באיזו תדירות מתחזקים ציר ההינע של רכב ניקוי?

באיזו תדירות מתחזקים ציר ההינע של רכב ניקוי?
כחלק חשוב מהתברואה העירונית, תדירות התחזוקה של הציר הנעהשל רכב ניקוי חיוני להבטחת ביצועי הרכב ולהארכת חיי השירות שלו. על פי תקני התעשייה והניסיון המעשי, להלן תדירות התחזוקה המומלצת של ציר ההינע של רכב ניקוי:

תחזוקה ראשונית:
לפני השימוש ברכב חדש יש להוסיף כמות מתאימה של שמן גיר למפחית הראשי, 19 ליטר לסרן האמצעי, 16 ליטר לסרן האחורי ו-3 ליטר לכל צד של מפחית הגלגלים.

יש להריץ רכב חדש ל-1500 ק"מ, יש להתאים את מרווח הבלמים ולבדוק מחדש את המחברים לפני שניתן יהיה להכניסו לשימוש רשמית

תחזוקה יומית:
כל 2000 ק"מ, הוסף 2# גריז על בסיס ליתיום לאביזרי השומן, נקה את תקע האוורור ובדוק את מפלס שמן ההילוכים בבית הסרן

בדוק את מרווח הבלמים כל 5000 ק"מ

בדיקה רגילה:
כל 8000-10000 ק"מ, בדוק את אטימות לוחית בסיס הבלמים, את הרפיון של מיסב רכזת הגלגל, והבלם בדוק את השחיקה של רפידות הבלמים. אם רפידות הבלמים חורגות מבור הגבול, יש להחליף את רפידות הבלמים.
יש למרוח גריז על ארבעת המקומות שבין קפיץ העלים לצלחת ההחלקה כל 8000-10000 ק"מ.

בדיקת מפלס ואיכות השמן:
הקילומטראז' הראשון להחלפת שמן הוא 2000 ק"מ. לאחר מכן, יש לבדוק את מפלס השמן כל 10000 ק"מ. מילוי בכל עת.
החלף את שמן הגיר כל 50000 ק"מ או כל שנה.

בדיקת מפלס השמן של ציר ההינע האמצעי:
לאחר מילוי השמן של ציר ההנעה האמצעי, עצור את המכונית לאחר נסיעה של 5000 ק"מ ובדוק שוב את מפלס השמן כדי להבטיח את מפלס השמן של ציר ההינע, תיבת הסרן והדיפרנציאל הבין-גשר.

לסיכום, תדירות התחזוקה של ציר ההינע של רכב הניקוי מבוססת לרוב על הקילומטראז', החל מתחזוקה ראשונית ועד לתחזוקה יומיומית, בדיקה שוטפת ובדיקת מפלס ואיכות השמן. אמצעי תחזוקה אלו מסייעים להבטיח את האמינות והבטיחות של רכב הניקוי בתנאי הפעלה שונים.