Автокөлік өнеркәсібіне келетін болсақ, трансаксті беріліс қораптары көліктің оңтайлы өнімділігін және тегіс жүруін қамтамасыз етуде маңызды рөл атқарады. Бұл механикалық керемет қозғалтқыштан доңғалақтарға қуатты беруді ғана емес, сонымен қатар айналу моментін бөлуді және берілістерді ауыстыруды қамтамасыз ету үшін беріліс қорабы мен дифференциалдың функцияларын біріктіреді. Бұл блогта біз трансаксті беріліс қорабының күрделі жұмысын қарастырамыз және оның заманауи автомобильдердегі маңыздылығын ашамыз.
1. Трансактивті беріліс қорабы дегеніміз не?
Трансактивті беріліс қорабы - жетекші және соңғы жетек блогының функцияларын біріктіретін қуат блогының құрамдас бөлігінің ерекше түрі. Ол әдетте қозғалтқыш пен беріліс қорабы бір блокқа біріктірілген алдыңғы жетекті және орта қозғалтқышты көліктерде кездеседі. Бұл интеграция салмақты жақсырақ бөлуге және ішкі кеңістікті пайдалануға мүмкіндік береді, бұл оны ықшам автомобильдер мен өнімділігі жоғары көліктер үшін тамаша етеді.
2. Трансактивті беріліс қорабының құрамдас бөліктері
Трансактивті трансмиссия қуатты қозғалтқыштан дөңгелектерге беру үшін үйлесімді жұмыс істейтін бірнеше негізгі компоненттерден тұрады:
A. Қоңырау корпусы: Қоңырау корпусы қозғалтқыш пен трансмиссия арасындағы байланыс нүктесі ретінде қызмет етеді. Ол көлік түріне байланысты ілінісу немесе крутящий түрлендіргіш жинағы орналасқан.
б. Кіріс білігі: кіріс білігі қозғалтқыштан айналуды қабылдайды және оны беріліс қорабына береді.
C. Тісті беріліс жинағы: беріліс жинағы деп те аталады, шығыс білігінің жылдамдығы мен айналу моментін өзгертуге жауапты. Олар драйвер енгізуіне негізделген торға және ажыратуға болатын әртүрлі өлшемдегі бірнеше берілістерден тұрады.
г. Дифференциал: дифференциал беріліс қорабының соңында орналасқан және бұрылу кезінде әртүрлі жылдамдықпен айналу мүмкіндігін бере отырып, дөңгелектерге айналу моментін таратады.
e. Шығу білігі: шығыс білігі дифференциалға қосылған және қуатты дөңгелектерге береді.
3. Трансактивті беріліс қорабы қалай жұмыс істейді?
Трансактивті беріліс қорабының жұмыс принципі қуат пен моменттің үздіксіз берілуін қамтамасыз ету үшін бірнеше қадамдарды қамтиды:
A. Берілістерді таңдау: Жүргізуші жүргізу жағдайларына сәйкес қажетті беріліс қатынасын таңдайды және берілістерді тиісінше ауыстырады.
б. Кіріс білігінің айналуы: жүргізуші ілінісуді босатқанда немесе крутящий түрлендіргішті қосқанда, кіріс білігі қозғалтқыштың күшімен айнала бастайды.
C. Тісті доңғалақтарды біріктіру: беріліс қорабындағы беріліс қорабындағы берілістерді таңдау негізінде торды біріктіретін және ажырататын берілістер жинағы.
г. Крутящий моментті бөлу: дифференциал шығыс білігінен қуат алады және айналу моментін дөңгелектерге біркелкі таратады. Алдыңғы дөңгелегі бар көліктерде ол бұрау моменті феноменіне де қарсы тұрады.
4. Трансактивті беріліс қорабының маңызы
Дәстүрлі беріліс жүйелерімен салыстырғанда, трансаксты беріліс қораптары бірнеше артықшылықтарға ие:
A. Салмақ бөлу: беріліс қорабы мен дифференциалды біріктіре отырып, трансаксті беріліс көлік ішіндегі салмақты жақсырақ бөледі, басқару мен тұрақтылықты жақсартады.
б. Кеңістікті оңтайландыру: Трансактивті беріліс қорабының ықшам дизайны кеңістікті үнемдеп қана қоймайды, сонымен қатар өндіріс процесін жеңілдетіп, оны үнемді етеді.
C. Жақсартылған тиімділік: беріліс қорабы мен дифференциалды біріктіру қуат жоғалуын азайтады және жалпы тиімділікті арттырады, нәтижесінде отын үнемделеді және шығарындылар азаяды.
Трансактивті редукторлар қуатты тиімді тасымалдауға, берілістерді ауыстыруға және айналдыру моментін бөлуге мүмкіндік беретін автомобильдің күрделі техникасының маңызды бөлігі болып табылады. Оның жетекке интеграциялануы автомобиль өнеркәсібінде төңкеріс жасады, өнімділікті арттыруға, өңдеуді жақсартуға және отын тиімділігін арттыруға көмектесті. Трансаксті беріліс қорабы қалай жұмыс істейтінін түсіну біздің сүйікті көліктеріміздің бірқалыпты жұмыс істеуінің астарындағы инженерлік ғажайыпты бағалауға мүмкіндік береді.
Жіберу уақыты: 10 қараша 2023 ж