Le cause del rumore anomalo inil cambioincludono principalmente quanto segue:
Gioco di ingranamento degli ingranaggi non corretto: un gioco di ingranamento degli ingranaggi troppo grande o troppo piccolo causerà un rumore anomalo. Quando lo spazio è troppo grande, l'auto emette un suono di "schiocco" o "tosse" durante la guida; quando lo spazio è troppo piccolo, maggiore è la velocità, più forte è il suono, accompagnato dal riscaldamento.
Problema con il cuscinetto: il gioco del cuscinetto è troppo piccolo o il gioco del cuscinetto del supporto della scatola del differenziale è troppo grande, il che causerà un rumore anomalo. Se il gioco dei cuscinetti è troppo piccolo, l'asse motore emetterà un suono acuto accompagnato da riscaldamento; se il gioco dei cuscinetti è troppo grande, l'asse motore emetterà un suono disordinato.
Rivetti allentati dell'ingranaggio conico condotto: I rivetti allentati dell'ingranaggio conico condotto causeranno un rumore ritmico anomalo, solitamente manifestato come un suono "duro".
Usura degli ingranaggi laterali e delle scanalature laterali: L'usura degli ingranaggi laterali e delle scanalature laterali farà sì che l'auto emetta rumori durante la svolta, ma il rumore scompare o si riduce durante la guida in linea retta.
Dentatura degli ingranaggi: la dentatura degli ingranaggi causerà rumori improvvisi, richiedendo l'arresto del veicolo per l'ispezione e la sostituzione delle parti correlate.
Ingranamento scadente: l'ingranaggio planetario differenziale e l'ingranaggio laterale non corrispondono, con conseguente ingranamento scarso e rumore anomalo.
Olio lubrificante insufficiente o inadeguato: un olio lubrificante insufficiente o inadeguato farà sì che gli ingranaggi si secchino e producano rumori anomali.
Funzione dell'asse motore e fenomeni di guasto comuni:
La funzione dell'asse motore e i fenomeni di guasto comuni:
Il cambio è un meccanismo situato all'estremità della trasmissione che può modificare la velocità e la coppia dalla trasmissione e trasmetterla alle ruote motrici. Fenomeni di guasto comuni includono ingranaggi danneggiati, denti mancanti o ingranamenti instabili, ecc., che possono causare rumori anomali. La risonanza può anche causare rumori anomali, solitamente legati alla progettazione strutturale o all'installazione dell'asse motore.
Orario di pubblicazione: 02 settembre 2024