengah poros semi-mengambang sama dengan yang mengambang penuh, dan tidak menahan tekukan dan puntir.Ujung luarnya didukung langsung di sisi dalam rumah poros melalui bantalan.Jenis penyangga ini akan memungkinkan ujung luar poros poros menahan momen lentur.Oleh karena itu, semi-sleeve ini tidak hanya mentransmisikan torsi, tetapi juga menanggung sebagian momen lentur, sehingga disebut semi-floating semi-shaft.Jenis struktur ini terutama digunakan untuk mobil penumpang kecil.
Gambar menunjukkan poros penggerak mobil mewah Hongqi CA7560.Ujung dalam dari setengah poros tidak mengalami momen lentur, sedangkan ujung luar harus menanggung semua momen lentur, sehingga disebut bantalan semi-mengambang.
3) 3/4 poros setengah mengambang
Poros setengah mengambang 3/4 berada di antara semi mengambang dan mengambang penuh.Tipe semi-axle ini tidak banyak digunakan, dan hanya digunakan pada mobil sleeper individual, seperti mobil Warsawa M20.
perumahan poros
1. Perumahan gandar integral
Perumahan gandar integral banyak digunakan karena kekuatan dan kekakuannya yang baik, yang nyaman untuk pemasangan, penyesuaian, dan pemeliharaan peredam utama.Karena metode manufaktur yang berbeda, perumahan gandar integral dapat dibagi menjadi tipe pengecoran integral, tipe tabung baja pengecoran bagian tengah, dan tipe stamping dan pengelasan pelat baja.
2. Perumahan gandar penggerak tersegmentasi
Perumahan gandar tersegmentasi umumnya dibagi menjadi dua bagian, dan dua bagian dihubungkan dengan baut.Rumah gandar tersegmentasi lebih mudah dicor dan dikerjakan dengan mesin.
Waktu posting: Nov-01-2022