Quali passaggi dovrebbero essere inclusi nella regolare manutenzione dell'asse motore di un veicolo pulito?

Quali passaggi dovrebbero essere inclusi nella regolare manutenzione dell'asse motore di un veicolo pulito?
La manutenzione regolare dell'asse motore di un veicolo pulito è essenziale per garantire le prestazioni del veicolo e prolungarne la durata. Ecco alcuni passaggi chiave che costituiscono il nucleo della manutenzione dil'asse motoredi un veicolo pulito:

1. Lavori di pulizia
Innanzitutto, l'esterno dell'asse motore deve essere pulito a fondo per rimuovere polvere e sporco. Questa fase costituisce l'inizio e il fondamento della manutenzione, garantendo che le ispezioni successive e gli interventi di manutenzione possano essere eseguiti in un ambiente pulito

2. Controllare le prese d'aria
La pulizia e la garanzia che le prese d'aria non siano ostruite è fondamentale per evitare che umidità e contaminanti penetrino all'interno dell'asse motore

3. Controllare il livello del lubrificante
Controllare regolarmente il livello del lubrificante nell'asse motore per assicurarsi che rientri nell'intervallo appropriato. I lubrificanti sono essenziali per ridurre l'attrito, dissipare il calore e prevenire la ruggine

4. Cambiare il lubrificante
Cambiare regolarmente il lubrificante del riduttore principale in base all'utilizzo del veicolo e alle raccomandazioni del produttore. Ciò aiuta a mantenere le buone condizioni di funzionamento degli ingranaggi e dei cuscinetti e riduce l'usura

5. Controllare i bulloni e i dadi di fissaggio
Controllare frequentemente i bulloni e i dadi di fissaggio dei componenti dell'asse motore per assicurarsi che non siano allentati o cadano, il che è molto importante per prevenire danni ai componenti e garantire la sicurezza di guida

6. Controllare i bulloni del semiasse
Poiché la flangia del semiasse trasmette una coppia elevata e sopporta carichi d'urto, il fissaggio delle viti del semiasse deve essere controllato frequentemente per evitare rotture dovute ad allentamento

7. Controllo della pulizia
Secondo lo standard DB34/T 1737-2012, la pulizia del gruppo assale motore deve essere controllata per garantire che soddisfi i limiti di pulizia e i metodi di valutazione specificati

8. Controllare e regolare il gioco
Controllare il gioco di ingranamento degli ingranaggi conici principali e passivi e apportare le modifiche necessarie. Allo stesso tempo, controllare e serrare i dadi della flangia dell'ingranaggio conico principale e passivo e i dadi di fissaggio del coperchio del cuscinetto del differenziale

9. Controllare l'impianto frenante
Controllare il sistema frenante dell'asse motore, compresa l'usura delle ganasce dei freni e la pressione dell'aria dei freni. Garantire il normale funzionamento del sistema frenante per garantire la sicurezza di guida

10. Controllare i cuscinetti del mozzo della ruota
Controllare la coppia di precarico e l'usura dei cuscinetti del mozzo ruota, regolarli o sostituirli se necessario per garantire il regolare funzionamento delle ruote

11. Controllare il differenziale
Controllare le condizioni di funzionamento del differenziale, compreso il gioco tra l'ingranaggio planetario e l'ingranaggio del semialbero e la coppia di precarico dei cuscinetti, per garantire il normale funzionamento del differenziale

Seguendo i passaggi precedenti, è possibile garantire che l'asse motore del veicolo di pulizia venga sottoposto a regolare manutenzione, migliorando così l'affidabilità e la sicurezza del veicolo. Una manutenzione regolare può non solo prolungare la durata dell'asse motore, ma anche migliorare l'efficienza operativa del veicolo di pulizia.

Dopo la manutenzione regolare, come determinare se l'asse motore necessita di un'ispezione più approfondita?

Dopo la regolare manutenzione, per determinare se l'asse motore necessita di un'ispezione più approfondita, è possibile fare riferimento ai seguenti criteri:

Diagnosi del rumore anomalo:
Se l'asse motore emette rumori anomali durante la guida, soprattutto quando le caratteristiche del suono sono evidenti quando la velocità del veicolo cambia, ciò potrebbe indicare un danno all'ingranaggio o un gioco di accoppiamento errato. Ad esempio, se si sente un suono "wow" continuo durante l'accelerazione e l'alloggiamento del ponte è caldo, è possibile che il gioco di ingranamento degli ingranaggi sia troppo piccolo o manchi di olio

Controllo della temperatura:
Controllare la temperatura dell'asse motore. Se la temperatura dell'alloggiamento del ponte aumenta in modo anomalo dopo aver percorso un certo chilometraggio, ciò potrebbe significare olio insufficiente, problemi di qualità dell'olio o una regolazione troppo stretta dei cuscinetti. Se l'alloggiamento del ponte sembra caldo o caldo ovunque, è possibile che il gioco di ingranamento degli ingranaggi sia troppo piccolo o che manchi olio per ingranaggi

Controllo delle perdite:
Controllare il paraolio e la guarnizione del cuscinetto dell'asse motore. Se si rilevano perdite o infiltrazioni d'olio, potrebbero essere necessarie ulteriori ispezioni e riparazioni

Prova di equilibrio dinamico:
Eseguire un test di equilibrio dinamico per valutare la stabilità e l'equilibrio dell'asse motore ad alta velocità

Prova di capacità di carico:
Testare la capacità di carico dell'asse motore attraverso una prova di carico per garantire che possa sopportare il carico massimo previsto

Prova di efficienza della trasmissione:
Misurare la velocità e la coppia in ingresso e in uscita, calcolare l'efficienza di trasmissione dell'asse motore e valutarne l'efficienza di conversione energetica

Prova del rumore:
Nell'ambiente specificato, l'asse motore viene testato per la rumorosità per valutarne il livello di rumore durante il normale funzionamento

Prova di temperatura:
La temperatura operativa dell'asse motore viene monitorata e registrata in tempo reale attraverso apparecchiature quali sensori di temperatura e termocamere a infrarossi

Ispezione dell'aspetto:
L'aspetto dell'asse motore viene attentamente ispezionato con mezzi visivi e tattili per garantire che non vi siano danni evidenti, crepe o deformazioni

Misurazione delle dimensioni:
Utilizzare strumenti di misurazione di precisione per misurare le dimensioni dell'asse motore per confermare se le parti soddisfano lo standard di scarto

Se uno qualsiasi dei risultati dell'ispezione di cui sopra è anomalo, significa che l'asse motore potrebbe richiedere un'ispezione e una riparazione più approfondite. Questi elementi di ispezione possono aiutare a determinare se l'asse motore è in buone condizioni o se sono necessarie ulteriori diagnosi e riparazioni professionali.