რა არის გადაცემათა კოლოფში არანორმალური ხმაურის მიზეზები?

არანორმალური ხმაურის მიზეზებიგადაცემათა კოლოფიძირითადად მოიცავს შემდეგს:
‌გადაცემათა ქსელის არასათანადო კლირენსი‌: ძალიან დიდი ან ძალიან მცირე გადაცემათა ქსელის კლირენსი გამოიწვევს არანორმალურ ხმაურს. როდესაც უფსკრული ძალიან დიდია, ავტომობილი მართვისას გამოსცემს „კაკუნის“ ან „ხველების“ ხმას; როდესაც უფსკრული ძალიან მცირეა, რაც უფრო მაღალია სიჩქარე, მით უფრო მაღალია ხმა, რომელსაც თან ახლავს გათბობა. ‌

საკისრების პრობლემა‌: საკისრის კლირენსი ძალიან მცირეა, ან დიფერენციალური საყრდენის ტარების კლირენსი ძალიან დიდია, რაც გამოიწვევს არანორმალურ ხმაურს. თუ საკისრის უფსკრული ძალიან მცირეა, ამძრავი ღერძი გამოსცემს მკვეთრ ხმას, რომელსაც თან ახლავს გათბობა; თუ საკისარი ძალიან დიდია, ამძრავი ღერძი გამოსცემს ბინძურ ხმას.

ამოძრავებული ფრჩხილის მექანიზმის ფხვიერი მოქლონები‌: ამოძრავებული ფრჩხილის მექანიზმის ფხვიერი მოქლონები გამოიწვევს რიტმულ არანორმალურ ხმაურს, რომელიც ჩვეულებრივ გამოიხატება როგორც "მყარი" ხმა.
გვერდითი გადაცემათა და გვერდითი შტრიხების ცვეთა‌: გვერდითი გადაცემათა და გვერდითი შტრიხების ცვეთა გამოიწვევს მანქანის ხმებს მობრუნებისას, მაგრამ ხმაური ქრება ან მცირდება სწორი ხაზით მოძრაობისას.

გადაცემათა კოლოფის დაკბილება‌: გადაცემათა კოლოფი გამოიწვევს უეცარ ხმებს, რაც მოითხოვს მანქანის გაჩერებას შემოწმებისა და შესაბამისი ნაწილების გამოცვლისთვის.
ცუდი ბადე: დიფერენციალური პლანეტარული მექანიზმი და გვერდითი მექანიზმი არ ემთხვევა, რის შედეგადაც ხდება ცუდი ბადე და არანორმალური ხმაური. ‌

არასაკმარისი ან არასწორი საპოხი ზეთი: არასაკმარისი ან არასწორი საპოხი ზეთი გამოიწვევს გადაცემათა კოლოფის გაშრობას და არანორმალურ ხმებს. ‌
ამძრავი ღერძის ფუნქცია და საერთო ხარვეზის ფენომენი:

ამძრავი ღერძის ფუნქცია და საერთო ხარვეზის ფენომენი:
გადაცემათა კოლოფი არის მექანიზმი, რომელიც მდებარეობს წამყვანი მატარებლის ბოლოს, რომელსაც შეუძლია შეცვალოს სიჩქარე და ბრუნი გადაცემათა კოლოფიდან და გადასცეს იგი წამყვანი ბორბლებზე. გავრცელებული გაუმართაობის ფენომენებია დაზიანებული გადაცემათა კოლოფი, დაკარგული კბილები ან არასტაბილური ბადე და ა.შ., რამაც შეიძლება გამოიწვიოს არანორმალური ხმაური. რეზონანსმა ასევე შეიძლება გამოიწვიოს არანორმალური ხმაური, რომელიც ჩვეულებრივ დაკავშირებულია ამძრავი ღერძის სტრუქტურულ დიზაინთან ან მონტაჟთან.