Жаңалықтар

  • Көлік құралының жұмысындағы трансакс сұйықтығының маңызды рөлі

    Көлік құралының жұмысындағы трансакс сұйықтығының маңызды рөлі

    Біздің көліктердің күрделі жұмысын түсіну кезінде назардан тыс қалуы мүмкін әртүрлі компоненттер бар. Негізгі элементтердің бірі трансакс сұйықтығы болып табылады. Көбінесе назардан тыс қалған трансакс сұйықтығы сіздің көлігіңіздің жалпы өнімділігі мен функционалдығында маңызды рөл атқарады. Бұл блогта біз бұрынғы...
    Толығырақ оқыңыз
  • трансакс сұйықтығы дегеніміз не

    трансакс сұйықтығы дегеніміз не

    Егер сізде механикалық немесе автоматты беріліс қорабы бар көлік құралы болса, трансакс сұйықтығының маңыздылығын білу міндетті болып табылады. Бұл сұйықтық трансмиссиялар мен дифференциалдар үшін салқындатқыш және майлаушы ретінде қызмет ететін кез келген көлік құралының маңызды бөлігі болып табылады. Сонымен, трансаксті сұйықтық дегеніміз не? Қысқасы, мен...
    Толығырақ оқыңыз
  • трансакстың негізгі құрамдас бөліктері қандай

    трансакстың негізгі құрамдас бөліктері қандай

    Автокөліктегі қуат беру туралы айтатын болсақ, трансакс ең маңызды компоненттердің бірі болып табылады. Ол көлік құралының беріліс қорабы мен ось функцияларын біріктіру арқылы жұмыс істейді, яғни ол тек доңғалақтарға берілетін қуатты басқарып қана қоймайды, сонымен қатар көліктің салмағын көтереді....
    Толығырақ оқыңыз
  • трансакс дегеніміз не

    трансакс дегеніміз не

    Көлігіңізде трансакстың не екенін білсеңіз, сіз жалғыз емессіз. Бұл қозғалтқыштан дөңгелектерге қуатты тасымалдауға жауапты күрделі компонент, бірақ ол қалай жұмыс істейді? Ең бастысы, трансакс екі бөлек жүйенің тіркесімі болып табылады...
    Толығырақ оқыңыз
  • Жетекші осьтің ерекше құрамы қандай?

    Жетекші ось негізінен негізгі редуктордан, дифференциалдан, жарты біліктен және жетекші ось корпусынан тұрады. Негізгі баяулатқыш Негізгі редуктор әдетте беріліс қорабының бағытын өзгерту, жылдамдықты азайту, айналдыру моментін арттыру және автомобильдің жеткілікті қозғаушы күші мен сәйкестігін қамтамасыз ету үшін қолданылады...
    Толығырақ оқыңыз
  • Жетекші осьтің үш құрылымдық формасы қандай

    Құрылымы бойынша жетек осін үш санатқа бөлуге болады: 1. Орталық бір сатылы редукциялық жетекші ось Бұл жетекші ось құрылымының ең қарапайым түрі және ол жетекші осьтің негізгі нысаны болып табылады, ол ауыр салмақта басым. жүк көліктері. Әдетте, негізгі беріліс жылдамдығы...
    Толығырақ оқыңыз
  • Жетек осінің конструкциясы және оның классификациясы

    Дизайн Жетекші осьтің дизайны келесі негізгі талаптарға жауап беруі керек: 1. Автомобильдің ең жақсы қуаты мен отын үнемдеуін қамтамасыз ету үшін негізгі баяулау коэффициентін таңдау керек. 2. Қажетті жерді тазартуды қамтамасыз ету үшін сыртқы өлшемдер шағын болуы керек. Негізінен ... өлшеміне қатысты.
    Толығырақ оқыңыз