Transaxle con motore elettrico 1000w 24v per trattore elettrico
Descrizione del prodotto
Marchio | HLM | Numero di modello | C04G-125LGA-1000W |
Utilizzo | Hotel | Nome del prodotto | Riduttore |
Rapporto | 18/1 | Imballaggio | Cartone |
Tipo di motore | Motoriduttore epicicloidale PMDC | Potenza di uscita | 1000 W |
Tipi di montaggio | Piazza | Applicazione | Macchina per la pulizia |
Articolo | valore |
Garanzia | 1 anno |
Industrie applicabili | Alberghi, negozi di abbigliamento, aziende agricole, ristoranti, negozi, tipografie |
Peso (kg) | 6 kg |
Supporto personalizzato | OEM |
Disposizione degli ingranaggi | Smusso / Mitra |
Coppia di uscita | 7-30 |
Velocità di ingresso | 3600-3800 giri/min |
Velocità di uscita | 200-211 giri/min |
Gli assali motore sono ampiamente utilizzati in vari veicoli elettrici come scooter, spazzatrici e camion.Quindi quali sono le funzioni degli assi motore?
L'asse motore si trova all'estremità dell'apparato propulsore e le sue funzioni di base sono:
1. La coppia del motore trasmessa dalla trasmissione cardanica viene trasmessa alle ruote motrici attraverso il riduttore finale, differenziale, semialbero, ecc., in modo da ridurre la velocità e aumentare la coppia;
2. Cambiare la direzione della trasmissione della coppia attraverso la coppia conica del riduttore principale;
3. Realizzare la velocità differenziale delle ruote su entrambi i lati attraverso il differenziale per garantire che le ruote interne ed esterne girino a velocità diverse;
4. Effettuare il cuscinetto e la trasmissione della forza attraverso l'alloggiamento dell'assale e le ruote.
Miglioramento e applicazione dell'assale posteriore elettrico
L'asse posteriore di un veicolo elettrico si riferisce all'asse posteriore, che viene utilizzato per supportare le ruote e collegare il dispositivo della ruota posteriore.Se si tratta di un veicolo a trazione anteriore, l'asse posteriore è solo un asse di supporto.Gioca solo un ruolo portante.Se l'asse anteriore non è l'asse motore, allora l'asse posteriore è l'asse motore posteriore.In questo momento, oltre alla funzione portante, svolge anche il ruolo di guidare la decelerazione e la velocità differenziale.L'asse posteriore del veicolo elettrico appartiene al campo tecnico applicativo dei veicoli.Comprende un alloggiamento dell'assale posteriore formato con una cavità del guscio, un differenziale disposto nella cavità del guscio e portante una ruota dentata di grandi dimensioni, una coppia di rispettive estremità è rispettivamente collegata alla trasmissione del differenziale e le altre estremità sono rispettivamente fisse.I semiassi sinistro e destro dei mozzi sinistro e destro, un'estremità dell'alloggiamento del ponte posteriore sono ristretti per formare un primo foro di articolazione e una cavità di alloggiamento della ruota dentata del pedale;l'altra estremità è ristretta per avere un secondo foro di articolazione, che è diverso Le due estremità della trasmissione sono posizionate in modo girevole rispettivamente sul primo e sul secondo foro di articolazione e il collegamento della trasmissione tra una coppia di semiassi sinistro e destro e il differenziale è una connessione scanalata, e la cavità di alloggiamento della ruota dentata del pedale è provvista di una ruota dentata del pedale collegata al differenziale.
Poiché questo tipo di assale posteriore può migliorare l'adattabilità del veicolo elettrico alle condizioni stradali, l'effetto di controllo del funzionamento è buono, la guida è stabile e fa risparmiare manodopera ed è vantaggioso aumentare la sicurezza, in modo che il veicolo elettrico possa migliorare la capacità di arrampicata e aumentare la coppia, risparmiare elettricità ed è conveniente per l'installazione e l'elaborazione.Economico e pratico.
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