C01-9716-500W ელექტრო გადამცემი
პროდუქტის უპირატესობა
ძრავის პარამეტრები: ჩვენი C01-9716-500W ელექტრო გადაცემათა კოლოფი ამაყობს ძრავის ორი მძლავრი ვარიანტით, რომელიც შეესაბამება თქვენს სპეციფიკურ საჭიროებებს:
9716-500W-24V-3000r/წთ: მათთვის, ვინც ეძებს სიმძლავრისა და ეფექტურობის ბალანსს, ეს ძრავა გთავაზობთ საიმედო 3000 ბრუნს წუთში (rpm) 24 ვოლტ ელექტრომომარაგებაზე.
9716-500W-24V-4400r/წთ: აპლიკაციებისთვის, რომლებიც ითხოვენ უფრო მაღალ სიჩქარეს, ძრავის ეს ვარიანტი იძლევა შთამბეჭდავ 4400 ბრ/წთ-ს, რაც უზრუნველყოფს სწრაფ და რეაგირებას.
თანაფარდობა:
20:1 სიჩქარის თანაფარდობით, C01-9716-500W ელექტრო გადამცემი უზრუნველყოფს ენერგიის ოპტიმალურ გადაცემას და ბრუნვის გამრავლებას, რაც უზრუნველყოფს გლუვი და ეფექტური მართვის გამოცდილებას. ეს თანაფარდობა ზედმიწევნით არის დაკალიბრებული, რათა გაზარდოს მანქანის აჩქარება და გორაზე ასვლის შესაძლებლობები.
სამუხრუჭე სისტემა:
უსაფრთხოება უმთავრესია და ამიტომ ჩვენი ტრანსაქსი აღჭურვილია ძლიერი 4N.M/24V დამუხრუჭების სისტემით. ეს უზრუნველყოფს საიმედო და თანმიმდევრულ დამუხრუჭების მუშაობას, რაც მოგცემთ ნდობას გზაზე ნებისმიერ სიტუაციაში.
20:1 სიჩქარის თანაფარდობის უპირატესობები დეტალურად
20:1 სიჩქარის თანაფარდობა ელექტრო გადაცემათა კოლოფში ეხება გადაცემათა კოლოფის შემცირებას გადაცემათა კოლოფში. ეს თანაფარდობა მიუთითებს, რომ გამომავალი ლილვი ბრუნავს 20-ჯერ შეყვანის ლილვის ყოველი ბრუნისთვის. აქ მოცემულია 20:1 სიჩქარის თანაფარდობის რამდენიმე დეტალური უპირატესობა:
გაზრდილი ბრუნვის მომენტი:
სიჩქარის შემცირების უფრო მაღალი კოეფიციენტი მნიშვნელოვნად ზრდის ბრუნვას გამომავალი ლილვზე. ბრუნი არის ძალა, რომელიც იწვევს ბრუნვას და ელექტრო მანქანებში ეს ნიშნავს უკეთეს აჩქარებას და უფრო მძიმე ტვირთის გატარების ან ციცაბო ფერდობებზე ასვლის უნარს.
ქვედა სიჩქარე გამომავალი ლილვის დროს:
მიუხედავად იმისა, რომ ძრავა შეიძლება ბრუნდეს მაღალი სიჩქარით (მაგ., 3000 ან 4400 rpm), 20:1 თანაფარდობა ამცირებს ამ სიჩქარეს გამომავალი ლილვზე უფრო მართვად დონეზე. ეს მნიშვნელოვანია, რადგან ის საშუალებას აძლევს მანქანას იმოძრაოს უფრო ნელი, უფრო ეფექტური ბორბლის სიჩქარით, და ამავე დროს გამოიყენოს ელექტროძრავის მაღალი სიჩქარის შესაძლებლობები.
ენერგიის ეფექტური გამოყენება:
გამომავალ ლილვზე სიჩქარის შემცირებით, ელექტროძრავას შეუძლია იმუშაოს მისი ყველაზე ეფექტური სიჩქარის დიაპაზონში, რაც, როგორც წესი, შეესაბამება დაბალ ბრუნს. ამან შეიძლება გამოიწვიოს უკეთესი ენერგოეფექტურობა და ბატარეის გახანგრძლივება.
გლუვი ოპერაცია:
ქვედა გამომავალი ლილვის სიჩქარემ შეიძლება გამოიწვიოს ავტომობილის გამარტივებული მუშაობა, შეამციროს ვიბრაცია და ხმაური, რაც ხელს შეუწყობს უფრო კომფორტულ ტარებას.
კომპონენტის უფრო გრძელი სიცოცხლე:
ძრავის დაბალ სიჩქარეზე მუშაობამ შეიძლება შეამციროს ზეწოლა ძრავზე და ამძრავის სხვა კომპონენტებზე, პოტენციურად გაზარდოს მათი მომსახურების ვადა.
უკეთესი კონტროლი და სტაბილურობა:
ბორბლის დაბალი სიჩქარით, მანქანას შეუძლია ჰქონდეს უკეთესი კონტროლი და სტაბილურობა, განსაკუთრებით მაღალი სიჩქარით, რადგან დენის მიწოდება უფრო ეტაპობრივია და ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გამოიწვიოს ბორბლის ბრუნვა ან წევის დაკარგვა.
ადაპტაცია:
20:1 სიჩქარის თანაფარდობა უზრუნველყოფს ადაპტაციის ფართო სპექტრს სხვადასხვა ტიპის რელიეფისა და მართვის პირობებისთვის. ის საშუალებას აძლევს მანქანას ჰქონდეს სიჩქარისა და ბრუნვის ფართო დიაპაზონი, რაც მას შესაფერისს ხდის სხვადასხვა აპლიკაციისთვის, ქალაქში მგზავრობიდან და დამთავრებული უგზოობამდე.
გამარტივებული დიზაინი:
ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი, რომელსაც აქვს მაღალი შემცირების კოეფიციენტი, ზოგჯერ შეუძლია გაამარტივოს მანქანის საერთო დიზაინი, შეამციროს გადაცემის დამატებითი კომპონენტების საჭიროება, რაც დაზოგავს ღირებულებას და წონას.
მოკლედ, 20:1 სიჩქარის თანაფარდობა ელექტრო გადაცემათა კოლოფში სასარგებლოა ბრუნვის გაზრდისთვის, ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად და უფრო გლუვი, უფრო კონტროლირებადი მართვის გამოცდილების უზრუნველსაყოფად. ეს არის კრიტიკული კომპონენტი ელექტრო მანქანების დიზაინში, რაც უზრუნველყოფს მათ ოპტიმალური მუშაობის უზრუნველყოფას სხვადასხვა საოპერაციო პირობებში.
