გადაცემათა კოლოფიზეთი არის მანქანის გადაცემის სისტემის მნიშვნელოვანი კომპონენტი. იგი გამოიყენება გადაცემათა კოლოფის და სხვა მოძრავი ნაწილების შეზეთვისთვის, რაც უზრუნველყოფს გლუვ მუშაობას და თავიდან აიცილებს ზედმეტი ცვეთას. ისევე როგორც ნებისმიერი სხვა სითხე თქვენს მანქანაში, ტრანსაქსის სითხე დროთა განმავლობაში იშლება, რაც იწვევს მართვის ხაზთან პოტენციურ პრობლემებს. მანქანის მფლობელების საერთო შეკითხვაა: „რა ფერის უნდა იყოს ტრანსაქსის სითხე?“ ამ სტატიაში ჩვენ შევისწავლით ტრანსაქსის სითხის ფერის მნიშვნელობას და იმაზე, თუ რა შეიძლება მიუთითებდეს მას თქვენი მანქანის მართვის ხაზის ჯანმრთელობაზე.
გადაცემის სითხე, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც გადაცემის სითხე, მოდის სხვადასხვა ფორმულირებით, მათ შორის ავტომატური გადაცემის სითხე (ATF) და მექანიკური გადაცემის სითხე. ტრანსაქსის ზეთის ფერი შეიძლება განსხვავდებოდეს მისი ტიპისა და მდგომარეობის მიხედვით. ზოგადად რომ ვთქვათ, ავტომატური ტრანსმისიების ახალი გადაცემის სითხე ჩვეულებრივ არის ღია წითელი ან ვარდისფერი ფერის, ხოლო მექანიკური გადაცემის სითხე შეიძლება იყოს ქარვისფერი ან ღია ყავისფერი. ეს ფერები წარმოადგენს დანამატებსა და საღებავებს, რომლებსაც მწარმოებლები იყენებენ, რათა დაეხმარონ სხვადასხვა ტიპის გადამცემი სითხეების იდენტიფიცირებასა და დიფერენცირებას.
ტრანსაქსის ზეთის დაბერებისას და ნორმალურად ცვეთას განიცდის, მისი ფერი შეიცვლება. დროთა განმავლობაში, ავტომატური გადაცემის სითხის ნათელი წითელი ან ვარდისფერი ფერი შეიძლება გამუქდეს, საბოლოოდ გადაიქცევა მუქ წითელ ან ყავისფერ ფერად. ანალოგიურად, მექანიკური გადაცემის სითხე შეიძლება გახდეს მუქი და დაკარგოს თავდაპირველი გამჭვირვალობა დამაბინძურებლების დაგროვების შედეგად. ეს ფერის ცვლილებები ბუნებრივი და მოსალოდნელია, რადგან სითხე ასრულებს თავის როლს მიწოდების სისტემაში.
თუმცა, გადაცემათა კოლოფის სითხის ზოგიერთი უჩვეულო ფერი შეიძლება მიუთითებდეს ამოძრავების ხაზთან არსებულ პრობლემებზე. მაგალითად, თუ გადაცემათა კოლოფის სითხე რძიანი ან მოღრუბლულია, ეს შეიძლება მიუთითებდეს გადაცემათა კოლოფში წყლის ან გამაგრილებლის არსებობაზე, რაც შეიძლება იყოს რადიატორის გაჟონვის ან გაუმართავი გადაცემის გამაგრილებლის ნიშანი. რძიანი გადაცემის სითხე ასევე შეიძლება მიუთითებდეს გადაცემის შიდა დაზიანებაზე, როგორიცაა დაბზარული კორპუსი ან წარუმატებელი დალუქვა, რაც საშუალებას აძლევს გარე სითხეს გადაცემის სითხეში შერევა.
მეორეს მხრივ, თუ ტრანსაქსის ზეთს აქვს დამწვრობის სუნი და მუქი ან შავი ფერისაა, ეს შეიძლება იყოს გადახურების ნიშანი სატრანსპორტო ხაზში. გადახურებამ შეიძლება გამოიწვიოს სითხის დაშლა და დაკარგოს საპოხი თვისებები, რაც პოტენციურად გამოიწვევს გადამცემი კომპონენტების ხახუნისა და ცვეთას. ამ შემთხვევაში, გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს გადახურების ძირეულ მიზეზს და შეცვალეთ ტრანსმისიის ზეთი გადაცემის შემდგომი დაზიანების თავიდან ასაცილებლად.
ზოგიერთ შემთხვევაში, გადაცემის სითხე შეიძლება მწვანედ გამოიყურებოდეს, რაც აშკარად მიუთითებს არასწორი ტიპის სითხით დაბინძურების შესახებ. სხვადასხვა ტიპის გადამცემი სითხეების შერევამ შეიძლება უარყოფითი გავლენა მოახდინოს გადამცემ სისტემაზე, რადგან გადამცემი სითხეების დანამატები და თვისებები შეიძლება შეუთავსებელი იყოს. გადაცემათა კოლოფის სისტემა უნდა გაირეცხოს და შეივსოს სწორი ტიპის გადამცემი სითხით, რათა თავიდან იქნას აცილებული პოტენციური დაზიანება.
გადაცემათა კოლოფის სითხის რეგულარული შემოწმება გადამწყვეტია წამყვანი ხაზის ჯანმრთელობისა და მუშაობის შესანარჩუნებლად. გადაცემათა კოლოფის სითხის ფერისა და მდგომარეობის შემოწმებით, ავტომობილის მფლობელებს და ტექნიკოსებს შეუძლიათ ადრეულად აღმოაჩინონ პოტენციური პრობლემები და მიიღონ აუცილებელი ზომები მათ გამოსასწორებლად. გარდა ამისა, მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული ტრანსაქსის ზეთის შეცვლის გრაფიკის დაცვა დაგეხმარებათ თქვენი გადაცემის ვადის გახანგრძლივებაში და თავიდან აიცილოთ ძვირადღირებული შემდგომი შეკეთება.
მთლიანობაში, თქვენი ტრანსაქსის ზეთის ფერს შეუძლია მოგაწოდოთ ღირებული ინფორმაცია თქვენი მანქანის მართვის ხაზის მდგომარეობის შესახებ. მიუხედავად იმისა, რომ გადაცემის ახალი სითხე ავტომატური ტრანსმისიებისთვის ჩვეულებრივ არის ღია წითელი ან ვარდისფერი, ხოლო გადაცემის ახალი სითხე მექანიკური ტრანსმისიებისთვის ჩვეულებრივ ქარვისფერი ან ღია ყავისფერია, ფერის ცვლილება შეიძლება მიუთითებდეს სხვადასხვა პრობლემებზე, როგორიცაა დაბინძურება, გადახურება ან შიდა დაზიანება. ტრანსაქსის ზეთის რეგულარული მონიტორინგი და მოვლა გადამწყვეტია თქვენი წამყვანი ხაზის გლუვი და საიმედო მუშაობის უზრუნველსაყოფად. თუ მანქანის მფლობელმა შეამჩნია რაიმე უჩვეულო ცვლილება გადაცემის სითხის ფერსა და მდგომარეობაში, რეკომენდებულია დაუყოვნებლივ მიმართოს კვალიფიციურ მექანიკოსს გადაცემის პოტენციური პრობლემის დიაგნოსტიკისა და გადასაჭრელად.
გამოქვეყნების დრო: ივნ-26-2024