Cambio elettrico con motore elettrico da 2200 W 24 V per transpallet elettrico
Descrizione del prodotto
| Marchio | HLM | Numero di modello | 9-C03S-80S-300W |
| Utilizzo | Alberghi | Nome del prodotto | Cambio |
| Rapporto | 1/18 | Dettagli dell'imballaggio | 1 PZ/CTN 30 PZ/PALLET |
| Tipo di motore | Motoriduttore epicicloidale PMDC | Potenza in uscita | 200-250 W |
| Strutture | Alloggiamento degli ingranaggi | Luogo di origine | Zhejiang, Cina |
Analisi dei difetti comuni del cambio
Il cambio è un meccanismo situato all'estremità della trasmissione che può modificare la velocità e la coppia dalla trasmissione e trasmetterle alle ruote motrici. Il cambio è generalmente composto dal riduttore finale, dal differenziale, dalla trasmissione delle ruote e dal guscio del cambio, ecc., Inoltre il cambio dello sterzo è dotato di giunti cardanici a velocità costante.
Durante il funzionamento del cambio si verificano spesso vari guasti. Oggi Zhongyun lavorerà con te per analizzare le ragioni del danno di ciascun componente e aiutarti a scegliere meglio l'asse motore.
1. Analisi dei danni dell'alloggiamento dell'asse del cambio e della scatola del semialbero
(1) Deformazione da flessione della sede dell'asse: con conseguente rottura del semiasse e usura anomala dei pneumatici.
(2) La scatola dell'asse e la scatola del riduttore principale sono combinate con usura e deformazione del piano: causando perdite di olio; causando spesso l'allentamento o addirittura la rottura dei bulloni di collegamento tra il riduttore principale e la scatola dell'assale.
(3) L'interferenza tra il manicotto del semialbero e l'alloggiamento dell'asse è allentata.
A causa dell'usura da sfregamento, è molto probabile che il perno più esterno del tubo dell'albero si allenti ed è difficile trovarlo senza estrarre il tubo dell'albero; trascinerà.
2. Analisi dei danni dell'alloggiamento del riduttore principale
La deformazione dell'alloggiamento e l'usura dei fori dei cuscinetti portano ad uno scarso ingranamento degli ingranaggi conici e ad una riduzione dell'area di contatto, con conseguente danneggiamento precoce degli ingranaggi e aumento del rumore della trasmissione.
3. Analisi dei danni al semialbero
(1) usura della scanalatura, deformazione della torsione;
(2) Frattura del semiasse (punto di concentrazione dello stress);
(3) L'usura del perno dell'estremità esterna del semialbero semiflottante e del cuscinetto;
4. Analisi del danno nel caso differenziale
(1) Usura della sede sferica dell'ingranaggio planetario;
(2) Abrasione della superficie terminale del cuscinetto dell'ingranaggio laterale e usura del foro della sede del perno dell'ingranaggio laterale;
(3) Usura dei perni dei cuscinetti volventi;
(4) Usura del foro dell'albero trasversale differenziale;
L'usura delle parti di cui sopra aumenterà il rispettivo gioco di accoppiamento e il gioco di ingranamento degli ingranaggi, provocando un rumore anomalo.
5. Analisi dei danni agli ingranaggi
(1) La superficie di contatto dell'ingranaggio conico è usurata e staccata, il che aumenta lo spazio di ingranamento, con conseguente elevato rumore di trasmissione e persino colpi dei denti.
(2) Il danneggiamento della filettatura dell'ingranaggio conico attivo rende il suo posizionamento impreciso, con conseguente battitura dei denti.
(3) Usura degli ingranaggi laterali e degli ingranaggi planetari (superficie del dente, parte posteriore del dente, perno di supporto, scanalatura interna).
La società HLM ha superato la certificazione del sistema di gestione della qualità ISO9001:2000 nel 2007 e ha implementato il sistema di gestione della pianificazione delle risorse aziendali (ERP), formando un sistema di gestione della qualità efficiente e perfetto. La nostra politica di qualità è "implementare standard, creare eccellenza nella qualità, miglioramento continuo e soddisfazione del cliente".
