როდესაც საქმე ეხება მანქანის შიდა მუშაობას, ზოგიერთმა კომპონენტმა შეიძლება ხშირად დააბნიოს ყველაზე გამოცდილი მძღოლებიც კი. გადაცემათა კოლოფის ღერო ერთ-ერთი ასეთი იდუმალი ნაწილია. ეს პატარა, მაგრამ მნიშვნელოვანი ინსტრუმენტი, რომელიც გვხვდება ზოგიერთ, მაგრამ არა ყველა მანქანაზე, მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ამძრავის სათანადო მოვლა-პატრონობისა და ფუნქციონირების უზრუნველსაყოფად. ამ ბლოგში ჩავუღრმავდებით თემას და ვეცდებით ვუპასუხოთ ხშირად დასმულ კითხვას - აქვს თუ არა ყველა მანქანას გადაცემათა კოლოფი?
შეიტყვეთ გადაცემის სისტემების შესახებ:
სანამ დასკვნას გამოვაჩენთ, მოდით განვმარტოთ, რა არის ზუსტად გადაცემის სისტემა. განსხვავებით ტრადიციული ძრავებისგან, რომლებიც შედგება ცალკეული კომპონენტებისგან, როგორიცაა გადაცემათა კოლოფი და დიფერენციალი, გადაცემათა კოლოფი აერთიანებს ორივე ფუნქციას ერთ ერთეულში. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, გადაცემათა კოლოფი მოქმედებს როგორც კომბინირებული ტრანსმისია და წინა ღერძის დიფერენციალი.
გადაცემათა კოლოფის ღეროს ფუნქცია:
ახლა, ჩვენი დისკუსიის ფოკუსი არის გადაცემათა კოლოფის ღერო. ეს მარტივი, მაგრამ აუცილებელი ინსტრუმენტი საშუალებას აძლევს ავტომობილის მფლობელებს შეამოწმონ გადამცემი სითხის დონე და მდგომარეობა გადაცემის სისტემაში. სითხის რეგულარული მონიტორინგი აუცილებელია ავტომობილის ოპტიმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად და პოტენციური პრობლემების გამოსავლენად, სანამ ისინი ძვირადღირებულ რემონტში გადაიქცევიან.
სატრანსპორტო საშუალებები, რომლებიც აღჭურვილია გადაცემის ღერძით:
პოპულარული რწმენის საპირისპიროდ, ყველა მანქანა არ არის აღჭურვილი ტრანსაქსის დიპლომატით. სინამდვილეში, ბევრ თანამედროვე მანქანას და სატვირთო მანქანას აღარ აქვს ეს ფუნქცია. ამ გამოტოვების მიზეზებია საავტომობილო ტექნოლოგიების მიღწევები და დალუქულ დრაივებზე გადასვლა. მწარმოებლები თვლიან, რომ ეს დალუქვის სისტემები შექმნილია ისე, რომ არ იყოს საჭირო ტექნიკური მომსახურება მანქანის მთელი სიცოცხლის განმავლობაში.
დალუქული გადაცემის სისტემა:
დალუქული გადაცემის სისტემები ეყრდნობა სპეციალიზებულ სითხეებს, რომლებიც შეიძლება შეიცვალოს ნაკლებად ხშირად, ვიდრე ტრადიციული ტრანსმისია. იდეა იმაში მდგომარეობს, რომ დიპლომატის გარეშე, მფლობელს არ აქვს შანსი, ხელი შეუშალოს გადამცემი სითხეს, რამაც შეიძლება მეტი ზიანი მიაყენოს, ვიდრე კარგი.
ტრანსპორტის შემოწმების ალტერნატიული მეთოდები:
მიუხედავად იმისა, რომ გადაცემათა კოლოფის დიპლომატის ნაკლებობამ შესაძლოა გამოწვევა წარმოადგინოს წვრილმანი მფლობელებისთვის, გადაცემის სითხის დონის შესამოწმებლად მაინც არსებობს სხვა გზები. ზოგიერთი მწარმოებელი გვთავაზობს წვდომის პანელებს ან პორტებს, რომლებიც პროფესიონალ ტექნიკოსებს საშუალებას აძლევს შეამოწმონ სითხე კონკრეტული ხელსაწყოების გამოყენებით. გარდა ამისა, ზოგიერთი მანქანა აღჭურვილია ელექტრონული მონიტორინგის სისტემით, რომელსაც შეუძლია გააფრთხილოს მძღოლი სითხის შემოწმება ან შეკეთება.
დასკვნა:
დედააზრი, ყველა მანქანას არ აქვს გადაცემათა კოლოფის ღერო. საავტომობილო ტექნოლოგიების მიღწევების გათვალისწინებით, ბევრმა მწარმოებელმა აირჩია დალუქული ამძრავები, რომლებიც საჭიროებენ ნაკლები მფლობელის მოვლას. მიუხედავად იმისა, რომ ეს შეიძლება არასასიამოვნო ჩანდეს მათთვის, ვინც მიჩვეულია დიპლომატის ტრადიციულ მეთოდს, გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს ამ ცვლილებებთან ადაპტირებას ჩვენი მანქანების სათანადო მოვლისა და მოვლის უზრუნველსაყოფად.
საავტომობილო ინდუსტრიის წინსვლისას, ჩვენ უნდა მივიღოთ ახალი სისტემები და მეთოდები, რათა შევინარჩუნოთ მანქანები შეუფერხებლად. მიუხედავად იმისა, თქვენი მანქანა აღჭურვილია გადამცემი ღერძით თუ არა, პროფესიონალი ტექნიკოსის მიერ ჩატარებული რუტინული სერვისული ინსპექტირება და ტექნიკური მომსახურება მაინც გადამწყვეტია მანქანის ოპტიმალური მუშაობის მისაღწევად.
ასე რომ, შემდეგ ჯერზე, როცა თქვენი მანქანის კაპოტთან ახლოს აღმოჩნდებით, გაითვალისწინეთ გადაცემის ღერძი და გააცნობიერეთ მისი მნიშვნელობა თქვენი ძრავის ხანგრძლივობის უზრუნველსაყოფად - ანუ, თუ თქვენს მანქანას გაუმართლა, რომ ჰქონდეს ის.
გამოქვეყნების დრო: ოქტ-27-2023