一般的な故障の種類と車両駆動軸の清掃の診断

一般的な故障の種類と車両駆動軸の清掃の診断
清掃車の駆動軸車両の正常な動作を確保するための重要なコンポーネントです。その安定性と信頼性は、洗浄作業の効率にとって非常に重要です。以下に、車両の駆動軸を洗浄する際の一般的な故障の種類と診断方法をいくつか示します。

1. ドライブアクスルの過熱
ドライブ アクスルの過熱は最も一般的な故障の 1 つで、通常はドライブ アクスルの中央部の異常な高温として現れます。過熱の原因としては次のようなものが考えられます。

ギアオイルの不足、劣化、または不適合
ベアリングアセンブリがきつすぎる
ギアの噛み合いクリアランスが小さすぎる
オイルシールがきつすぎる
スラストワッシャーと主減速機のドリブンギヤのバッククリアランスが小さすぎる

2. ドライブアクスルの油漏れ
オイル漏れはドライブ アクスルのもう 1 つの一般的な問題であり、次の理由によって引き起こされる可能性があります。

給油口または排油口のオイルプラグが緩んでいる
オイルシールの損傷、またはオイルシールが軸径と同軸ではない
オイルシール軸径に磨耗による溝が発生
各接合面の平面度誤差が大きすぎる、またはシールガスケットが損傷している
2つの接合面の締め付けネジの締め付け方法が要件を満たしていない、または緩んでいる
通気口が塞がれている
アクスルハウジングに鋳造欠陥または亀裂がある

3. 駆動軸の異音
異音は通常、次のような原因で発生します。

ギヤの噛み合いすきまが大きすぎたり不均一で伝達が不安定になる
駆動かさ歯車と従動かさ歯車の噛み合い不良、歯面の損傷または歯の破損
駆動ベベルギヤのサポートコーンベアリングが磨耗して緩んでいる
従動ベベルギヤの連結ボルトが緩んでいて、ギヤ潤滑油が不足している

4. ドライブアクスルの初期損傷
初期の損傷には、ギア ペアの早期の摩耗、ギアの歯の破損、駆動ギアのベアリングの初期の損傷などが含まれる場合があります。これらの損傷は、次の原因によって引き起こされる可能性があります。

ギアの噛み合いクリアランスが大きすぎる、または小さすぎる
ベアリングのプリロードが大きすぎる、または小さすぎる
ギアオイルは必要に応じて添加されません
ロック調整ナットの緩みによりドリブンギヤがオフセットする

5. 駆動軸の異音、発熱、油漏れ
これらの症状は、次の要因に関連している可能性があります。

潤滑油の不足または粗悪​​なギヤオイルの使用
ベアリングアセンブリがきつすぎる、クリアランスが小さすぎる

結論
これらの一般的なタイプのドライブ アクスルの故障とその原因を理解することは、清掃車両のドライブ アクスルのタイムリーな診断と修理に不可欠です。定期的な検査とメンテナンスにより、ドライブ アクスルの耐用年数を大幅に延長し、洗浄作業の継続性と効率性を確保できます。適切なメンテナンス対策には、潤滑油の量と品質の定期的な検査、ファスナーの締め付けの確認、摩耗した部品の適時の交換などが含まれます。これらの方法により、清掃車両の駆動軸の故障を最小限に抑え、車両の最適な性能を維持することができます。

ドライブアクスルからオイルが漏れている場合、どうやって安全に修理すればよいですか?

クリーニングカーのドライブアクスルにオイル漏れの問題がある場合は、安全で効果的な修理手順をいくつか紹介します。

1. オイル漏れの場所を特定する
まず、オイル漏れの特定の場所を特定する必要があります。オイル漏れは、ドライブギアのフランジナット、ベアリングシートとブリッジハウジングの接合面、ホイール側のハーフシャフトオイルシールなど、ドライブアクスルの複数箇所で発生する可能性があります。

2. オイルシールの点検
オイル漏れの原因としては、オイルシールの磨耗、損傷、取り付け不良などが考えられます。オイルシールの磨耗や損傷がないか確認し、必要に応じてオイルシールを交換してください。

3. ボルトの締まり具合を確認する
固定ボルトがしっかり締まっているか確認してください。ボルトが緩んでいるとドライブアクスルの密閉性が低下し、オイル漏れが発生する可能性があります。すべてのボルトが予圧要件を満たしていることを確認してください

4. 通気口を確認する
通気口の詰まりもオイル漏れの原因となります。通気ホースを掃除するか交換して、障害物がないことを確認します。

5. ガスケットを交換します
ガスケットが故障した場合は、ドライブアクスルの密閉性を確保するために新しいガスケットを交換する必要があります

6. ギヤオイル量の調整
ギヤオイルの入れすぎもオイル漏れの原因となります。ギヤオイルレベルを確認し、必要に応じて標準オイルレベルまでギヤオイルを注入します。

7. ホイールハブのオイルシールを確認してください
ホイールハブの外側および内側のオイルシールが損傷すると、オイル漏れが発生する可能性があります。オイルシールの状態を確認し、必要に応じて交換してください

8. ボルト締付トルク
部品の材質、取り付け穴の数、ネジの仕様、ボルトの精度レベルに応じて、適正な締め付けトルクを算出します。

9. 安全上の注意事項
分解および組み立てのプロセスでは、潤滑油の二次汚染を回避し、メンテナンスプロセス中の人の安全を確保するために、部品の丁寧な取り扱いに注意してください。

10. 専門的なメンテナンス
メンテナンスの方法がわからない場合、または経験が不足している場合は、安全性と修理品質を確保するために、専門のメンテナンス担当者に点検および修理を依頼することをお勧めします。

上記の手順に従って、清掃車の駆動軸の油漏れ問題を安全に修復し、車両の正常な動作と安全な動作を確保することができます。

オイルシールを交換する際の注意点は何ですか？

オイル シールを交換するときは、正しく取り付けられて潜在的な問題を回避するために、次の詳細に注意する必要があります。

適切なオイル シールを選択します。オイル シールの仕様とモデルは、元の車のオイル シールと一致する必要があります。一致しないと、シール不良や取り付けが困難になる可能性があります。

クリーンな作業環境：オイルシールを交換する作業環境は、シリンダ内にゴミや不純物等が侵入しないようにクリーンに保つ必要があります。

適度な力で取り付ける：オイルシールを取り付ける際は、オイルシールの変形や破損の原因となる過大な力を避け、適切な力で取り付けてください。

オイルシールの取り付け位置の確認：取り付け後、オイルシールの取り付け位置が正しいかどうかをよく確認し、オイルシールのリップがシリンダーの接触面にしっかりとフィットしていることを確認してください。

オイルシールの汚れを避ける：取り付ける前に、オイルシールに亀裂、裂け、摩耗などの欠陥や変形がないことを確認してください。外径に小さな傷があるとシール漏れの原因になります

軸と穴の評価：摩耗や残留物がないことを確認します。オイル シールが接触する表面は滑らかで清潔で、鋭いエッジやバリがない必要があります。シャフトやボアに軽微な損傷があると、オイルシールが漏れたり、早期に破損したりする可能性があります。

オイルシール、シャフト、ボアへの注油：取り付け前にオイルシール、シャフト、ボアに注油してください。これにより、オイル シールが所定の位置に滑り込み、初期動作中にシール リップが保護されます。オイルシールのゴム材質を傷めない適合潤滑剤を使用してください。

正しい取り付け工具と取り付け方法を使用する: オイル シールの正しい位置合わせと取り付けを容易にするために、ベアリング取り付け工具セットやスプリング拡張工具などの特別な工具を使用することをお勧めします。ハンマーやドライバーなどの使用はオイルシールを傷付けたり変形させたりする恐れがありますので避けてください。オイルシールがボアに完全に収まるまで均一な圧力を加えます。

オイル シールが正しい方向を向いていることを確認します。オイル シールのスプリング側は、外側ではなく常に封入媒体側を向く必要があります。オイルシールもシャフトの軸に対して垂直である必要があり、傾いたり傾斜したりしないようにしてください。

取り付け後にオイル シールを検査します。オイル シールとシャフトまたはボアの間に隙間や漏れがないことを確認します。また、動的用途ではオイルシールがねじれたり転がったりしないようにしてください。

オイルシールの再利用は避け、分解したオイルシールは使用せず、必ず新品と交換してください。

組立穴の清掃：再組立時にオイルシールの外輪とハウジングのオイルシールシート穴を清掃します。

これらの注意事項に従うことで、オイル シールを正しく取り付けることができ、オイル シールの性能と寿命を最大限に高めることができます。交換作業に自信がない場合は、専門の技術者に相談することをお勧めします。