C01-9716-500W Transaxle Listrik
Kaluwihan produk
Pilihan Motor: Transaxle Listrik C01-9716-500W kita duwe rong pilihan motor sing kuat sing cocog karo kabutuhan khusus sampeyan:
9716-500W-24V-3000r/min: Kanggo sing ngupaya keseimbangan daya lan efisiensi, motor iki nawakake 3000 révolusi per menit (rpm) sing bisa dipercaya kanthi sumber daya 24 volt.
9716-500W-24V-4400r/min: Kanggo aplikasi sing mbutuhake kacepetan sing luwih dhuwur, varian motor iki nyedhiyakake 4400 rpm sing nyengsemaken, njamin kinerja sing cepet lan responsif.
rasio:
Kanthi rasio kacepetan 20: 1, Transaxle Listrik C01-9716-500W njamin transfer daya lan perkalian torsi sing optimal, nyedhiyakake pengalaman nyopir sing lancar lan efisien. Rasio iki dikalibrasi kanthi tliti kanggo ningkatake akselerasi kendaraan lan kemampuan mendaki bukit.
Sistem rem:
Keamanan iku paling penting, lan mulane transaxle kita dilengkapi sistem rem 4N.M/24V sing kuwat. Iki njamin kinerja rem sing dipercaya lan konsisten, nyedhiyakake kapercayan kanggo nangani kahanan apa wae ing dalan.
Keuntungan saka rasio kacepetan 20: 1 kanthi rinci
Rasio kacepetan 20: 1 ing transaxle listrik nuduhake pengurangan gear sing ditindakake dening gearbox ing transaxle. Rasio iki nuduhake yen poros output bakal muter kaping 20 kanggo saben rotasi poros input. Mangkene sawetara keuntungan rinci babagan rasio kacepetan 20: 1:
Torsi Tambah:
Rasio pengurangan gear sing luwih dhuwur nambah torsi ing poros output. Torsi minangka gaya sing nyebabake rotasi, lan ing kendharaan listrik, iki nerjemahake akselerasi sing luwih apik lan kemampuan kanggo nangani beban sing luwih abot utawa menek miring sing luwih curam.
Kacepetan Kurang ing Poros Output:
Nalika motor bisa muter ing kacepetan dhuwur (contone, 3000 utawa 4400 rpm), rasio 20: 1 nyuda kacepetan iki ing poros output menyang tingkat sing luwih bisa diatur. Iki penting amarga ngidini kendharaan bisa mlaku kanthi kacepetan rodha sing luwih alon lan luwih efisien nalika isih nggunakake kemampuan motor listrik kanthi kacepetan dhuwur.
Panggunaan daya sing efisien:
Kanthi nyuda kacepetan ing poros output, motor listrik bisa beroperasi ing kisaran kacepetan sing paling efisien, sing biasane cocog karo rpm sing luwih murah. Iki bisa nyebabake efisiensi energi sing luwih apik lan umur baterei luwih suwe.
Operasi lancar:
Kacepetan poros output sing luwih murah bisa nyebabake operasi kendaraan sing luwih lancar, nyuda getaran lan gangguan, sing bisa nyebabake perjalanan sing luwih nyaman.
Umur komponen sing luwih dawa:
Ngoperasikake motor kanthi kacepetan sing luwih murah bisa nyuda stres ing motor lan komponen drivetrain liyane, sing bisa nambah umur layanan.
Kontrol lan Stabilitas sing luwih apik:
Kanthi kacepetan rodha sing luwih murah, kendharaan bisa nduweni kontrol lan stabilitas sing luwih apik, utamane ing kecepatan dhuwur, amarga pangiriman daya luwih bertahap lan kurang bisa nyebabake roda muter utawa mundhut traksi.
Kemampuan adaptasi:
Rasio kacepetan 20: 1 nyedhiyakake macem-macem adaptasi kanggo macem-macem jinis terrain lan kahanan nyopir. Iki ngidini kendaraan duwe macem-macem kecepatan lan torsi, saengga cocog kanggo macem-macem aplikasi, saka nyopir kutha nganti off-road.
Desain Sederhana:
Transaxle siji-kacepetan kanthi rasio pangurangan dhuwur kadhangkala bisa nyederhanakake rancangan sakabèhé kendaraan, nyuda kabutuhan komponen transmisi tambahan, sing bisa ngirit biaya lan bobot.
Ing ringkesan, rasio kacepetan 20: 1 ing transaxle listrik migunani kanggo nambah torsi, ningkatake efisiensi, lan nyedhiyakake pengalaman nyopir sing luwih lancar lan luwih dikontrol. Iki minangka komponen kritis ing desain kendharaan listrik, supaya bisa menehi kinerja sing optimal ing macem-macem kahanan operasi.
