ელექტრო გადაცემათა კოლოფი 2200 ვტ 24 ვ ელექტრული ძრავით ელექტრული პლატაზე სატვირთო მანქანისთვის

პროდუქტის აღწერა

გადაცემათა კოლოფის საერთო დეფექტების ანალიზი

გადაცემათა კოლოფი არის მექანიზმი, რომელიც მდებარეობს წამყვანი მატარებლის ბოლოს, რომელსაც შეუძლია შეცვალოს სიჩქარე და ბრუნი გადაცემათა კოლოფიდან და გადასცეს ისინი ამძრავ ბორბლებზე.გადაცემათა კოლოფი, როგორც წესი, შედგება საბოლოო რედუქტორის, დიფერენციალური, ბორბლის გადაცემის და გადაცემათა კოლოფისგან და ა.შ., ხოლო საჭის გადაცემათა კოლოფს ასევე აქვს მუდმივი სიჩქარის უნივერსალური სახსრები.

ტრანსაქსის მუშაობის დროს, ხშირად ხდება სხვადასხვა ჩავარდნები.დღეს ჟონგიუნი იმუშავებს თქვენთან ერთად, რათა გააანალიზოს თითოეული კომპონენტის დაზიანების მიზეზები და დაგეხმაროთ ამძრავი ღერძის უკეთ შერჩევაში.

1. გადაცემის ღერძის კორპუსის და ნახევარლილვის გარსაცმის დაზიანების ანალიზი

(1) ღერძის კორპუსის დახრის დეფორმაცია: ღერძის ლილვის გატეხვის შედეგად და საბურავების არანორმალური ცვეთა.

(2) ღერძის გარსაცმები და მთავარი რედუქტორის გარსაცმები შერწყმულია სიბრტყის ცვეთასთან და დეფორმაციასთან: იწვევს ზეთის გაჟონვას;რის შედეგადაც დამაკავშირებელი ჭანჭიკები მთავარ რედუქტორსა და ღერძის გარსაცმს შორის ხშირად იშლება ან თუნდაც ტყდება.

(3) ჩარევის მორგება ნახევარ ლილვის ყელსა და ღერძის კორპუსს შორის ფხვიერია.

ცვეთის გამო, ლილვის მილის ყველაზე გარე ჟურნალი დიდი ალბათობით გაფხვიერდება და ძნელია მისი პოვნა ლილვის მილის ამოღების გარეშე;დაათრევს.

2. ძირითადი რედუქტორის კორპუსის დაზიანების ანალიზი

კორპუსის დეფორმაცია და ტარების ხვრელების ცვეთა იწვევს ღერძიანი მექანიზმების ცუდ შეჯვარებას და კონტაქტის არეალის შემცირებას, რაც იწვევს მექანიზმების ადრეულ დაზიანებას და გადაცემის ხმაურის გაზრდას.

3. ნახევრად ლილვის დაზიანების ანალიზი

(1) spline აცვიათ, ირონია დეფორმაცია;

(2) ნახევრად ღერძის მოტეხილობა (სტრესის კონცენტრაციის წერტილი);

(3) ნახევრად მცურავი ნახევრად ლილვის გარე ბოლოსა და საკისრის ჟურნალის ცვეთა;

4. დიფერენციალური შემთხვევის დაზიანების ანალიზი

(1) პლანეტარული მექანიზმის სფერული სავარძლის ტარება;

(2) გვერდითი მექანიზმის ტარების ბოლო სახის აბრაზია და გვერდითი მექანიზმის ჟურნალის საჯდომის ხვრელის ცვეთა;

(3) მოძრავი საკისრების ჟურნალის აცვიათ;

(4) დიფერენციალური ჯვარი ლილვის ხვრელის აცვიათ;

ზემოაღნიშნული ნაწილების აცვიათ გაზრდის შესაბამისი კლირენსი და გადაცემათა დამაგრების კლირენსი, რაც გამოიწვევს არანორმალურ ხმაურს.

5. მექანიზმის დაზიანების ანალიზი

(1) საფეთქლის მექანიზმის საკონტაქტო ზედაპირი გაცვეთილია და იშლება, რაც ზრდის ქსელის უფსკრულის, რის შედეგადაც წარმოიქმნება მაღალი გადაცემის ხმაური და კბილის დარტყმაც კი.

(2) აქტიური დახრილი მექანიზმის ძაფის დაზიანება ხდის მის პოზიციონირებას არაზუსტს, რაც იწვევს კბილის ცემას.

(3) გვერდითი მექანიზმი და პლანეტარული მექანიზმის აცვიათ (კბილის ზედაპირი, კბილის უკანა მხარე, საყრდენი ჟურნალი, შიდა სლაინი).

HLM კომპანიამ გაიარა ISO9001:2000 ხარისხის მართვის სისტემის სერთიფიკატი 2007 წელს და დანერგა საწარმოს რესურსების დაგეგმვის (ERP) მართვის სისტემა, ჩამოაყალიბა ხარისხის მართვის ეფექტური და სრულყოფილი სისტემა.ჩვენი ხარისხის პოლიტიკა არის „სტანდარტების დანერგვა, ხარისხში საუკეთესოობის შექმნა, მუდმივი გაუმჯობესება და მომხმარებელთა კმაყოფილება“.