Hver eru nokkur algeng vandamál með rafmagns milliöxla og hvernig á að laga þau?

Hver eru nokkur algeng vandamál með rafmagns milliöxla og hvernig á að laga þau?
Rafdrifnir milliöxlar, á meðan það býður upp á óaðfinnanlega akstursupplifun, getur lent í ýmsum vandamálum sem krefjast athygli og viðhalds. Hér er ítarlegt yfirlit yfir nokkur algeng vandamál og lausnir þeirra:

1. Gírslípun og hristingur
Eitt af algengustu vandamálunum með rafdrifna gírkassa er mala eða hristingstilfinning í gírnum. Þetta stafar oft af lágum, menguðum eða ruslfylltum gírvökva。Til að laga þetta skaltu athuga vökvastigið og fylla á ef þörf krefur. Ef vökvinn er mengaður skaltu tæma hann og setja rétta tegund af vökva í staðinn. Í sumum tilfellum gæti gírinn sjálfur verið slitinn og þarfnast endurnýjunar

2. Clunking hávaði á hlutlausum vakt
Hljóðandi hávaði, sérstaklega þegar skipt er yfir í hlutlausan, getur verið annað algengt vandamál. Þetta tengist oft lágum eða lélegum gírvökva, sem getur valdið því að gírhlutar missa rétta smurningu og kælingu. Það gæti þurft faglega greiningu til að leysa þetta vandamál. Að auki getur laus eða biluð sendingarfesting, oft vegna aksturs á grófu landslagi, valdið slíkum hávaða

3. Gear Slipping
Rennigír eru algengt vandamál með sjálfskiptingarkerfum, þar á meðal rafdrifnum gírkassa. Þetta gerist venjulega þegar gírkúplingar og bönd verða slitin eða biluð. Lausnin getur falið í sér að skipta um þessa íhluti til að tryggja að gírskiptin séu rétt.

4. Ofhitnun
Lélegt vökvaflæði eða ófullnægjandi vökvi getur leitt til ofhitnunar á gírhlutanum, sem gæti valdið því að þeir brenni upp. Ef vökvinn er ekki ofhitaður gæti vandamálið stafað af því að nota rangan vökva. Að tæma hann og skipta honum út fyrir réttan vökva getur leyst vandamálið.

5. Flutningsvökvi lekur
Leki eða ófullnægjandi gírvökvi er sjaldgæft en getur verið hættulegt, sérstaklega ef vökvinn sem lekur fellur á heita pípu. Leki getur stafað af gallaðri þéttingu, lekandi slöngu, lausum pönnuboltum eða rofnu innsigli. Að bera kennsl á og laga orsök lekans er mikilvægt, sem gæti falið í sér að skipta um þéttingar, skipta um innsigli eða herða pönnubolta

6. Seinkun á sendingarsvörun
Nokkrir þættir geta valdið seinkun á gírskiptingu í sjálfskiptikerfum. Lítill gírvökvi vegna leka getur leitt til ofhitnunar og núnings, sem gerir það erfitt að skipta um gír。Mengun gírvökvans með rusli eða vatni getur einnig valdið töfum á gírsvörun

7. Gölluð Shift segulspjöld
segulspjöld, sem stjórna núverandi gírstillingu, geta bilað eða festst með aldrinum, sem leiðir til vandræða við að skipta um gír. Einkenni slæmra skiptingar segulloka eru ma að bíllinn festist í gír eða hægar skiptingar

8. Ofhitnunarsending
Ofhitnun gírkassa er merki um dýpri vandamál, þar sem hugsanlegar orsakir eru allt frá stífluðum gírum til gamalla gírvökva. Ítarleg bilanaleit er nauðsynleg til að greina undirrót.

9. Brotin sendingarbönd
Gírteinar halda mismunandi gírum saman fyrir rétta framleiðsluhlutfallið. Þegar þessi bönd slitna getur skiptingin festst í hærri eða lægri snúningi og mun ekki hraða eins og hún ætti að gera

10. Gróf skifting
Gróf skipting getur stafað af margvíslegum vandamálum, þar á meðal fastandi gír, slitnum böndum eða öðrum vandamálum. Eina leiðin til að greina þetta er að skoða sendinguna og endurbyggja hana eftir þörfum

Grunnráð um bilanaleit og viðhald
Til að koma í veg fyrir algeng flutningsvandamál er reglulegt viðhald lykilatriði. Þetta felur í sér að athuga gírvökvastig og ástand, tryggja að enginn leki sé og skipta um vökva og síu eins og framleiðandi ökutækisins mælir með. Að auki getur það að taka á vandamálum með gírstýringareininguna, svo sem bilanir eða bilanir, hjálpað til við að viðhalda mjúkur gangur rafmagns milliáss

Að lokum, þó að rafdrifnir milliöxlar bjóða upp á mikil þægindi og skilvirkni, eru þeir ekki ónæmar fyrir algengum vandamálum sem finnast í hefðbundnum gírskiptum. Með því að vera fyrirbyggjandi í viðhaldi og kynna sér algeng vandamál og lausnir þeirra geta ökumenn haldið rafdrifnum milliöxlum sínum í besta ástandi.