Біздің сүйікті Highlander көлігінің ішкі жұмысын түсінуге келгенде, оның жетекке қатысты кез келген шатасуларды жою маңызды. Автокөлік әуесқойлары мен әуесқойлар арасында Highlander кәдімгі беріліс қорабын немесе трансаксті пайдаланады ма деген пікірталас жиі кездеседі. Бұл блогта біз осы тақырыпқа тереңірек үңіліп, сырын ашып, мәселелерге жарық түсіруді мақсат етіп отырмыз.
Негіздерді үйреніңіз:
Бұл тұжырымдаманы шынымен түсіну үшін алдымен трансмиссия мен трансакс арасындағы негізгі айырмашылықты түсінуіміз керек. Қарапайым тілмен айтқанда, екеуінің де жұмысы - автомобиль қозғалтқышынан доңғалақтарға қуат беру. Дегенмен, айырмашылық олардың бұған қалай қол жеткізуінде.
таратамын:
Беріліс қорабы ретінде де белгілі, беріліс қорабында қозғалтқыштың шығысын әртүрлі жүргізу жағдайларына бейімдеуге жауап беретін әртүрлі берілістер мен механизмдер бар. Кәдімгі беріліс қорабымен жабдықталған көліктерде әдетте жетек және трансаксты қолдану үшін бөлек құрамдас бөліктер болады. Бұл реттеу қозғалтқышқа, беріліс қорабына және осьтерге арналған жеке құрамдастары бар күрделірек орнатуға әкелді.
Трансакс:
Керісінше, трансакс беріліс қорабы мен ось компоненттерін бір блокқа біріктіреді. Ол беріліс қорабының функцияларын бір корпустағы беріліс, дифференциал және осьтер сияқты элементтермен біріктіреді. Бұл дизайн қуат блогының орналасуын жеңілдетеді және салмақты айтарлықтай үнемдейді, осылайша көлік өнімділігі мен отын тиімділігін арттырады.
Highlander-тің қуат блогын декодтау:
Енді бізде негізгі мәліметтер бар, енді Toyota Highlander-ге тоқталайық. Toyota Highlander-ді арнайы электронды басқарылатын үздіксіз айнымалы трансмиссия (ECVT) деп аталатын трансаксімен жабдықтады. Бұл озық технология үздіксіз ауыспалы беріліс қорабының (CVT) функционалдық электр қозғалтқыш-генераторының функционалдығын біріктіреді.
ECVT түсіндірмесі:
Highlander-дегі ECVT дәстүрлі CVT-нің қуат беру мүмкіндіктерін автокөліктің гибридті жүйесінің электрлік көмегімен біріктіреді. Бұл ынтымақтастық қуат көздері арасындағы үзіліссіз ауысуға мүмкіндік береді, отын тиімділігін оңтайландырады және біркелкі жүргізу тәжірибесін алға тартады.
Сонымен қатар, Highlander трансаксі электронды басқарылатын планетарлық беріліс жинағын пайдаланады. Бұл жаңалық гибридті жүйеге қозғалтқыш пен электр қозғалтқышының қуатын тиімді басқаруға мүмкіндік береді. Нәтижесінде Highlander жүйесі отын үнемдеуді сақтай отырып, күшейтілген тартымды басқару үшін қуатты оңтайлы бөлуді қамтамасыз етеді.
Қорытынды ойлар:
Жалпы алғанда, Toyota Highlander ECVT деп аталатын трансаксты пайдаланады. Бұл трансакс отын шығынын азайтып, тартымды басқаруды сақтай отырып, тиімді және жағымды жүргізу тәжірибесін қамтамасыз ету үшін CVT және мотор-генератор жүйелерінің артықшылықтарын біріктіреді.
Көлік құралының күштік құрылымының қыр-сырын түсіну біздің қызығушылығымызды қанағаттандырып қана қоймайды, сонымен қатар тиімді жүргізу тәжірибесі мен көлікке техникалық қызмет көрсету туралы саналы шешім қабылдауға мүмкіндік береді. Сонымен, келесі жолы біреу Highlander-тен оның беріліс қорабы немесе трансаксы бар ма деп сұрағанда, сіз енді дауыстап және сенімді түрде жауап бере аласыз: «Оның трансаксы бар — электронды басқарылатын үздіксіз ауыспалы беріліс қорабы бар!»
Хабарлама уақыты: 16 қазан 2023 ж