Трансактер заманауи көліктердің жұмысында маңызды рөл атқарады, оңтайлы қуатты беруді және берілістердің біркелкі ауысуын қамтамасыз етеді. Күш блогының маңызды бөлігі ретінде трансакс қозғалтқыштан доңғалақтарға қуат беріп қана қоймайды, сонымен қатар берілістерді ауыстыру процесін бақылайды. Бұл блогта біз трансакстың ішкі жұмысын зерттеп, оның берілістерді қашан ауыстыру керектігін қалай білетінін түсіндіреміз.
Негіздер: Трансакс дегеніміз не?
Трансмиссия механизмін зерттемес бұрын, алдымен трансакстың не екенін түсінейік. Трансакс – беріліс қорабы мен осьтің функцияларын біріктіретін күрделі қондырғы. Ол әдетте алдыңғы жетекті көліктерде және кейбір толық жетекті көліктерде кездеседі. Негізінде трансакс үш негізгі компоненттен тұрады: беріліс қорабы, дифференциал және ось.
Трансакс қалай жұмыс істейді?
Трансакс берілістерді ауыстыруды қалай білетінін түсіну үшін оның қалай жұмыс істейтінін түсінуіміз керек. Трансактер ең алдымен беріліс қатынасы және моментті түрлендіру принциптерінде жұмыс істейді. Трансакстің беріліс қорабында көліктің жылдамдығы мен жүктемесіне байланысты беріліс қатынасын реттейтін бірнеше беріліс жинақтары бар.
Сенсорды пайдалану:
Трансакс нақты уақыттағы деректерді жинау және өңдеу үшін бірқатар сенсорлар мен басқару модульдерін пайдаланады, сайып келгенде, берілістерді ауыстырудың ең жақсы уақытын анықтайды. Бұл датчиктерге жылдамдық сенсоры, дроссель позициясының сенсоры, көлік жылдамдығы сенсоры және беріліс қорабының майының температурасы сенсоры кіреді.
жылдамдық сенсоры:
Жылдамдық сенсорлары, сонымен қатар кіріс/шығыс сенсорлары деп аталады, қозғалтқыштың иінді білігі, беріліс қорабының кіріс білігі және шығыс білігі сияқты компоненттердің айналу жылдамдығын өлшейді. Жылдамдықты ұдайы бақылай отырып, трансакс өзгеру жылдамдығын есептей алады және беріліс ауыстыру қажет болған кезде шеше алады.
Дроссель позициясының сенсоры:
Дроссель позициясының сенсоры газ педальының орнын бақылайды және қозғалтқышты басқару модуліне (ECM) қажетті кері байланысты қамтамасыз етеді. Дроссель күйін және қозғалтқыш жүктемесін талдау арқылы ECM оңтайлы өнімділік үшін сәйкес берілістерді анықтау үшін трансаксті басқару модулімен (TCM) байланысады.
Көлік жылдамдығы сенсоры:
Көлік құралының жылдамдық сенсоры трансакс дифференциалында орналасқан және дөңгелектердің айналу жылдамдығына негізделген сигнал жасайды. Бұл ақпарат көліктің жылдамдығын, доңғалақтардың сырғуын және әлеуетті ауысым реттеулерін анықтауда маңызды.
Трансмиссия майының температурасы сенсоры:
Трансмиссияның ұзақ қызмет ету мерзімін және біркелкі жұмысын қамтамасыз ету үшін трансмиссия сұйықтығының температура сенсоры трансмиссия сұйықтығының температурасын бақылайды. TCM бұл ақпаратты сұйықтықтың тұтқырлығына негізделген ауысым уақытын реттеу үшін пайдаланады, бұл мерзімінен бұрын ауысуды немесе беріліс қорабының зақымдалуын болдырмайды.
Басқару модульдері мен жетектері:
Түрлі сенсорлардан жиналған деректерді тиісті жетектерді іске қосу үшін электрлік сигналдарға түрлендіретін TCM өңдейді. Бұл жетектер ілінісуді қосатын және ажырататын соленоидты клапандарды қамтиды, осылайша берілістерді ауыстыруға мүмкіндік береді. TCM динамикалық жүргізу жағдайларына негізделген дәл ауысу уақыттары мен ретін анықтау үшін алгоритмдерді және алдын ала бағдарламаланған ауысым карталарын пайдаланады.
Қорытындылай келе,трансаксберілістерді өзгертуді басқару үшін сенсорлардың, басқару модульдерінің және жетектердің күрделі желісін пайдаланады. Жылдамдық, дроссель күйі, көлік жылдамдығы және трансмиссия майының температурасы сияқты деректерді үздіксіз бақылай отырып, трансакс ауысым уақыты туралы нақты шешім қабылдай алады. Бұл күрделі жүйе берілістердің біркелкі және тиімді ауысуын қамтамасыз етеді, көлік өнімділігін және отын тиімділігін оңтайландырады. Трансакстың қашан ауысу керектігін қалай білетінін түсіну қазіргі заманғы автомобиль жетектерінің озық инженериясын бағалауды арттыратыны сөзсіз.
Жіберу уақыты: 01 желтоқсан 2023 ж