რომელი გადაცემათა კოლოფი ელექტრო სათიბისთვის

ტრადიციული გაზონის სათიბი ელექტრომოდელად გადაქცევის განხილვისას, შეფასების ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი კომპონენტია გადაცემათა კოლოფი. გადაცემათა კოლოფი არა მხოლოდ უზრუნველყოფს აუცილებელ მექანიკურ უპირატესობას ბორბლების ეფექტური გადაადგილებისთვის, არამედ უნდა იყოს თავსებადი ელექტროძრავის ბრუნვისა და სიმძლავრის მახასიათებლებთან. აქ ჩვენ განვიხილავთ არჩევის ვარიანტებსა და მოსაზრებებსშესაფერისი გადაცემათა კოლოფიელექტრო გაზონის სათიბისთვის.

Tuff Torq K46: პოპულარული არჩევანი

მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული ინტეგრირებული ჰიდროსტატიკური გადამცემი (IHT) არის Tuff Torq K46. ეს გადაცემათა კოლოფი ცნობილია თავისი ხელმისაწვდომობით, კომპაქტური დიზაინით და დადასტურებული ეფექტურობით სხვადასხვა აპლიკაციებში. ის განსაკუთრებით კარგად შეეფერება სათიბი სათიბებსა და გაზონის ტრაქტორებს, რაც მას შესანიშნავ არჩევანს ხდის ელექტრო გაზონის სათიბების გადასაყვანად.

Tuff Torq K46-ის მახასიათებლები

• დაპატენტებული LOGIC Case Design: ეს დიზაინი აადვილებს მარტივ ინსტალაციას, საიმედოობას და მომსახურებას.
• შიდა სველი დისკის სამუხრუჭე სისტემა: უზრუნველყოფს ეფექტურ დამუხრუჭების შესაძლებლობებს.
• შექცევადი გამომავალი/საკონტროლო ბერკეტი ოპერაციული ლოგიკა: აპლიკაციის ოპტიმიზაციის საშუალებას იძლევა.
• გლუვი მუშაობა: შესაფერისია როგორც ფეხის, ასევე ხელის მართვის სისტემებისთვის.
• განაცხადი: უკანა ძრავის სათიბი, გაზონის ტრაქტორი.
• შემცირების თანაფარდობა: 28.04:1 ან 21.53:1, გთავაზობთ სხვადასხვა სიჩქარისა და ბრუნვის ვარიანტებს.
• ღერძის ბრუნვის მომენტი (რეიტინგული): 231.4 Nm (171 lb-ft) 28.04:1 თანაფარდობისთვის და 177.7 Nm (131 lb-ft) 21.53:1 თანაფარდობისთვის.
• მაქს. საბურავის დიამეტრი: 508 მმ (20 ინჩი) 28.04:1 თანაფარდობისთვის და 457 მმ (18 ინჩი) 21.53:1 თანაფარდობისთვის.
• სამუხრუჭე მოცულობა: 330 ნმ (243 lb-ft) 28.04:1 თანაფარდობისთვის და 253 ნმ (187 lb-ft) 21.53:1 თანაფარდობისთვის.
• მოცულობა (ტუმბო/ძრავა): 7/10 cc/rev.
• მაქს. შეყვანის სიჩქარე: 3400 rpm.
• ღერძის ლილვის ზომა: 19,05 მმ (0,75 ინჩი).
• წონა (მშრალი): 12,5 კგ (27,6 ფუნტი).
• სამუხრუჭე ტიპი: შიდა სველი დისკი.
• კორპუსი (ქეისი): ჩამოსხმული ალუმინი.
• გადაცემათა კოლოფი: სითბოს დამუშავებული ლითონის ფხვნილი.
• დიფერენციალი: ავტომობილის ტიპის Bevel Gears.
• სიჩქარის კონტროლის სისტემა: დამატენიანებელი სისტემის ან გარე ამორტიზატორის ვარიანტები ფეხის მართვისთვის და გარე ხახუნის პაკეტი და ბერკეტი ხელით კონტროლისთვის.
• შემოვლითი სარქველი (Roll Release): სტანდარტული ფუნქცია.
• ჰიდრავლიკური სითხის ტიპი: რეკომენდირებულია საკუთრების ტუფი Torq Tuff Tech წამყვანი სითხე.

Tuff Torq K46-ის სპეციფიკაციები

მოსაზრებები ელექტრო გაზონის სათიბი კონვერტაციისთვის

გაზონის სათიბი ელექტროდ გადაქცევისას მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ შემდეგი:

1. ბრუნვისა და სიმძლავრის მართვა: ტრანსაქსს უნდა შეეძლოს გაუმკლავდეს ელექტროძრავების მიერ მოწოდებულ მაღალ ბრუნვას, განსაკუთრებით დაბალ სიჩქარეზე.

2. თავსებადობა ელექტროძრავასთან: დარწმუნდით, რომ ტრანსმისია ადვილად შეიძლება იყოს ინტეგრირებული ელექტროძრავასთან, ისეთი ფაქტორების გათვალისწინებით, როგორიცაა ლილვის ზომა და სამონტაჟო ვარიანტები.

3. გამძლეობა: გადაცემათა კოლოფი უნდა იყოს საკმარისად მტკიცე, რომ გაუძლოს გაზონის თესვის სიმძიმეს, ზემოქმედებისა და უწყვეტი მუშაობის ჩათვლით.

4. ტექნიკური მომსახურება და მომსახურება: ტრანსმისია, რომლის შენახვა და მომსახურება მარტივია, გადამწყვეტია გრძელვადიანი საიმედოობისა და ეკონომიურობისთვის.

დასკვნა

Tuff Torq K46 გამოირჩევა, როგორც სანდო და პოპულარული არჩევანი ელექტრო გაზონის სათიბების კონვერტაციისთვის, მისი მუშაობის, გამძლეობისა და ხელმისაწვდომობის გამო. ის გთავაზობთ აუცილებელ მახასიათებლებს და სპეციფიკაციებს ელექტრო გაზონის სათიბების მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად, რაც მას ძლიერ კონკურენტად აქცევს თქვენი ელექტრო კონვერტაციის პროექტში. ტრანსაქსის შერჩევისას აუცილებელია სპეციფიკაციების შესაბამისობა თქვენი ელექტროძრავის სპეციფიკურ მოთხოვნებთან და გაზონის სათიბი სათიბის დანიშნულ გამოყენებასთან ოპტიმალური მუშაობისა და ხანგრძლივობის უზრუნველსაყოფად.