Трансаксылар заманауи көліктердің, әсіресе автоматты беріліс қорабы бар көліктердің маңызды құрамдас бөлігі болып табылады. Автоматты берілістің ауысуын қалай төмендету керектігін түсіну басқаруды сақтау және жүргізу кезінде өнімділікті оңтайландыру үшін өте маңызды. Бұл мақалада біз трансакстің функциясын, автоматты берілістегі ауысымды төмендету процесін және осы дағдыны меңгерудің артықшылықтарын қарастырамыз.
Transaxle дегеніміз не?
Трансакс – трансмиссияның, дифференциалдың және осьтің функцияларын бір біріктірілген блокқа біріктіретін көлік құралының жетекші бөлігінің негізгі құрамдас бөлігі. Бұл дизайн әдетте алдыңғы доңғалақ жетекті және кейбір артқы жетекті көліктерде кездеседі, онда трансакс алдыңғы дөңгелектер арасында орналасқан. Негізінде трансакс қозғалтқыштан доңғалақтарға қуатты тасымалдап, көліктің алға немесе артқа жылжуына мүмкіндік береді.
Трансмиссия бірнеше негізгі бөліктерден тұрады, соның ішінде трансмиссия, дифференциал және ось біліктері. Трансмиссия көліктің жылдамдығы мен жүктемесіне сәйкес беріліс коэффициенттерін өзгертуге жауап береді, ал дифференциал бұрылу кезінде дөңгелектердің әртүрлі жылдамдықпен айналуына мүмкіндік береді. Ось біліктері қуатты трассадан доңғалақтарға жібереді, бұл көліктің қозғалуына мүмкіндік береді.
Автоматты трансаксті қалай төмендетуге болады
Автоматты берілістегі ауысымды төмендету қозғалтқыш тежеуін арттыру және көлік жылдамдығын басқару үшін төменгі беріліске ауысуды қамтиды. Бұл әдіс әсіресе тік төбелерден түскенде, аялдамаға жақындағанда немесе жылдам үдетуге дайындалғанда пайдалы. Міне, автоматты трансаксті қалай төмендетуге болатыны туралы қадамдық нұсқаулық:
1. Беріліс позицияларын түсіну: Автоматты берілістердің әдетте бірнеше беріліс позициялары болады, соның ішінде тұрақ (P), кері (R), бейтарап (N), жетек (D) және кейде 3, 2 және 1 сияқты қосымша төменгі беріліс. Әрбір беріліс орны белгілі бір мақсатқа қызмет етеді, төменгі берілістер қозғалтқыштың көбірек тежелуін қамтамасыз етеді және жоғары жылдамдықта отын тиімділігін арттыруды қамтамасыз етеді.
2. Ауыстыруды азайту қажеттілігін болжаңыз: Ауыстыруды төмендетпес бұрын, төменгі беріліс қажеттілігін болжау маңызды. Бұл тік төмен қарай жақындағанда, бұрылыс үшін баяулауда немесе жылдам үдетуге дайындалғанда болуы мүмкін. Ауыстыруды ертерек төмендету қажеттілігін мойындай отырып, сіз кенеттен немесе серпілмей қозғалыссыз төменгі беріліске оңай ауыса аласыз.
3. Жылдамдықты бірте-бірте азайтыңыз: ығысуды азайтуды қажет ететін жағдайға жақындаған сайын, газ педальын жеңілдету арқылы жылдамдықты біртіндеп азайтыңыз. Бұл трансаксті алдағы беріліс ауыстыруға дайындауға көмектеседі және тегіс өтуді қамтамасыз етеді.
4. Төменгі беріліске ауысыңыз: жылдамдықты азайтқаннан кейін, көлікті одан әрі баяулату үшін тежеу педальын ақырын басыңыз. Бұл әрекетті орындаған кезде, жағдайға байланысты беріліс таңдағышын Drive (D) орнынан тиісті төменгі беріліске ауыстырыңыз, мысалы, 3, 2 немесе 1. Кейбір көліктерде қозғалтқышты максималды тежеу үшін арнайы «L» немесе «Төмен» беріліс орны болуы мүмкін.
5. Қозғалтқыштың айналу жылдамдығын бақылаңыз: Қозғалтқыш жылдамдығын төмендеткеннен кейін оның қауіпсіз диапазонда тұруын қамтамасыз ету үшін оны бақылаңыз. Төменгі беріліске ауыстыру қозғалтқыштың айналу жылдамдығын арттырады, бұл қозғалтқыштың көбірек тежелуін және көлік жылдамдығын бақылауды қамтамасыз етеді. Дегенмен, қозғалтқыштың шамадан тыс айналуын болдырмау маңызды, бұл зақым келтіруі мүмкін.
6. Қозғалтқыш тежеуін пайдаланыңыз: беріліс төменгі берілісте болғанда, тек тежегіштерге сенбей көлікті баяулату үшін қозғалтқыш тежеуін пайдалануға болады. Бұл тежегіш төсеніштерінің тозуын азайтады және әсіресе төмен қарай немесе тайғақ жағдайларда жүргізгенде жақсы басқаруды қамтамасыз етеді.
7. Ауыстыруды қажетінше жоғарылату: Ауыстыруды төмендетуді қажет ететін жағдай өткеннен кейін, бірте-бірте жылдамдату және беріліс таңдағышын Drive (D) күйіне ауыстыру арқылы жоғарырақ беріліске оңай ауысуға болады. Бұл трансакстың қалыпты жүргізу жағдайлары үшін отын тиімділігі мен өнімділігін оңтайландыруға мүмкіндік береді.
Автоматты трансаксті төмендетудің артықшылықтары
Автоматты беріліс қорабында ауысымды төмендету дағдысын меңгеру жүргізушілер үшін бірнеше артықшылықтар береді, соның ішінде:
1. Жақсартылған басқару: ығысуды азайту қозғалтқыштың қосымша тежеуін қамтамасыз етеді, бұл жүргізушілерге көлік жылдамдығын жақсырақ басқаруға мүмкіндік береді, әсіресе тік төбелерден түскенде немесе күрт бұрылыстарда жылжу кезінде.
2. Тежегіштің тозуын азайту: көлік құралын баяулату үшін қозғалтқыш тежеуін пайдалану арқылы жүргізушілер тежегіш жастықшаларының тозуын азайта алады, бұл тежегіштің қызмет ету мерзімін ұзартады және техникалық қызмет көрсету шығындарын азайтады.
3. Жетілдірілген өнімділік: төменірек беріліске ауыстыру қажет болғанда, тас жолдарға қосылу немесе баяу көліктерді басып озу сияқты жылдамырақ үдетуді қамтамасыз етеді.
4. Қауіпсіздікті арттыру: Автоматты беріліс қорабында ауысымды төмендету мүмкіндігі әртүрлі жүргізу жағдайларында жақсырақ басқару мен жауап беруді қамтамасыз ету арқылы қауіпсіздікті жақсартады, сайып келгенде, жазатайым оқиғалар қаупін азайтады.
Қорытындылай келе, автоматты беріліс механизмін қалай төмендету керектігін түсіну кез келген жүргізуші үшін құнды дағды болып табылады. Бұл әдісті меңгеру арқылы жүргізушілер көлігінің жұмысын оңтайландырып, басқаруды жақсарта алады және жолдағы қауіпсіздікті күшейте алады. Күрделі рельефті шарлау немесе қозғалыс жағдайындағы кенет өзгерістерге дайындалу болсын, ауысымды тиімді төмендету мүмкіндігі көлік жүргізу тәжірибесіне айтарлықтай өзгеріс енгізуі мүмкін. Тәжірибе және процесті нақты түсіну арқылы жүргізушілер өздерінің автоматты берілістерінің мүмкіндіктерін барынша арттыру және тегіс, басқарылатын жүргізу тәжірибесін пайдалану үшін ауыстыруды азайтуды сенімді түрде пайдалана алады.
Хабарлама уақыты: 11 наурыз 2024 ж