Мобилдік скутерлер мобильділігі бұзылған адамдардың өмірінде төңкеріс жасап, оларға жаңа еркіндік пен тәуелсіздік сезімін берді. Бұл құрылғылардың негізінде а деп аталатын күрделі механизм жатыртрансакс, ол электронды скутердің жалпы жұмысында маңызды рөл атқарады. Бұл блог жазбасында біз оның қалай жұмыс істейтінін түсіну және мінсіз жүру тәжірибесін қамтамасыз ету үшін мобильді скутердің трансаксінің ішкі жұмысын егжей-тегжейлі қарастырамыз.
Негіздерді үйреніңіз:
Мобильділік скутердің трансаксінің функционалдығын зерттемес бұрын, алдымен трансакстің негізгі ұғымдарын түсінейік. Трансакс беріліс қорабы мен осьтің функцияларын біріктіріп, электр қозғалтқышынан доңғалақтарға қуат беруді қамтамасыз етеді және бұрылыс кезінде доңғалақ жылдамдығының дифференциалына мүмкіндік береді. Негізінде, ол мотор генерациялайтын қуатты доңғалақтарға тиімді беруді қамтамасыз ете отырып, ұтқырлық скутердің артындағы қозғаушы күш ретінде әрекет етеді.
Мобильділік скутердің трансаксінің құрамдас бөліктері:
Скутер трансактері оңтайлы өнімділік үшін үйлесімді жұмыс істейтін бірнеше негізгі компоненттерден тұрады. Бұл компоненттерге мыналар жатады:
1. Мотор: қозғалтқыш қуат көзі ретінде қызмет етеді және скутерді басқаруға қажетті механикалық энергияны жасайды. Ол айналмалы қуатты қамтамасыз етеді, ол одан әрі тарату үшін трансаксқа беріледі.
2. Тісті доңғалақтар мен біліктер: беріліс қорабында қуатты беруді оңтайландыруға арналған күрделі беріліс пен білік бар. Бұл берілістер мен біліктер қозғалтқыш шығаратын айналу моментін және айналу моментін өзгерту үшін бірге жұмыс істейді, сайып келгенде, дөңгелектерді қажетті жылдамдықпен жүргізеді.
3. Дифференциал: дифференциал мотороллерге бірқалыпты жұмыс істеуге мүмкіндік беретін трансакстің негізгі құрамдас бөлігі болып табылады. Бұрылу кезінде ішкі және сыртқы дөңгелек әртүрлі қашықтықты жүреді. Дифференциал бұл өзгерісті дөңгелектердің әртүрлі жылдамдықпен айналуына мүмкіндік беру арқылы өтейді. Бұл доңғалақтардағы ең аз қысымды қамтамасыз етеді және басқарудың тегіс тәжірибесін қамтамасыз етеді.
4. Мойынтіректер мен тығыздағыштар: Кез келген механикалық жүйедегі сияқты, мойынтіректер мен тығыздағыштар үйкелісті азайтуда және ұзақ қызмет етуді қамтамасыз етуде маңызды рөл атқарады. Бұл компоненттер қолдауды қамтамасыз етеді және біркелкі айналу қозғалысына мүмкіндік береді, энергия жоғалуын азайтады және тиімділікті арттырады.
жұмыс принципі:
Енді біз осы құрамдастарды жақсы түсінгеннен кейін, электронды мотороллер трансаксы жұмыс істеу үшін осы элементтердің қалай біріктірілетінін қарастырайық:
1. Электр энергиясын өндіру: Пайдаланушы скутерде үдеткішті басқанда, электр қозғалтқышқа жіберіледі. Содан кейін қозғалтқыш электр энергиясын механикалық энергияға айналдырып, айналу күшін тудырады.
2. Қуатты беру: Түзілген айналу күші беріліс қорабына беріліс пен білік қатары арқылы беріледі. Бұл берілістер жылдамдық пен айналдыру моментін өзгертуге көмектеседі, біркелкі үдеу мен жақсартылған басқаруды қамтамасыз етеді.
3. Жылдамдықты басқару: Скутердің трансаксі пайдаланушыларға жылдамдықты өз талаптарына сәйкес реттеуге мүмкіндік беретін жылдамдықты басқару механизмін қабылдайды. Жүйе пайдаланушыларға әртүрлі рельефтер мен орталар бойынша кедергісіз шарлауға мүмкіндік береді.
4. Дифференциалды әрекет: Бұрылу кезінде скутердің дөңгелектері әртүрлі жылдамдықпен әртүрлі қашықтықты жүреді. Трансакстің ішіндегі дифференциал бұл айырмашылықты өтеп, доңғалақтарды кернеусіз немесе жүктемесіз тегіс басқаруды қамтамасыз етеді.
Скутердің трансаксі осы инновациялық құрылғылардың негізі болып табылады, ол қозғалтқыш шығаратын электр энергиясын дөңгелектерді алға жылжытатын айналу күшіне айналдырады. Берілістердің, біліктердің және дифференциалдардың күрделі жүйесі ол қуатты тиімді тасымалдауға және тегіс өңдеуге мүмкіндік береді. Мобильділік скутердің трансаксінің ішкі жұмысын түсіну бізге инженерия ғажайыптарын және оның қозғалу мүмкіндігі шектеулі адамдарға беретін еркіндігін тереңірек бағалауға мүмкіндік береді.
Жіберу уақыты: 29 қараша 2023 ж