გადაცემათა კოლოფი 1000 ვტ 24 ვ ელექტროძრავით ელექტრო ტრაქტორისთვის

პროდუქტის აღწერა

წამყვანი ღერძი ფართოდ გამოიყენება სხვადასხვა ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებში, როგორიცაა სკუტერები, სვიპერები და სატვირთო მანქანები.მაშ, რა ფუნქციები აქვს ამძრავი ღერძებს?

ამძრავი ღერძი არის ელექტრული მატარებლის ბოლოს და მისი ძირითადი ფუნქციებია:
1. კარდანის ძრავიდან გადაცემული ძრავის ბრუნი გადადის მამოძრავებელ ბორბლებზე საბოლოო რედუქტორის, დიფერენციალური, ნახევარლილვის და ა.შ., რათა შემცირდეს სიჩქარე და გაზარდოს ბრუნვა;
2. შეცვალეთ ბრუნვის გადაცემის მიმართულება ძირითადი რედუქტორის დახრილი მექანიზმის წყვილის მეშვეობით;
3. გააცნობიერე ბორბლების დიფერენციალური სიჩქარე ორივე მხარეს დიფერენციალის მეშვეობით, რათა უზრუნველყოს შიდა და გარე ბორბლების სხვადასხვა სიჩქარით ბრუნვა;
4. განახორციელეთ ტარების და ძალის გადაცემა ღერძის კორპუსის და ბორბლების მეშვეობით.

ელექტრული უკანა ღერძის გაუმჯობესება და გამოყენება
ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების უკანა ღერძი ეხება უკანა ღერძს, რომელიც გამოიყენება ბორბლების დასამაგრებლად და უკანა ბორბლის მოწყობილობის დასაკავშირებლად.თუ ეს არის წინა წამყვანი მანქანა, მაშინ უკანა ღერძი მხოლოდ ღერძია.ითამაშე მხოლოდ მატარებელი როლი.თუ წინა ღერძი არ არის მამოძრავებელი ღერძი, მაშინ უკანა ღერძი არის მამოძრავებელი უკანა ღერძი.ამ დროს, დატვირთვის ტარების ფუნქციის გარდა, მამოძრავებელი შენელებისა და დიფერენციალური სიჩქარის როლსაც ასრულებს.ელექტრომობილის უკანა ღერძი მიეკუთვნება სატრანსპორტო საშუალებების გამოყენების ტექნიკურ სფეროს.იგი მოიცავს უკანა ღერძის კორპუსს, რომელიც ჩამოყალიბებულია გარსის ღრუში, დიფერენციალური ნაკრები ჭურვის ღრუში და ატარებს დიდ ბორბალს, შესაბამისი ერთი ბოლოების წყვილი, შესაბამისად, დაკავშირებულია დიფერენციალურ გადაცემასთან, ხოლო სხვა ბოლოები ფიქსირდება შესაბამისად.მარცხენა და მარჯვენა კერების მარცხენა და მარჯვენა ნახევარი ლილვები, უკანა ღერძის კორპუსის ერთი ბოლო ვიწროვდება, რათა წარმოიქმნას პირველი საყრდენი ხვრელი და პედლებიანი ბორბლების განლაგების ღრუ;მეორე ბოლო ვიწროვდება, რომ ჰქონდეს მეორე საყრდენი ხვრელი, რომელიც განსხვავებულია. გადაცემის ორი ბოლო მოთავსებულია პირველ და მეორე ღერძულ ხვრელებს, შესაბამისად, და გადაცემის კავშირი მარცხენა და მარჯვენა ნახევარ ლილვებს შორის და დიფერენციალს შორის არის სლაინ კავშირი, და პედლებიანი ბორბლების განლაგების ღრუ უზრუნველყოფილია დიფერენციალთან დაკავშირებული პედლებიანი ბუდეებით.

იმის გამო, რომ ამ სახის უკანა ღერძს შეუძლია გააუმჯობესოს ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების ადაპტირება გზის პირობებთან, მუშაობის კონტროლის ეფექტი კარგია, მართვა არის სტაბილური და შრომატევადი და სასარგებლოა უსაფრთხოების გაზრდა, ასე რომ ელექტრო მანქანას შეუძლია აუმჯობესებს ასვლის უნარს და გაზრდის ბრუნვას, დაზოგავს ელექტროენერგიას და მოსახერხებელია ინსტალაციისა და დამუშავებისთვის.ეკონომიური და პრაქტიკული.

Jinhua Huilong Machinery Co., Ltd. არის ტრანსქსელების, მობილურობის სკუტერების და მობილურობის სკუტერების აქსესუარების მწარმოებელი, როგორიცაა კონტროლერები, დამტენები და ბატარეის დისპლეები.

ჩვენი ქარხანა მოიცავს დაახლოებით 2,4581 კვადრატულ მეტრ ფართობს და ახლა შენდება ახალი 330,000 კვადრატული მეტრის სახელოსნო.ჩვენ დაჟინებით ვითხოვთ ხარისხის კონტროლის სისტემის გაუმჯობესებას მომხმარებელთა კმაყოფილების უკეთ დასაკმაყოფილებლად და ახალი ტექნოლოგიების შემუშავებაზე Huilong ბრენდის შესაქმნელად.

ჩვენ გულწრფელად ვუსურვებთ მოძმეებსა და მომხმარებლებს სახლში და მის ფარგლებს გარეთ, გვესტუმრონ.ამიტომ, ვიწვევთ ყველა დაინტერესებულ კომპანიას ეწვიონ ჩვენს ქარხანას ან დაგვიკავშირდნენ უშუალოდ დამატებითი ინფორმაციისთვის.ჩვენ მოუთმენლად ველით მოგაწოდოთ შესანიშნავი პროდუქტები და დამაკმაყოფილებელი გაყიდვების შემდგომი მომსახურება.