Көлік құралының жетектері күрделі жоба екені сөзсіз, бірақ бұл күрделі жүйеде трансакс деп аталатын маңызды құрамдас бөлік жатыр. Бұл блог жазбасында біз трансакстың ішкі жұмысын зерттеп, оның не істейтінін, оның құрамдас бөліктерін және көлік құралының жалпы жұмысына қалай ықпал ететінін түсіндіреміз.
Трансаксылар туралы біліңіз
Трансакс екі маңызды автомобиль құрамдастарын біріктіреді: беріліс қорабы және ось жинағы. Трансмиссия мен осьтің құрамдас бөліктерін бөлетін кәдімгі жетектерден айырмашылығы, трансакс бұл элементтерді бір блокқа біріктіреді. Бұл интеграция салмақ пен күрделілікті азайта отырып, көлік тиімділігін, өнімділігін және өңдеуді жақсартады.
Трансакстің құрамдас бөліктері
1. Трансмиссия: беріліс қорабының негізінде жүргізушіге берілістерді ауыстыруға мүмкіндік беретін қозғалтқыштан жетекші дөңгелектерге қуатты беруге жауапты вариатор орналасқан. Беріліс қорабы бірнеше берілістерден, ілінісу механизмінен және берілістерді біркелкі ауыстыруға көмектесетін синхронизаторлардан тұрады.
2. Дифференциал: дифференциал бір осьтегі дөңгелектердің әртүрлі жылдамдықпен айналуына әкеледі. Ол сақиналы беріліс, пинион және бүйірлік берілістерден тұрады, бұрылыс кезінде қуат дөңгелектер арасында біркелкі бөлінуін қамтамасыз етеді және шинаның сырғып кетуін болдырмайды.
3. Жартылай білік: жартылай білік беріліс жинағын жетек доңғалақтарына қосады және беріліс қорабы мен дифференциалдан туындайтын қуатты дөңгелектерге береді. Бұл осьтер үлкен моменттерді өңдеуге арналған және көліктің жалпы күші мен тұрақтылығына ықпал етеді.
4. Соңғы жетек: Соңғы жетек беріліс қорабының шығыс білігі мен жетекші дөңгелектер арасындағы жалпы азайту қатынасын анықтайтын берілістер жинағынан тұрады. Бұл арақатынас көліктің үдеуіне, максималды жылдамдығына және жанармай тиімділігіне әсер етеді.
Трансакс қалай жұмыс істейді?
Жүргізуші іліністі қосу және беріліс таңдау арқылы көлік қозғалысын бастағанда, қуат қозғалтқыштан трансаксқа беріледі. Содан кейін беріліс қорабындағы беріліс моментін дифференциалға тиімді түрде тасымалдай отырып, қажетті беріліс қатынасын жасау үшін торланады.
Көлік құралы қозғалған кезде дифференциал екі доңғалаққа қуат берілуін қамтамасыз етеді, сонымен бірге бұрылыс кезінде әртүрлі жылдамдықта айналуға мүмкіндік береді. Бұл функция айналу радиусына сәйкес дөңгелектер арасында айналу моментін біркелкі тарататын дифференциал ішіндегі сақиналы берілістер мен тістегершіктердің арқасында мүмкін болады.
Бұл ретте жарты білік беріліс қорабында пайда болатын қуатты жетекші дөңгелектерге жібереді, ол жетекші дөңгелектерді айналдырады және көлікті алға немесе артқа жылжытады. Беріліс қорабы мен ось жинағын біріктіре отырып, трансмиссиялар қуатты біркелкі тасымалдауға, өңдеуді жақсартуға және қозғалтқыштың тиімді жұмысына мүмкіндік береді.
қорытындысында
Трансмиссиядағы берілістерді синхрондаудан бастап, дифференциал арқылы айналу моментін біркелкі бөлуге дейін, трансакс көлік құралының жетекте маңызды рөл атқарады. Бұл интеграциялар берілістердің тегіс өзгеруіне, өңдеуді жақсартуға және отын тиімділігін арттыруға ықпал етеді.
Келесі жолы көлігіңізбен сапарға шыққанда, трансакстың ішкі жұмысын бағалауға біраз уақыт бөліңіз. Бұл керемет инженерлік ғажайып қозғалтқыштың қуатын еш қиындықсыз пайдаланады, айналу моментін бөлуді оңтайландырады және үздіксіз жүргізу тәжірибесін береді.
Жіберу уақыты: 21 маусым-2023 ж