Algengar villutegundir og greining á því að þrífa drifás ökutækis

Algengar villutegundir og greining á því að þrífa drifás ökutækis
Drifás ökutækisins sem hreinsarer lykilþáttur til að tryggja eðlilega notkun ökutækisins. Stöðugleiki þess og áreiðanleiki skipta sköpum fyrir skilvirkni hreinsunaraðgerða. Eftirfarandi eru nokkrar algengar bilanategundir og greiningaraðferðir við að þrífa drifása ökutækja:

1. Ofhitnun drifáss
Ofhitnun drifáss er ein algengasta bilunin sem kemur venjulega fram sem óeðlilega hár hiti á miðjum drifásnum. Orsakir ofhitnunar geta verið:

Ófullnægjandi, skemmd eða ekki uppfyllt gírolía
Legasamsetning er of þétt
Úthreinsun gíra er of lítil
Olíuþéttingin er of þétt
Þrýstiþvottavél og bakúthreinsun á drifnum gír aðalminnkunarbúnaðarins eru of lítil

2. Olíuleki drifáss
Olíuleki er annað algengt vandamál drifássins, sem getur stafað af eftirfarandi ástæðum:

Laus olíutappann á olíuáfyllingaropinu eða olíutæmingaropinu
Olíuþéttingin er skemmd eða olíuþéttingin er ekki samálæg við þvermál öxulsins
Þvermál olíuþéttiskafts er með rifum vegna slits
Flatleikaskekkja hvers samskeytis er of stór eða þéttiþéttingin er skemmd
Herðaaðferðin á festiskrúfum tveggja samskeytisplana uppfyllir ekki kröfur eða er laus
Loftopið er stíflað
Áshúsið hefur steypugalla eða sprungur

3. Óeðlilegur hávaði frá drifás
Óeðlilegur hávaði stafar venjulega af eftirfarandi ástæðum:

Úthreinsun gírsins er of mikil eða ójöfn, sem veldur óstöðugri sendingu
Röng samsöfnun á drifum og drifnum skágírum, skemmdir á tannyfirborði eða bilaðar gírtennur
Stuðningskeilulaga drifhjólsins er slitið og laust
Tengiboltar drifna skágírsins eru lausir og gírsmurolían er ófullnægjandi

4. Snemma skemmdir á drifás
Snemma skemmdir geta falið í sér snemmbúna slit á gírparinu, brotnar gírtennur, snemmbúnar skemmdir á legu drifbúnaðarins o.s.frv. Þessar skemmdir geta stafað af:

Úthreinsun gíra er of stór eða of lítil
Forhleðsla legu er of stór eða of lítil
Gírolíu er ekki bætt við eftir þörfum
Drifið gír er á móti vegna losunar á læsingarstillingarhnetunni

5. Hávaði, hiti og olíuleki í drifásnum
Þessi einkenni geta tengst eftirfarandi þáttum:

Ófullnægjandi smurolía eða notkun á óæðri gírolíu
Legasamsetning er of þétt og bilið er of lítið

Niðurstaða
Skilningur á þessum algengu tegundum drifásbilana og orsakir þeirra er nauðsynlegt fyrir tímanlega greiningu og viðgerðir á hreinsandi drifás ökutækisins. Regluleg skoðun og viðhald getur lengt endingartíma drifássins verulega og tryggt samfellu og skilvirkni hreinsunaraðgerða. Rétt viðhaldsráðstafanir fela í sér reglubundna skoðun á magni og gæðum smurolíu, tryggja að festingar séu hertar og tímanlega skipt út slitnum hlutum. Með þessum aðferðum er hægt að lágmarka bilun í hreinsandi drifás ökutækisins og viðhalda bestu frammistöðu ökutækisins.

Ef drifásinn lekur olíu, hvernig ætti ég að laga hann á öruggan hátt?

Ef olíulekavandamál eru á hreinsibíldrifásnum þínum, eru hér nokkur örugg og árangursrík viðgerðarskref:

1. Ákvarðaðu staðsetningu olíulekans
Í fyrsta lagi þarftu að ákvarða sérstaka staðsetningu olíulekans. Olíuleki getur komið fram í mörgum hlutum drifássins, þar með talið flanshnetur drifbúnaðarins, legusætið og samskeyti brúarhússins, olíuþétting á hálfskafti á hjólhlið o.s.frv.

2. Athugaðu olíuþéttinguna
Olíulekinn getur stafað af sliti, skemmdum eða óviðeigandi uppsetningu á olíuþéttingunni. Athugaðu hvort olíuþéttingin sé slitin eða skemmd og skiptu um olíuþéttinguna ef þörf krefur

3. Athugaðu þéttleika bolta
Athugaðu hvort festingarboltarnir séu þéttir. Óhertar boltar geta valdið lítilli þéttingu á drifásnum og valdið olíuleka. Gakktu úr skugga um að allir boltar uppfylli kröfur um forhleðslu

4. Athugaðu loftræstingu
Stífluð loftop geta einnig valdið olíuleka. Hreinsaðu eða skiptu um útblástursslönguna til að tryggja að hún sé óhindrað

5. Skiptu um þéttingu
Ef þéttingin bilar þarftu að skipta um nýja þéttingu til að tryggja þéttingu drifássins

6. Stilltu magn gírolíu
Offylling á gírolíu getur einnig valdið olíuleka. Athugaðu gírolíuhæðina og fylltu gírolíuna upp að venjulegu olíustigi eftir þörfum

7. Athugaðu olíuþéttingu hjólnafsins
Skemmdir á ytri og innri olíuþéttingum hjólnafsins geta einnig valdið olíuleka. Athugaðu ástand olíuþéttisins og skiptu um það ef þörf krefur

8. Skrúfuátak bolta
Samkvæmt efni hlutanna, fjölda festingargata, þráðaforskriftir og nákvæmni bolta, er reiknað út hæfilegt tog.

9. Öryggisráðstafanir
Á meðan á sundurtöku og samsetningarferli stendur skaltu fylgjast með varúðlegri meðhöndlun hluta til að forðast aukamengun smurolíu og tryggja persónulegt öryggi meðan á viðhaldsferlinu stendur.

10. Faglegt viðhald
Ef þú ert ekki viss um hvernig á að framkvæma viðhaldið eða skortir viðeigandi reynslu, er mælt með því að hafa samband við faglegt viðhaldsfólk til að skoða og gera við til að tryggja öryggi og gæði viðgerðar.

Með því að fylgja ofangreindum skrefum geturðu örugglega lagað olíulekavandamál drifás hreinsibílsins og tryggt eðlilega notkun og örugga notkun ökutækisins.

Hvaða smáatriðum ætti að huga að þegar skipt er um olíuþéttingu?

Þegar skipt er um olíuþéttingu þarftu að fylgjast með eftirfarandi upplýsingum til að tryggja rétta uppsetningu og forðast hugsanleg vandamál:

Veldu rétta olíuþéttinguna: Forskriftir og gerðir olíuþéttisins verða að passa við upprunalega olíuþéttinguna, annars getur það valdið lélegri þéttingu eða uppsetningu erfiðleika

Hreint rekstrarumhverfi: Rekstrarumhverfið til að skipta um olíuþéttingu skal haldið hreinu til að koma í veg fyrir að ryk, óhreinindi o.s.frv. komist inn í strokkinn.

Miðlungs uppsetningarkraftur: Þegar olíuþéttingin er sett upp skal nota viðeigandi kraft til að forðast of mikinn kraft sem getur valdið aflögun eða skemmdum á olíuþéttingunni

Athugaðu uppsetningarstöðu olíuþéttisins: Eftir uppsetningu, athugaðu vandlega hvort uppsetningarstaða olíuþéttisins sé rétt og tryggðu að vörin á olíuþéttingunni passi vel við snertiflöt strokksins.

Forðastu mengun olíuþéttisins: Áður en uppsetningin er sett upp skaltu ganga úr skugga um að engir gallar eða aflögun séu á olíuþéttingunni, svo sem sprungur, rifur eða slit. Litlar rispur á ytra þvermáli geta valdið því að innsiglið leki

Metið skaftið og gatið: Staðfestu að það sé ekkert slit eða leifar. Yfirborðið sem olíuþéttingin kemst í snertingu við ætti að vera slétt, hreint og laust við skarpar brúnir eða burst. Allar minniháttar skemmdir á skaftinu eða holunni geta valdið því að olíuþéttingin leki eða bili of snemma

Smyrðu olíuþéttinguna, skaftið og holuna: Smyrðu olíuþéttinguna, skaftið og holuna fyrir uppsetningu. Þetta mun hjálpa olíuþéttingunni að renna á sinn stað og vernda innsiglisvörina við fyrstu notkun. Notaðu samhæft smurefni sem skemmir ekki gúmmíefni olíuþéttisins

Notaðu rétt uppsetningarverkfæri og aðferðir: Mælt er með því að nota sérstök verkfæri, eins og leguuppsetningarverkfærasett eða fjöðrstækkunarverkfæri, til að auðvelda rétta röðun og uppsetningu olíuþéttisins. Forðist að nota hamar eða skrúfjárn sem getur skemmt eða afmyndað olíuþéttinguna. Þrýstu jöfnum þrýstingi á olíuþéttinguna þar til hún situr að fullu í holunni

Gakktu úr skugga um að olíuþéttingin snúi í rétta átt: Fjaðurhlið olíuþéttingarinnar ætti alltaf að snúa að hliðinni á innsigluðu miðlinum, ekki út. Olíuþéttingin ætti einnig að vera hornrétt á ás bolsins og ætti ekki að halla eða halla

Skoðaðu olíuþéttinguna eftir uppsetningu: Gakktu úr skugga um að það sé ekkert bil eða leki á milli olíuþéttingarinnar og skaftsins eða holunnar. Gakktu einnig úr skugga um að olíuþéttingin snúist ekki eða rúllist við kraftmikla notkun

Forðastu að endurnýta olíuþéttingar: ekki nota lengur sundurtættar olíuþéttingar, skiptu alltaf út fyrir nýjar

Hreinsaðu samsetningargötin: hreinsaðu ytri hringinn á olíuþéttingunni og húsolíuþéttingarsætisgatið þegar þú setur saman aftur

Með því að fylgja þessum varúðarráðstöfunum geturðu tryggt rétta uppsetningu olíuþéttisins og hámarkað afköst þess og endingartíma. Ef þú ert ekki öruggur með endurnýjunarferlið er mælt með því að leita aðstoðar fagmannsins.