Þegar kemur að innri starfsemi ökutækis geta ákveðnir íhlutir oft ruglað jafnvel reyndustu ökumenn. Öxulmælistikan er einn slíkur dularfullur hluti. Þetta litla en mikilvæga verkfæri, sem er að finna á sumum en ekki öllum farartækjum, gegnir mikilvægu hlutverki við að tryggja rétt viðhald og virkni drifrásarinnar. Í þessu bloggi ætlum við að kafa ofan í efnið og reyna að svara algengum spurningum: Er hver bíll með mælistiku fyrir milliöxul?
Lærðu um gírkassakerfi:
Áður en við afhjúpum niðurstöðuna skulum við skýra hvað nákvæmlega transaxle kerfi er. Ólíkt hefðbundnum drifrásum, sem samanstanda af aðskildum íhlutum eins og gírkassa og mismunadrif, sameinar milliás báðar aðgerðir í eina einingu. Með öðrum orðum, skiptingin virkar sem samsett gírskipting og mismunadrif að framan.
Virkni gírkassa mælistikunnar:
Núna er áherslan í umræðunni okkar á millimælistikuna. Þetta einfalda en ómissandi tól gerir eigendum ökutækja kleift að athuga hæð og ástand gírkassa í gírkassakerfinu. Reglulegt eftirlit með vökva er nauðsynlegt til að tryggja hámarksafköst ökutækis og til að greina hugsanleg vandamál áður en þau stækka í dýrar viðgerðir.
Ökutæki með mælistiku með milliöxli:
Ólíkt því sem almennt er talið eru ekki öll ökutæki búin með millimælistiku. Reyndar eru margir nútímabílar og vörubílar ekki lengur með þennan eiginleika. Ástæðurnar á bak við þessa aðgerðaleysi eru framfarir í bílatækni og umskipti yfir í lokuð drifrás. Framleiðendur telja að þessi þéttikerfi séu hönnuð til að vera viðhaldsfrí allan líftíma ökutækisins.
Lokað flutningskerfi:
Lokuð skiptingarkerfi byggja á sérhæfðum vökva sem hægt er að skipta sjaldnar út en hefðbundin skipting. Hugmyndin er sú að án mælistiku eigi eigandinn enga möguleika á að fikta í gírvökvanum, sem gæti valdið meiri skaða en gagni.
Aðrar flutningseftirlitsaðferðir:
Þó að skortur á millimælistiku gæti verið áskorun fyrir DIY eigendur, þá eru enn aðrar leiðir til að athuga styrk gírvökva. Sumir framleiðendur bjóða upp á aðgangsspjöld eða höfn sem leyfa faglegum tæknimönnum að skoða vökvann með sérstökum verkfærum. Að auki eru sum ökutæki búin rafrænum vöktunarkerfum sem geta gert ökumanni viðvart þegar þörf er á vökvaeftirliti eða viðgerð.
Niðurstaða:
Niðurstaðan er sú að ekki eru öll ökutæki með millistykki. Í ljósi framfara í bílatækni hafa margir framleiðendur valið lokuð drifrás sem krefst minna viðhalds eiganda. Þó að þetta kann að virðast óþægilegt fyrir þá sem eru vanir hefðbundinni mælistikuaðferð, þá er mikilvægt að laga sig að þessum breytingum til að tryggja rétta umhirðu og viðhald ökutækja okkar.
Eftir því sem bílaiðnaðurinn fleygir fram verðum við að taka upp ný kerfi og aðferðir til að halda ökutækjum gangandi. Hvort sem ökutækið þitt er búið kvarðastiku eða ekki, eru reglubundnar þjónustuskoðanir og viðhald sem framkvæmt er af faglegum tæknimanni enn mikilvægt til að ná sem bestum árangri.
Svo næst þegar þú finnur þig nálægt vélarhlífinni á bílnum þínum skaltu íhuga mælistikuna og viðurkenna mikilvægi hans til að tryggja langlífi driflínunnar - það er að segja ef bíllinn þinn er svo heppinn að hafa einn .
Birtingartími: 27. október 2023