C01-9716-500W 電動トランスアクスル

製品の利点

モーター オプション: 当社の C01-9716-500W 電動トランスアクスルには、特定のニーズに合わせて 2 つの強力なモーター オプションが備わっています。
9716-500W-24V-3000r/min: パワーと効率のバランスを求める人向けに、このモーターは 24 ボルト電源で信頼性の高い 3000 回転/分 (rpm) を提供します。
9716-500W-24V-4400r/min: より高速を要求するアプリケーション向けに、このモーター バリアントは驚異的な 4400 rpm を実現し、迅速で応答性の高いパフォーマンスを保証します。
比率：
20:1 の速度比を備えた C01-9716-500W 電動トランスアクスルは、最適なパワー伝達とトルク増大を保証し、スムーズで効率的な運転体験を提供します。この比率は、車両の加速能力と登坂能力を強化するために細心の注意を払って調整されています。
ブレーキシステム:
安全性が最も重要であるため、当社のトランスアクスルには堅牢な 4N.M/24V ブレーキ システムが装備されています。これにより、信頼性の高い一貫したブレーキ性能が確保され、路上のあらゆる状況に安心して対処できるようになります。

20:1 の速度比の利点の詳細
電気トランスアクスルの 20:1 の速度比は、トランスアクスル内のギアボックスによって達成されるギア減速を指します。この比率は、入力軸が 1 回転するごとに出力軸が 20 回回転することを示します。速度比 20:1 の詳細な利点は次のとおりです。

トルクの増加:
ギア減速比が高くなると、出力シャフトのトルクが大幅に増加します。トルクは回転を引き起こす力であり、電気自動車では、トルクは加速の向上、重い荷物の処理や急な坂道を登る能力につながります。

出力シャフトでの低速:
モーターは高速 (3000 rpm または 4400 rpm など) で回転する可能性がありますが、20:1 の比率により、出力シャフトでのこの速度がより管理しやすいレベルに低下します。これは、電気モーターの高速機能を利用しながら、車両をより低速でより効率的な車輪速度で動作させることができるため、重要です。

効率的な電力利用:
出力シャフトの速度を下げることにより、電気モーターは最も効率的な速度範囲 (通常、より低い rpm に相当) 内で動作できます。これにより、エネルギー効率が向上し、バッテリー寿命が長くなります。

スムーズな操作:
出力軸速度が低いと、車両の動作がよりスムーズになり、振動や騒音が低減され、より快適な乗り心地に貢献します。

コンポーネントの寿命が長い:
モーターを低速で動作させると、モーターやその他のドライブトレインコンポーネントへのストレスが軽減され、耐用年数が延びる可能性があります。

優れたコントロールと安定性:
車輪速度が低いと、動力伝達がより緩やかになり、車輪のスピンやトラクションの損失が発生しにくくなるため、特に高速時に車両の制御と安定性が向上します。

適応性:
20:1 の速度比により、さまざまな種類の地形や走行条件に幅広く適応できます。幅広い速度とトルクを実現し、街乗りからオフロードまでさまざまな用途に適しています。

簡素化された設計:
高い減速比を備えたシングルスピードのトランスアクスルは、車両の全体的な設計を簡素化し、追加のトランスミッションコンポーネントの必要性を減らし、コストと重量を節約できる場合があります。

要約すると、電動トランスアクスルの速度比 20:1 は、トルクを強化し、効率を向上させ、よりスムーズで制御された運転体験を提供するのに有益です。これは電気自動車の設計において重要なコンポーネントであり、電気自動車がさまざまな動作条件にわたって最適なパフォーマンスを確実に提供できるようにします。