-
გადამცემი სითხის არსებითი როლი თქვენი მანქანის მუშაობაში
არსებობს სხვადასხვა კომპონენტი, რომელიც შეიძლება გამოგვრჩეს ჩვენი მანქანების რთული მუშაობის გაგებისას. ერთ-ერთი მთავარი ელემენტია გადაცემის სითხე. ხშირად შეუმჩნეველი, ტრანსაქსის სითხე სასიცოცხლო როლს თამაშობს თქვენი მანქანის მთლიან მუშაობასა და ფუნქციონირებაში. ამ ბლოგში ჩვენ გამოვყოფთ...დაწვრილებით -
რა არის გადაცემის სითხე
თუ თქვენ ფლობთ მანქანას მექანიკური ან ავტომატური ტრანსმისიით, აუცილებელია იცოდეთ გადაცემის სითხის მნიშვნელობა. ეს სითხე არის ნებისმიერი სატრანსპორტო საშუალების არსებითი ნაწილი, რომელიც ემსახურება როგორც გამაგრილებელი და საპოხი ტრანსმისიებისა და დიფერენციალებისთვის. მაშ, რა არის გადაცემის სითხე? მოკლედ, მე...დაწვრილებით -
რა არის გადაცემის ძირითადი კომპონენტები
როდესაც საქმე ეხება ავტომობილის ელექტროგადამცემს, გადაცემათა კოლოფი ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტია. ის მუშაობს ავტომობილის გადაცემის და ღერძის ფუნქციების გაერთიანებით, რაც იმას ნიშნავს, რომ ის არა მხოლოდ აკონტროლებს ბორბლებზე მიწოდებულ ძალას, არამედ მხარს უჭერს ავტომობილის წონას.დაწვრილებით -
რა არის გადაცემათა კოლოფი
თუ ოდესმე გიფიქრიათ, რა არის გადაცემათა კოლოფი თქვენს მანქანაში, თქვენ მარტო არ ხართ. ეს არის რთული კომპონენტი, რომელიც პასუხისმგებელია ენერგიის გადაცემაზე ძრავიდან ბორბლებზე, მაგრამ ზუსტად როგორ მუშაობს იგი? ძირითადად, გადაცემათა კოლოფი არსებითად არის ორი ცალკეული სისტემის კომბინაცია...დაწვრილებით -
როგორია ამძრავი ღერძის სპეციფიკური შემადგენლობა?
წამყვანი ღერძი ძირითადად შედგება ძირითადი რედუქტორის, დიფერენციალური, ნახევრად ლილვისა და წამყვანი ღერძის კორპუსისგან. მთავარი შემანელებელი ძირითადი რედუქტორი ძირითადად გამოიყენება გადაცემის მიმართულების შესაცვლელად, სიჩქარის შესამცირებლად, ბრუნვის გაზრდის მიზნით და იმის უზრუნველსაყოფად, რომ მანქანას ჰქონდეს საკმარისი მამოძრავებელი ძალა და შესაბამისი...დაწვრილებით -
როგორია მამოძრავებელი ღერძის სამი სტრუქტურული ფორმა
სტრუქტურის მიხედვით, ამძრავი ღერძი შეიძლება დაიყოს სამ კატეგორიად: 1. ცენტრალური ერთსაფეხურიანი შემცირების წამყვანი ღერძი ეს არის ამძრავი ღერძის სტრუქტურის უმარტივესი ტიპი და წამყვანი ღერძის ძირითადი ფორმა, რომელიც დომინანტურია მძიმე. მორიგე სატვირთო მანქანები. ზოგადად, როდესაც ძირითადი გადაცემის კოეფიციენტი ...დაწვრილებით -
წამყვანი ღერძის დიზაინი და მისი კლასიფიკაცია
დიზაინი ამძრავი ღერძის დიზაინი უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ ძირითად მოთხოვნებს: 1. შენელების ძირითადი კოეფიციენტი უნდა შეირჩეს ავტომობილის საუკეთესო სიმძლავრისა და საწვავის ეკონომიის უზრუნველსაყოფად. 2. გარე ზომები უნდა იყოს მცირე, რათა უზრუნველყოფილი იყოს მიწის საჭირო კლირენსი. ძირითადად ეხება ზომას ...დაწვრილებით
- 0086-579-82273939
- office@cn-hlm.com
